一种精制氯化铵车间用转运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种精制氯化铵车间用转运车，包括车厢，所述车厢的下端前端上部左右侧固定连接拉杆的后端，所述车厢的下端中部左右两侧固定连接立柱的上端，所述立柱通过孔滑动安装在双折角板件的上端中部左右侧，所述立柱的上部外侧套有第一弹簧，所述第一弹簧的上端固定连接车厢的下端左右侧。插杆脱离插槽，车厢向上移动，插杆对应相应的插槽，插杆插入插槽内，方便调节拉杆与地面的距离，满足不同身高的工人使用的舒适性，向左推动盖板，将锥柱插入插入槽内，插锥插入锥槽内，同时铁柱插入插套内，磁铁板吸住铁柱，将盖板稳定盖住车厢上端，防止车厢内部的氯化铵因减速带而洒出车厢。

A transfer vehicle for refining ammonium chloride workshop

The utility model discloses a transporter for refined ammonium chloride workshop, which comprises a carriage, the rear end of the lower front end of the carriage, the upper left and right sides of the upper end of the upper end of the upper end of the carriage, the upper end of the left and right sides of the fixed connecting column in the lower middle of the carriage, and the column sliding through a hole is installed on the left and right sides of the upper end of the double angle plate. The upper outer side of the column is sleeved with a first spring, and the upper end of the first spring is fixed to connect the left and right sides of the lower end of the carriage. The slotting rod is separated from the slot, and the carriage moves upward. The slotting rod corresponds to the corresponding slot. The slotting rod is inserted into the slot, which facilitates adjusting the distance between the tie rod and the ground and satisfies the comfort of workers of different height. The cover plate is pushed to the left, the cone column is inserted into the slot, and the iron column is inserted into the slot and the magnet plate is inserted into the slot. Absorb the iron pillar and cover the upper end of the carriage steadily, so as to prevent ammonium chloride from spilling out of the carriage due to the deceleration belt inside the carriage.

【技术实现步骤摘要】
一种精制氯化铵车间用转运车
本技术涉及转运车
，具体为一种精制氯化铵车间用转运车。
技术介绍
氯化铵由氨气与氯化氢或氨水与盐酸发生中和反应得到，氯化铵受热容易分解，主要用于制造干电池、蓄电池、铵盐以及鞣革，有时还用作酵母菌的养料和面团改进剂。现有的精制氯化铵车间用转运车的拉杆与地面的距离多为固定状态，不能将其调节到满足不同身高的人群使用的舒适性，同时由于加工车间多有减速带来控制工人推行的速度，但是这样会使转运车产生起伏，会使一小部分的氯化铵洒出车厢，使得地面非常不清洁。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种精制氯化铵车间用转运车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种精制氯化铵车间用转运车，包括车厢，所述车厢的下端前端上部左右侧固定连接拉杆的后端，所述车厢的下端中部左右两侧固定连接立柱的上端，所述立柱通过孔滑动安装在双折角板件的上端中部左右侧，所述立柱的上部外侧套有第一弹簧，所述第一弹簧的上端固定连接车厢的下端左右侧，所述第一弹簧的下端固定连接双折角板件的上端中部两侧，所述双折角板件的下端固定连接轮轴的上侧左右部，所述立柱的下端固定连接横板的上端左右侧，所述车厢的上端右部固定连接竖杆的下端，所述竖杆的上端固定连接圆球的下侧，所述圆球通过球槽滑动安装在盖板的内侧，所述盖板通过滑动槽滑动安装竖杆，所述盖板的下端滑动连接车厢的上端。优选的，所述横板的上端中部固定连接活动轴的下端，活动轴通过孔滑动安装在双折角板件的上端中部，活动轴的中部左右侧通过插槽滑动安装插杆，插杆通过孔滑动安装在立板的中部，立板的上端固定连接双折角板件的内侧上端中部两侧，插杆的内对应部固定安装回抵板，回抵板的外对应端固定连接第二弹簧的内对应端，第二弹簧套在插杆的内对应部外侧，第二弹簧的外对应端固定连接立板的内对应端中部，插杆的外对应端固定连接拉板的内对应端中部。优选的，所述盖板的左端中部固定连接锥柱的右端，锥柱的通过插入槽滑动安装在方形件的右部内侧，锥柱的左部通过锥槽滑动安装插锥，插锥通过孔滑动安装在活动腔的内对应端，插锥的外对应端固定连接塞体的内对应端中部，塞体滑动安装在活动腔的内壁，塞体的外对应端固定连接第三弹簧的内对应端，第三弹簧的外对应端固定连接活动腔的内侧外对应端，方形件的右端中部滑动连接盖板的左端。优选的，所述方形件的右端上部固定连接铁柱的左端，铁柱的右部滑动安装在插套的内部，插套的下侧固定连接盖板的上端左部，铁柱的右端滑动连接磁铁板的左端，磁铁板的右端粘接插套的内侧底端。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该精制氯化铵车间用转运车，向外拉动拉板，插杆脱离插槽，车厢向上移动，插杆对应相应的插槽，插杆插入插槽内，方便调节拉杆与地面的距离，满足不同身高的工人使用的舒适性，翻转盖板，然后向左推动盖板，将锥柱插入插入槽内，插锥插入锥槽内，同时铁柱插入插套内，磁铁板吸住铁柱，将盖板稳定盖住车厢上端，防止车厢内部的氯化铵因过减速带而洒出车厢。附图说明图1为本技术的主视剖切示意图；图2为本技术的a处放大结构示意图。图中：1车厢、2拉杆、3立柱、4双折角板件、5第一弹簧、6轮轴、7横板、8活动轴、9插槽、10插杆、11立板、12回抵板、13第二弹簧、14拉板、15竖杆、16圆球、17球槽、18盖板、19滑动槽、20锥柱、21插入槽、22方形件、23锥槽、24插锥、25活动腔、26塞体、27第三弹簧、28铁柱、29插套、30磁铁板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种精制氯化铵车间用转运车，包括车厢1，车厢1的下端前端上部左右侧固定连接拉杆2的后端，车厢2的下端中部左右两侧固定连接立柱3的上端，立柱3通过孔滑动安装在双折角板件4的上端中部左右侧，保证了立柱3上下移动的稳定性，立柱3的上部外侧套有第一弹簧5，第一弹簧5为压缩状态，第一弹簧5的上端固定连接车厢1的下端左右侧，第一弹簧5的下端固定连接双折角板件4的上端中部两侧，保证了第一弹簧5压缩状态的稳定性，双折角板件4的下端固定连接轮轴6的上侧左右部，立柱3的下端固定连接横板7的上端左右侧，横板7的上端中部固定连接活动轴8的下端，活动轴8通过孔滑动安装在双折角板件4的上端中部，保证了活动轴8上下移动的稳定性，活动轴8的中部左右侧通过插槽9滑动安装插杆10，保证了插槽9与插杆10配合的稳定性，插杆10通过孔滑动安装在立板11的中部，保证了插杆10左右移动的稳定性，立板11的上端固定连接双折角板件4的内侧上端中部两侧，插杆10的内对应部固定安装回抵板12，回抵板12的外对应端固定连接第二弹簧13的内对应端，第二弹簧13套在插杆10的内对应部外侧，第二弹簧13的外对应端固定连接立板11的内对应端中部，保证了第二弹簧13伸缩的稳定性，插杆10的外对应端固定连接拉板14的内对应端中部，方便拉引插杆10，车厢1的上端右部固定连接竖杆15的下端，竖杆15的上端固定连接圆球16的下侧，圆球16通过球槽17滑动安装在盖板18的内侧，盖板18通过滑动槽19滑动安装竖杆15，盖板18的下端滑动连接车厢1的上端，保证了盖板18左右移动或上下移动的稳定性，盖板18的左端中部固定连接锥柱20的右端，锥柱20的通过插入槽21滑动安装在方形件22的右部内侧，保证了插入槽21与锥柱20配合的稳定性，锥柱20的左部通过锥槽23滑动安装插锥24，保证了锥槽23与插锥24配合的稳定性，插锥24通过孔滑动安装在活动腔25的内对应端，保证了插锥24上下移动的稳定性，插锥24的外对应端固定连接塞体26的内对应端中部，塞体26滑动安装在活动腔25的内壁，进一步保证了插锥24上下移动的稳定性，塞体26的外对应端固定连接第三弹簧27的内对应端，第三弹簧27的外对应端固定连接活动腔25的内侧外对应端，第三弹簧27为压缩状态，方形件22的右端中部滑动连接盖板18的左端，保证了方形件22与盖板18接触的稳定性，方形件22的右端上部固定连接铁柱28的左端，铁柱28的右部滑动安装在插套29的内部，保证了铁柱28与插套29配合的稳定性，插套29的下侧固定连接盖板18的上端左部，铁柱28的右端滑动连接磁铁板30的左端，保证了铁柱28被磁铁板30吸附的稳定性，磁铁板30的右端粘接插套29的内侧底端。本技术在具体实施时：向外拉动拉板14，使得第二弹簧13被压缩，插杆10脱离插槽9，通过第一弹簧5的回弹力，使得车厢1向上移动，待移动到适合本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种精制氯化铵车间用转运车，包括车厢(1)，其特征在于：所述车厢(1)的下端前端上部左右侧固定连接拉杆(2)的后端，所述车厢(1)的下端中部左右两侧固定连接立柱(3)的上端，所述立柱(3)通过孔滑动安装在双折角板件(4)的上端中部左右侧，所述立柱(3)的上部外侧套有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)的上端固定连接车厢(1)的下端左右侧，所述第一弹簧(5)的下端固定连接双折角板件(4)的上端中部两侧，所述双折角板件(4)的下端固定连接轮轴(6)的上侧左右部，所述立柱(3)的下端固定连接横板(7)的上端左右侧，所述车厢(1)的上端右部固定连接竖杆(15)的下端，所述竖杆(15)的上端固定连接圆球(16)的下侧，所述圆球(16)通过球槽(17)滑动安装在盖板(18)的内侧，所述盖板(18)通过滑动槽(19)滑动安装竖杆(15)，所述盖板(18)的下端滑动连接车厢(1)的上端。

【技术特征摘要】
1.一种精制氯化铵车间用转运车，包括车厢(1)，其特征在于：所述车厢(1)的下端前端上部左右侧固定连接拉杆(2)的后端，所述车厢(1)的下端中部左右两侧固定连接立柱(3)的上端，所述立柱(3)通过孔滑动安装在双折角板件(4)的上端中部左右侧，所述立柱(3)的上部外侧套有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)的上端固定连接车厢(1)的下端左右侧，所述第一弹簧(5)的下端固定连接双折角板件(4)的上端中部两侧，所述双折角板件(4)的下端固定连接轮轴(6)的上侧左右部，所述立柱(3)的下端固定连接横板(7)的上端左右侧，所述车厢(1)的上端右部固定连接竖杆(15)的下端，所述竖杆(15)的上端固定连接圆球(16)的下侧，所述圆球(16)通过球槽(17)滑动安装在盖板(18)的内侧，所述盖板(18)通过滑动槽(19)滑动安装竖杆(15)，所述盖板(18)的下端滑动连接车厢(1)的上端。2.根据权利要求1所述的一种精制氯化铵车间用转运车，其特征在于：所述横板(7)的上端中部固定连接活动轴(8)的下端，活动轴(8)通过孔滑动安装在双折角板件(4)的上端中部，活动轴(8)的中部左右侧通过插槽(9)滑动安装插杆(10)，插杆(10)通过孔滑动安装在立板(11)的中部，立板(11)的上端固定连接双折角板件(4)的内侧上端中部两侧，插杆(10)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：巫世斌，
申请(专利权)人：赣州鑫亿化工有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36