一种中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置，包括从上至下依次连接设置的车体固定件、钢丝绳组件、螺旋调位组件以及悬浮架固定件；钢丝绳组件包括钢丝绳以及固定钢丝绳用的钢丝绳夹具和钢丝绳接头；螺旋调位组件包括螺旋调位架，以及分别与螺旋调位架两端螺纹连接的第一螺旋调位杆和第二螺旋调位杆，螺旋调位架上还设有拧杆；钢丝绳分别与车体固定件、第一螺旋调位杆相连接，第二螺旋调位杆与悬浮架固定件相连接。该装置能够适应不同的悬浮架吊挂高度和吊挂情况，有效解决悬浮失效时贴轨拖行回库的问题，结构简单，安装灵活，具有很强的实用性和应用价值，值得在内业推广。

Suspension failure rescue and suspension device for medium low speed maglev vehicle

The invention discloses a suspension failure rescue hanging device for medium and low speed maglev vehicles, which comprises body fixtures, wire rope assemblies, screw alignment assemblies and suspension frame fixtures arranged sequentially from top to bottom; wire rope assemblies include wire ropes, wire rope fixtures and wire rope joints for fixing wire ropes; The alignment assembly includes a screw alignment bracket, a first screw alignment rod and a second screw alignment rod connected with the screw alignment bracket threads at both ends respectively, and a screw rod is also arranged on the screw alignment bracket; the steel wire rope is respectively connected with the body fixing member and the first screw alignment rod, and the second screw alignment rod is connected with the suspension bracket fixing member. The device can adapt to different suspension height and suspension conditions, effectively solve the problem of rail-mounted towing back to storage when suspension fails. It has simple structure, flexible installation, strong practicability and application value, and is worth popularizing in the industry.

【技术实现步骤摘要】
一种中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置
本专利技术属于常导电磁悬浮车辆中的救援装置
，具体涉及一种中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置。
技术介绍
中低速磁浮交通系统中，直线电机实现驱动和制动功能，悬浮电磁铁实现悬浮和导向功能。新型中低速磁浮车辆的每节车由三个悬浮架组成，各悬浮架之间相互解耦，而每个悬浮架有两个直线电机和两个悬浮电磁铁，悬浮电磁铁由四个电磁铁线圈构成，其各端部的两个电磁铁线圈构成一个悬浮控制点。磁浮车辆运行过程中难免出现少量悬浮控制点失效的情况，就会造成其上的悬浮力不足以稳定支撑悬浮架，而又因悬浮架相互解耦，就会造成悬浮架一端下坠，其上的直线电机会与轨道相接触，将车辆强制拖行回库必然刮擦轨道，直线电机初级中的硅钢片硬度远大于F轨中的铝导电层，铝板容易被破坏然后卡住车辆。且直线电机中的电压为367V，电流约400A，贴轨拖行非常危险。而目前没有较好的解决方案。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决上述问题，提供一种中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置，该装置能够适应不同的悬浮架吊挂高度和吊挂情况，将出现失效点的悬浮架下坠端抬起，避免悬浮架的贴轨拖行，确保车辆安全回库。为解本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置，其特征在于：包括从上至下依次连接设置的车体固定件(1)、钢丝绳组件、螺旋调位组件以及悬浮架固定件(7)；所述钢丝绳组件包括钢丝绳(3)以及固定钢丝绳(3)用的钢丝绳夹具(2)和钢丝绳接头(11)；所述螺旋调位组件包括螺旋调位架(6)，以及分别与螺旋调位架(6)两端螺纹连接的第一螺旋调位杆(4)和第二螺旋调位杆(12)，所述螺旋调位架(6)上还设有拧杆(8)；所述钢丝绳(3)分别与车体固定件(1)、第一螺旋调位杆(4)相连接，所述第二螺旋调位杆(12)与悬浮架固定件(7)相连接。

【技术特征摘要】
1.一种中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置，其特征在于：包括从上至下依次连接设置的车体固定件(1)、钢丝绳组件、螺旋调位组件以及悬浮架固定件(7)；所述钢丝绳组件包括钢丝绳(3)以及固定钢丝绳(3)用的钢丝绳夹具(2)和钢丝绳接头(11)；所述螺旋调位组件包括螺旋调位架(6)，以及分别与螺旋调位架(6)两端螺纹连接的第一螺旋调位杆(4)和第二螺旋调位杆(12)，所述螺旋调位架(6)上还设有拧杆(8)；所述钢丝绳(3)分别与车体固定件(1)、第一螺旋调位杆(4)相连接，所述第二螺旋调位杆(12)与悬浮架固定件(7)相连接。2.根据权利要求1所述的中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置，其特征在于：所述螺旋调位架(6)包括设有空腔的调位架本体，所述调位架本体的两端开设螺纹孔形成连接端，所述螺纹孔与空腔连通。3.根据权利要求1所述的中低速磁浮车辆悬浮失效救援吊挂装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：马卫华，李思杰，张敏，罗世辉，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：发明
国别省市：四川,51