一种有比例输出的电子驻车阀制造技术

一种有比例输出的电子驻车阀，其包括阀体，该阀体中心下部装有进气阀门，该进气阀门上方连接比例电磁阀，所述进气阀门左侧的阀体内装有阀座，该阀座下方装有单向阀芯，该单向阀芯和所述阀座之间构成第二进气口，所述单向阀芯的外侧与所述阀座的侧壁通孔之间构成第二输出口，所述单向阀芯下部与所述阀体及所述进气阀门之间构成E腔，所述进气阀门右侧的阀体内包括活塞，活塞下方的阀体设置排气口，所述活塞下方的阀体包括第一输出口，该第一输出口右侧的阀体部分还包括第一进气口，所述活塞上方的阀体连接电磁阀A和电磁阀B。该驻车阀松开制动踏板也能保持停车状态，且需要多大的制动压力均由驾驶员掌握，尽可能的避免了过多的耗气量。

Electronic parking valve with proportional output

An electronic parking valve with proportional output includes a valve body. The lower part of the valve body center is equipped with an intake valve. The upper part of the intake valve is connected with a proportional solenoid valve. The valve body on the left side of the intake valve is equipped with a valve seat. A one-way valve core is arranged below the valve seat. The one-way valve core and the valve seat constitute a second intake port. A second outlet is formed between the outer side of the one-way valve core and the side wall through hole of the valve seat, and an E cavity is formed between the lower part of the one-way valve core, the valve body on the right side of the intake valve and the intake valve. The valve body under the piston is provided with an exhaust port, and the valve body under the piston includes a first output. The valve body part on the right side of the first output port also includes a first intake port, and the valve body above the piston is connected with solenoid valve A and solenoid valve B. The parking valve releases the brake pedal to keep the parking state, and the braking pressure needed is controlled by the driver, avoiding excessive gas consumption as far as possible.

【技术实现步骤摘要】
一种有比例输出的电子驻车阀
本专利涉及商用车气制动电子驻车系统，具体而言，涉及一种商用车制动用电子驻车阀。
技术介绍
目前国内商用车的驻车系统都是采用的机械的手制动阀，其主要是通过手制动阀来实现驻车、释放，产品简单，但是功能单一，不适应现在商用车智能化、自动化的发展趋势。本项目的电子驻车阀应用于商用车气制动电子驻车系统即EPB,作用是驻车制动和应急制动的执行机构，除取代传统的手制动阀外，还能受ECU控制实现临时停车功能，应急功能，起步释放功能，熄火控制，以及坡道起步辅助功能等。为了顺应市场，为国内商用车智能化，自动化的发展出一份力，本专利目的在于提供一种电子驻车系统的执行机构，能实现用电子控制来实现驻车、释放的记忆功能；临时停车功能；及为和行车制动结合使用实现双通单向功能。申请号为201010238129.8的中国专利技术专利公开了一种气压式电子驻车制动系统及制动方法，其包括储气筒、手制动开关、手制动气室,储气筒与手制动气室之间由气管路连接,它还包括气压式电子驻车阀、驻车制动控制器,气压式电子驻车阀连接在储气筒与手制动气室之间,驻车制动控制器连接在手制动开关与气压式电子驻车阀之间。本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种有比例输出的电子驻车阀，其包括阀体，该阀体中心下部装有进气阀门，其特征在于：该进气阀门上方连接比例电磁阀，所述进气阀门左侧的阀体内装有阀座，该阀座下方装有单向阀芯，该单向阀芯和所述阀座之间构成第二进气口，所述单向阀芯的外侧与所述阀座的侧壁通孔之间构成第二输出口，所述单向阀芯下部与所述阀体及所述进气阀门之间构成E腔，所述进气阀门右侧的阀体内包括活塞，活塞下方的阀体设置排气口，所述活塞下方的阀体包括第一输出口，该第一输出口右侧的阀体部分还包括第一进气口，所述活塞上方的阀体连接电磁阀A和电磁阀B，所述电磁阀A和电磁阀B及所述阀体之间构成C腔，所述活塞左侧与所述阀体之间构成B腔，所述阀体右端连...

【技术特征摘要】
1.一种有比例输出的电子驻车阀，其包括阀体，该阀体中心下部装有进气阀门，其特征在于：该进气阀门上方连接比例电磁阀，所述进气阀门左侧的阀体内装有阀座，该阀座下方装有单向阀芯，该单向阀芯和所述阀座之间构成第二进气口，所述单向阀芯的外侧与所述阀座的侧壁通孔之间构成第二输出口，所述单向阀芯下部与所述阀体及所述进气阀门之间构成E腔，所述进气阀门右侧的阀体内包括活塞，活塞下方的阀体设置排气口，所述活塞下方的阀体包括第一输出口，该第一输出口右侧的阀体部分还包括第一进气口，所述活塞上方的阀体连接电磁阀A和电磁阀B，所述电磁阀A和电磁阀B及所述阀体之间构成C腔，所述活塞左侧与所述阀体之间构成B腔，所述阀体右端连接端盖，所述活塞与所述端盖之间构成A腔，所述阀体顶部连接阀盖，该阀盖外侧包括插头，所述阀体外侧还包括第三进气口，该第三进气口能够与所述进气阀门连通。2.如权利要求1所述的有比例输出的电子驻车阀，其特征在于：所述第三进气口的中心轴线垂直于所述阀体的中心轴线。3.如权利要求1所述的有比例输出的电子驻车阀，其特征在于：所述C腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭小艳，黄祖勤，王鲜艳，杨柳，
申请(专利权)人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33