一种电力施工用监控指挥车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电力施工用监控指挥车，其结构包括防撞板、挡风玻璃、小摄像头、数字电台天线、大摄像头、无线装置、外挂爬梯、车体、车轮、大灯，所述数字电台天线连接在外摄像头的左右两侧上，数字电台天线与外摄像头设在同一高度上，本实用新型专利技术设有无线装置，用定位模块进行远距离检测，用交换机、中央处理器、服务器互相配合连接到数字电台天线上，提高数字电台天线的使用信号，用中央处理器和数字电台天线配合对小摄像头和大摄像头传输过来的图像进行处理，提高图传效果，方便观察电力施工的情况。

A monitoring and command vehicle for electric power construction

The utility model discloses a monitoring and command vehicle for electric power construction, which comprises a collision-proof board, windshield, small camera, digital radio antenna, large camera, wireless device, external climbing ladder, car body, wheel and headlamp. The digital radio antenna is connected to the left and right sides of the external camera, and the digital radio antenna is connected to the left and right sides of the external camera. The utility model is set at the same altitude as the external camera, and the wireless device is provided. The location module is used for long-distance detection. The switch, the central processing unit and the server are connected to the antenna of the digital radio to improve the usage signal of the antenna of the digital radio, and the central processing unit and the antenna of the digital radio are used to cooperate with the small camera. The image transmitted by image head and large camera is processed to improve the effect of image transmission and facilitate the observation of power construction.

【技术实现步骤摘要】
一种电力施工用监控指挥车
本技术是一种电力施工用监控指挥车，属于指挥车设备

技术介绍
电力施工是一项在露天进行的高危作业，为了确保带电作业过程中施工人员和设备的安全，需要进行全程的监控和指挥。现有技术公开了申请号为：201320434437.7的一种太阳能移动警务车，其主要特征是，上装舱体由舱体总成及副车架总成两部分组成，舱体总成为骨架式大板方舱结构，由铝合金骨架，内外铝合蒙皮，中间为聚胺脂发泡保温材料组成的复合大板，舱体总成与副车架总成固联，在舱内，安装有工作、生活保障设施、通讯装置、供暖装置、给排水装置和供电装置。其优点是，机动性强，爬坡能力强等特点，可以在较复杂地形上正常行驶，最高时速可达85km/h，方便、快捷。适用性好，采用骨架式大板方舱。但是其不足之处在于在进行远距离检测任务时，通讯距离过远会出现图传效果差的现象。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种电力施工用监控指挥车，以解决在于在进行远距离检测任务时，通讯距离过远会出现图传效果差的现象的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种电力施工用监控指挥车，其结构包括防撞板、挡风玻璃、小摄像头、数字电台天线、大摄像头、无线装置、外挂爬梯、车体、车轮、大灯，所述数字电台天线连接在大摄像头的左右两侧上，数字电台天线与大摄像头设在同一高度上，所述大摄像头下端设有固定支撑导杆，所述大摄像头与左右两侧的数字电台天线通过锁扣进行固定连接，所述数字电台天线通过导线与车体内部的指挥设备互相传导，所述大摄像头正前端对着小摄像头，所述小摄像头与大摄像头互相通过内部元件进行互相配合，所述大摄像头后端设有无线装置，小摄像头、大摄像头、无线装置设在同一平面上，通过感应元件相通；所述无线装置由夹扣、紧固件、交换机、中央处理器、定位模块、服务器组成，所述夹扣、紧固件设在同一模块上，两者互相配合进行松紧，所述夹扣顶部扣在中央处理器下端中间位置上，所述中央处理器将定位模块和服务器圈在内部，所述定位模块和服务器互相贯穿通过内部元件相通，所述中央处理器、定位模块、服务器相接互通，通过中央处理器与数字电台天线互相接通。进一步地，所述防撞板设在整个车体最前端，防撞板上端左右两侧上设有大灯。进一步地，所述小摄像头和大摄像头与数字电台天线相接通。进一步地，所述数字电台天线将小摄像头和大摄像头与车体内部的指挥设备相接。进一步地，所述车体前后端都设有挡风玻璃，左右两侧设有窗户。进一步地，所述车体后上端设有外挂爬梯，且前端两端通过车轴与车轮连为一体。进一步地，所述外挂爬梯为“7”字形结构，固定贴在车体上。进一步地，所述小摄像头下端设有转盘。有益效果本技术一种电力施工用监控指挥车，用定位模块进行远距离检测，用交换机、中央处理器、服务器互相配合连接到数字电台天线上，提高数字电台天线的使用信号，用中央处理器和数字电台天线配合对小摄像头和大摄像头传输过来的图像进行处理，提高图传效果，方便观察电力施工的情况。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种电力施工用监控指挥车的结构示意图；图2为本技术的无线装置结构示意图；图3为本技术一种电力施工用监控指挥车的数字电台天线示意图。图中：防撞板-1、挡风玻璃-2、小摄像头-3、数字电台天线-4、大摄像头-5、无线装置-6、夹扣-601、紧固件-602、交换机-603、中央处理器-604、定位模块-605、服务器-606、外挂爬梯-7、车体-8、车轮-9、大灯-10。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图3，本技术提供一种技术方案：一种电力施工用监控指挥车，其结构包括防撞板1、挡风玻璃2、小摄像头3、数字电台天线4、大摄像头5、无线装置6、外挂爬梯7、车体8、车轮9、大灯10，所述数字电台天线4连接在大摄像头5的左右两侧上，数字电台天线4与大摄像头5设在同一高度上，所述大摄像头5下端设有固定支撑导杆，所述大摄像头5与左右两侧的数字电台天线4通过锁扣进行固定连接，所述数字电台天线4通过导线与车体8内部的指挥设备互相传导，所述大摄像头5正前端对着小摄像头3，所述小摄像头3与大摄像头5互相通过内部元件进行互相配合，所述大摄像头5后端设有无线装置6，小摄像头3、大摄像头5、无线装置6设在同一平面上，通过感应元件相通；所述无线装置6由夹扣601、紧固件602、交换机603、中央处理器604、定位模块605、服务器606组成，所述夹扣601、紧固件602设在同一模块上，两者互相配合进行松紧，所述夹扣601顶部扣在中央处理器604下端中间位置上，所述中央处理器604将定位模块605和服务器606圈在内部，所述定位模块605和服务器606互相贯穿通过内部元件相通，所述中央处理器604、定位模块605、服务器606相接互通，通过中央处理器604与数字电台天线4互相接通，所述防撞板1设在整个车体8最前端，防撞板1上端左右两侧上设有大灯10，所述小摄像头3和大摄像头5与数字电台天线4相接通，所述数字电台天线4将小摄像头3和大摄像头5与车体8内部的指挥设备相接，所述车体8前后端都设有挡风玻璃2，左右两侧设有窗户，所述车体8后上端设有外挂爬梯7，且前端两端通过车轴与车轮9连为一体。本专利所说的定位模块605是由激光测距模块、三维数字罗盘、供电系统、掌上电脑、数据控制中心(含实时质量控制模块、数据获取存储模块、目标粗定位模块等)等模块构成。在进行使用时，首先将防撞板1、挡风玻璃2、车轮9、大灯10通过内部部件固定连接在车体8上的各个位置上，再用外挂爬梯7固定在外挂爬梯7上方便操作使用，用固定支撑杆将数字电台天线4和大摄像头5连接在车顶上，用小摄像头3与大摄像头5对电力施工进行实时观察监控，用定位模块605进行远距离检测，用交换机603、中央处理器604、服务器606互相配合连接到数字电台天线4上，提高数字电台天线4的使用信号，用中央处理器604和数字电台天线4配合对小摄像头3和大摄像头5传输过来的图像进行处理，提高图传效果，方便观察电力施工的情况。本技术解决的问题是解决在于在进行远距离检测任务时，通讯距离过远会出现图传效果差的现象的问题，本技术通过上述部件的互相组合，用定位模块进行远距离检测，用交换机、中央处理器、服务器互相配合连接到数字电台天线上，提高数字电台天线的使用信号，用中央处理器和数字电台天线配合对小摄像头和大摄像头传输过来的图像进行处理，提高图传效果，方便观察电力施工的情况。具体如下所述:所述夹扣601、紧固件602设在同一模块上，两者互相配合进行松紧，所述夹扣601顶部扣在中央处理器604下端中间位置上，所述中央处理器604将定位模块605和服务器606圈在内部，所述定位模块605和服务器606互相贯穿通过内部元件相通，所述中央处理器604、定位模块605、服务器606相接互通，通过中央处理器604与数字电台天线4互相接通。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电力施工用监控指挥车，其结构包括防撞板(1)、挡风玻璃(2)、小摄像头(3)、数字电台天线(4)、大摄像头(5)、无线装置(6)、外挂爬梯(7)、车体(8)、车轮(9)、大灯(10)，所述数字电台天线(4)连接在大摄像头(5)的左右两侧上，数字电台天线(4)与大摄像头(5)设在同一高度上，其特征在于：所述大摄像头(5)下端设有固定支撑导杆，所述大摄像头(5)与左右两侧的数字电台天线(4)通过锁扣进行固定连接，所述数字电台天线(4)通过导线与车体(8)内部的指挥设备互相传导，所述大摄像头(5)正前端对着小摄像头(3)，所述小摄像头(3)与大摄像头(5)互相通过内部元件进行互相配合，所述大摄像头(5)后端设有无线装置(6)，小摄像头(3)、大摄像头(5)、无线装置(6)设在同一平面上，通过感应元件相通；所述无线装置(6)由夹扣(601)、紧固件(602)、交换机(603)、中央处理器(604)、定位模块(605)、服务器(606)组成，所述夹扣(601)、紧固件(602)设在同一模块上，两者互相配合进行松紧，所述夹扣(601)顶部扣在中央处理器(604)下端中间位置上，所述中央处理器(604)将定位模块(605)和服务器(606)圈在内部，所述定位模块(605)和服务器(606)互相贯穿通过内部元件相通，所述中央处理器(604)、定位模块(605)、服务器(606)相接互通，通过中央处理器(604)与数字电台天线(4)互相接通。...

【技术特征摘要】
1.一种电力施工用监控指挥车，其结构包括防撞板(1)、挡风玻璃(2)、小摄像头(3)、数字电台天线(4)、大摄像头(5)、无线装置(6)、外挂爬梯(7)、车体(8)、车轮(9)、大灯(10)，所述数字电台天线(4)连接在大摄像头(5)的左右两侧上，数字电台天线(4)与大摄像头(5)设在同一高度上，其特征在于：所述大摄像头(5)下端设有固定支撑导杆，所述大摄像头(5)与左右两侧的数字电台天线(4)通过锁扣进行固定连接，所述数字电台天线(4)通过导线与车体(8)内部的指挥设备互相传导，所述大摄像头(5)正前端对着小摄像头(3)，所述小摄像头(3)与大摄像头(5)互相通过内部元件进行互相配合，所述大摄像头(5)后端设有无线装置(6)，小摄像头(3)、大摄像头(5)、无线装置(6)设在同一平面上，通过感应元件相通；所述无线装置(6)由夹扣(601)、紧固件(602)、交换机(603)、中央处理器(604)、定位模块(605)、服务器(606)组成，所述夹扣(601)、紧固件(602)设在同一模块上，两者互相配合进行松紧，所述夹扣(601)顶部扣在中央处理器(60...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴发挥，
申请(专利权)人：深圳供电局有限公司，深圳市康拓普信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44