The utility model discloses a child trolley which can be folded and folded conveniently, including a frame part and a seat frame part. The frame part includes a handlebar component, a front wheel component, a rear wheel component and a seat support tube. The handlebar component is connected with the seat support tube to form a revolving foldable structure; the seat frame part includes a seat support tube and a seat support tube. The closing structure of the seat frame is formed by the parts of the lower tube of the seat, the closing steel rope, the lower joint, the upper joint, the closing gear, the closing spring and the closing wrench block. The closing spring is tightened by the closing wrench block, so that the closing gear and the upper joint are detached and clamped to realize the partial folding of the seat frame, while the inner joint and the support are used. Joint, pick-up gear, pick-up spring, pick-up tie rod, upper and lower pick-up steel rope and other components form the pick-up structure of the frame part. By pulling the pick-up tie rod to tighten up and down the pick-up steel rope, the gear in the joint can be released from the jam, and the effect of both forward and reverse pick-up can be achieved. It is easy to operate, saves time and effort, and can be completed by one hand.
【技术实现步骤摘要】
一种可方便折叠收合的儿童推车
本技术涉及婴童用品
,具体涉及一种可方便折叠和展开的婴童手推车结构。
技术介绍
随着生活水平的提高,童车成了小宝宝们必备的工具,将婴幼儿放在车上由成人推着行走不仅可以大大方便大人们的看护行动,还能使小宝宝自身更为舒适,同时也更为安全。然而,目前市面上的婴儿手推车通常较为复杂,大部分是不能折叠的,收储和搬运都不太方便。为了解决上述问题,有人设计了可折叠的童车,然而,以往的童车大多需要人工单独拉动(或推动)手把管、前脚管、后脚管、座架管等各部件来实现折叠,而这种手动操作方式比较费时费力,操作比较麻烦,且难以单手完成操作,会给一些动手能力较弱的用户造成不便,尤其是不利于老人和妇女使用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构设计更合理、展开操作和折叠操作更为方便省力、既可正向收车也可反向收车的可方便折叠收合的儿童推车。为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:一种可方便折叠收合的儿童推车,包括有车架部分和座架部分,车架部分包括有手把组件、前轮组件、后轮组件和座架支撑管,手把组件与座架支撑管连接成可旋转折叠结构;座架部分包括有用于安装软性座件的座架管、座位上管和座位下管,座架管一是可以固定软性座件不会往前拉动,二是在收合时可以带着软性座件一起折叠,其特征在于:在座架支撑管中具有一固定座,固定座的后部连接有一后脚管,后轮组件与后脚管的底端连接;前轮组件的上端通过转轴与固定座的前端连接成可转动结构,前轮组件的上部位置连接有一可旋转的连接管,连接管的另一端与一滑座连接成可转动结构;该滑座安装在后脚管的滑槽内形成可上下滑动结构,在 ...
【技术保护点】
1.一种可方便折叠收合的儿童推车,包括有车架部分和座架部分,车架部分包括有手把组件、前轮组件、后轮组件和座架支撑管,手把组件与座架支撑管连接成可旋转折叠结构;座架部分包括有用于安装软性座件的座架管、座位上管和座位下管,其特征在于:在座架支撑管中具有一固定座,固定座的后部连接有一后脚管,后轮组件与后脚管的底端连接;前轮组件的上端通过转轴与固定座的前端连接成可转动结构,前轮组件的上部位置连接有一可旋转的连接管,连接管的另一端与一滑座连接成可转动结构;该滑座安装在后脚管的滑槽内形成可上下滑动结构,在滑座中设置有一滑座卡轴,而在固定座的底部设置有一与该滑座卡轴相配且带钩状部的可旋转卡钩,通过卡钩的钩状部勾住滑座卡轴形成对前轮组件的锁紧固定结构;卡钩连接有一下收车钢绳形成对卡钩的旋转驱动结构,下收车钢绳的上端连接一收车拉杆,收车拉杆安装在固定座上,而卡钩则通过轴销与扭簧配合安装在固定座的底部;座位上管的下端连接有上关节,座位下管的上端连接有下关节,座位上管与座位下管通过上关节与下关节相互连接形成可旋转折叠结构;座架管的前端通过转轴与座位下管连接形成可旋转结构,座架管的中部位置通过轴销与座架连接片 ...
【技术特征摘要】
1.一种可方便折叠收合的儿童推车,包括有车架部分和座架部分,车架部分包括有手把组件、前轮组件、后轮组件和座架支撑管,手把组件与座架支撑管连接成可旋转折叠结构;座架部分包括有用于安装软性座件的座架管、座位上管和座位下管,其特征在于:在座架支撑管中具有一固定座,固定座的后部连接有一后脚管,后轮组件与后脚管的底端连接;前轮组件的上端通过转轴与固定座的前端连接成可转动结构,前轮组件的上部位置连接有一可旋转的连接管,连接管的另一端与一滑座连接成可转动结构;该滑座安装在后脚管的滑槽内形成可上下滑动结构,在滑座中设置有一滑座卡轴,而在固定座的底部设置有一与该滑座卡轴相配且带钩状部的可旋转卡钩,通过卡钩的钩状部勾住滑座卡轴形成对前轮组件的锁紧固定结构;卡钩连接有一下收车钢绳形成对卡钩的旋转驱动结构,下收车钢绳的上端连接一收车拉杆,收车拉杆安装在固定座上,而卡钩则通过轴销与扭簧配合安装在固定座的底部;座位上管的下端连接有上关节,座位下管的上端连接有下关节,座位上管与座位下管通过上关节与下关节相互连接形成可旋转折叠结构;座架管的前端通过转轴与座位下管连接形成可旋转结构,座架管的中部位置通过轴销与座架连接片的下端连接,座架连接片的上端与上关节的下部连接成可转动结构;在上关节与下关节之间设有收合弹簧及收合齿轮,而上关节和下关节的内部均设有与该收合齿轮相配的齿槽结构,收合弹簧压紧收合齿轮使收合齿轮与上关节及下关节的齿槽结构均相互卡合形成固定结构;收合齿轮连接有收合钢绳,收合钢绳连接有收车扳块,通过收车扳块拉紧收合钢绳使收合齿轮与上关节或下关节脱离形成可旋转收车结构;座位收拢折叠状态下,座位下管与座位上管相互贴靠于一起,而座架管贴靠于座位下管的底面;两侧的上关节及下关节分别同轴连接于一插座关节上,座架部分整体通过两插座关节插设固定在车架部分上;插座关节内亦设有齿槽结构,在上关节与插座关节之间设有调节弹簧及调节齿轮,调节弹簧压紧调节齿轮使调节齿轮与上关节及插座关节的齿槽结构均相互卡合形成固定结构;调节齿轮连接有调节钢绳,调节钢绳连接有调节按钮,通过调节按钮拉紧调节钢绳使调节齿轮与插座关节脱离,形成座架部分可整体旋转的角度调节结构。2.根据权利要求1所述的可方便折叠收合的儿童推车,其特征在于:所述座架支撑管的两上端均设有的内关节,而所述插座关节的下端插设于一支撑关节上,在内关节与支撑关节之间设有收车弹簧及收车齿轮,而内关节和支撑关节的内部均设有与该收车齿轮相配的齿槽结构,收车弹簧压紧收车齿轮使收车齿轮与内关节及支撑关节的齿槽结构均相互卡合形成固定结构;收车齿轮连接有上收车钢绳,上收车钢绳与所述收车拉杆连接,通过收车拉杆拉紧上收车钢绳使收车齿轮与支撑关节脱离形成可旋转结构;所述手把组件的下端连接有外关节,外关节内亦设有齿槽结构,在支撑关节与外关节之间设有换向弹簧及...
【专利技术属性】
技术研发人员:姚福来,黄金海,李自岳,刘传玲,
申请(专利权)人:姚福来,
类型:新型
国别省市:湖南,43
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