电动汽车用驱动电机轴生产装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了电动汽车用驱动电机轴生产装置，其结构包括显示器、第一支撑柱、输送平台、机床、操作面板、校直筛选结构、探照灯，机床的侧面安装有操作面板，机床顶端面正中间安装有校直筛选结构，利用电动汽车用驱动电机轴的重力和尺寸之间的比例关系，把驱动电机轴的重力作为动力，启动同步放松结构，尺寸完全合格时，传动结构被完全推动，从而让推送结构把放置在轴管放置结构的驱动电机轴推送到输送平台上被输送出去，若尺寸完全不合格时，则启动行程开关，让电磁铁通电产生磁性，让磁性开合结构启动，裸露出出轴管道，驱动电机轴掉落在进口平台下方的输送结构上，从轴类出口输出，实现校直和分类的目的，提高生产节拍，即提高生产效率。

Driving motor shaft production device for electric vehicle

The invention discloses a driving motor shaft production device for electric vehicles, which comprises a display, a first support column, a conveying platform, a machine tool, an operation panel, a straightening screening structure and a searchlight. An operation panel is installed on the side of the machine tool, a straightening screening structure is installed in the middle of the top face of the machine tool, and a drive for electric vehicles is used. The proportional relationship between the gravity of the motor shaft and the size of the motor shaft, the gravity of the driving motor shaft as the power, starting the synchronous relaxation structure, when the size is fully qualified, the transmission structure is fully pushed, so that the push structure pushes the drive motor shaft placed in the axle tube placement structure to the conveying platform and is conveyed out, if the size is fully qualified. When it is completely unqualified, it will start the stroke switch, make the electromagnet electrify and produce magnetism, start the magnetic opening and closing structure, expose the axle pipeline, drive the motor axle to fall on the conveying structure under the import platform, output from the axle class outlet, realize the purpose of straightening and classification, improve the production rhythm, that is to say, improve the production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
电动汽车用驱动电机轴生产装置
本专利技术涉及电动汽车零件生产装置领域，尤其是涉及到一种电动汽车用驱动电机轴生产装置。
技术介绍
电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟，尤其是汽车电机的驱动轴，在经过锻造、冷加工、回火、淬火、调质过程中不可避免地会出现弯曲变形，这一现象不处理会直接影响工件的后序加工或使用，甚至可能会出现想当数量的废品，校直机正是为克服这种不良影响而设计制造，在目前的市场上，大多数常婵的热后工艺上，普遍采用压力机，由人工测量、校直、再由检查人员检验，在产品质量和生产效率上无法满足大规模生产的需要，而且工人的劳动强度大，操作着的熟练程度直接影响产品的产量和品质，就是说，现有的生产设备生产节拍慢，生产效率低。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：电动汽车用驱动电机轴生产装置，其结构包括显示器、第一支撑柱、输送平台、机床、操作面板、校直筛选结构、探照灯，所述机床的侧面安装有操作面板，所述机床顶端面正中间安装有校直筛选结构，所述校直筛选结构一侧机床上安装有输送平台，且其旁边还通过第一支撑柱垂直安装有显示器，所述校直筛选结构另一侧则安装有探照灯，所述校直筛选结构为两个以下结构组成：磁性开合结构、轴管放置结构、行程开关、辅助复位结构、同步放松结构、传动结构、壳体、推送结构、进口平台、输送结构，所述壳体安装在机床顶端面的正中间，所述壳体的一侧为输送平台，另一侧为进口平台，所述进口平台与输送平台正下方的机床内部安装有输送结构，所述输送结构和安装在壳体内部的轴管放置结构相配合，所述轴管放置结构的正上方安装有同步放松结构，所述同步放松结构底端分别与辅助复位结构和传动结构相配合，所述辅助复位结构通过行程开关与水平安装在轴管放置结构的磁性开合结构机械连接，所述传动结构和与轴管放置结构在同一水平面上的推送结构机械连接，所述轴管放置结构和推送结构相配合。作为本技术方案的进一步优化，所述磁性开合结构设有第一滑轨、固定块、电磁铁、第一弹簧、电线，所述第一滑轨固定在轴管放置结构上，所述第一滑轨内部安装有第一弹簧，所述第一弹簧一端与轴管放置结构机械连接，所述第一滑轨正上方的壳体内壁水平安装有固定块，所述固定块内部嵌有电磁铁，所述电磁铁和行程开关电连接。作为本技术方案的进一步优化，所述轴管放置结构设有放置腔、半圆形放置管、凸起、移动块、磁铁、绳孔、T型移动块、第二弹簧、出轴管道，所述半圆形放置管固定在T型移动块的正中间，所述T型移动块的水平两端开有绳孔，所述T型移动块竖直端开有出轴管道，所述出轴管道正对着输送结构，所述T型移动块水平端的顶端面正中间安装有凸起，所述凸起和显示器电连接，所述半圆形放置管靠近磁性开合结构那端活动安装有弧形移动块，所述移动块的内部嵌有磁铁，所述移动块还固定有第一弹簧并与第一滑轨采用滑动配合，所述T型移动块竖直端底面两端还通过第二弹簧固定在壳体内部底面，所述绳孔与同步放松结构机械连接，所述磁铁和磁性开合结构的电磁铁活动吸合，所述T型移动块靠近壳体那侧面水平固定有第一滑轨。作为本技术方案的进一步优化，所述行程开关设有第一接电块、导线轮、第二电线、小电池、推送块，所述第一接电块安装在辅助复位结构上，所述小电池安装在远离传动结构的壳体内壁，所述小电池正下方安装有导线轮，所述推送块和第一接电块、位于同一水平面上并且二者活动贴合的那侧顶端面开有一个三角形缺口，并且这个三角形缺口和同步放松结构相配合，所述第一接电块和电磁铁通过电线电连接，所述第二电线一端和小电池电连接，所述第二电线另一端绕过导线轮和同步放松结构电连接。作为本技术方案的进一步优化，所述同步放松结构设有三角分散端、球形导电块、悬挂绳、细导管、固定桁架、第二导线轮、固定板、传动齿轮、第三导线轮、拉绳，所述固定桁架通过固定板垂直固定在位于半圆形放置管的正上方的壳体内部顶面，所述固定桁架末端正中间安装有细导管，且细导管的顶端两侧的固定桁架上安装有第二导线轮，两个所述第二导线轮远离细导管的那侧皆安装有一组相互啮合的传动齿轮，一组传动齿轮设有两个，所述第三导线轮安装在位于下方的一个传动齿轮的水平线和绳孔的垂直线的交叉点，所述拉绳一端绑在轴管放置结构的绳孔上，另一端饶过第三导线轮固定在位于下方的那个传动齿轮上，所述悬挂绳一端缠绕在另一个传动齿轮上，另一端绕过第二导线轮、穿过细导管后悬挂有球形导电块，所述球形导电块底端面上固定有三角分散端，所述三角分散端和第一接电块、推送块之间的三角形缺口活动配合，所述三角分散端还和凸起电连接，所述第二电线和球形导电块电连接。作为本技术方案的进一步优化，所述辅助复位结构设有倒L型支架、第三弹簧、第二滑轨，所述倒L型支架一端水平固定在同步放松结构的固定桁架侧面，所述倒L型支架另一端水平固定有第二滑轨，所述第二滑轨内部安装有第三弹簧，所述第三弹簧远离倒L型支架的那端和第一接电块固定，并且所述第一接电块和第二滑轨采用滑动配合。作为本技术方案的进一步优化，所述传动结构设有滑动直齿条、活动折叠杆、斜杆、竖直固定杆、固定底座，所述竖直固定杆通过固定底座垂直安装远离小电池那侧的壳体内部顶面，所述竖直固定杆固定在固定底座上的那端还通过铆钉活动安装有斜杆，并且斜杆的末端外侧还固定有推送块，所述竖直固定杆底端开有一个穿孔，这个穿孔中水平安装有滑动直齿条，所述斜杆的末端内侧和滑动直齿条固定，所述斜杆和竖直固定杆之间还通过活动折叠杆机械连接，所述滑动直齿条还与位于其正下方的推送结构传动连接。作为本技术方案的进一步优化，所述推送结构设有半弧推送板、衔接伸缩轴、滑动限制块、转动鼓、固定框架、支撑架、传动皮带、转动轴、第一锥形齿轮、传动齿轮，所述固定框架一端水平焊接在壳体的内壁，所述固定框架另一侧面底端水平焊接有滑动限制块，所述转动鼓安装在固定框架内部，所述半弧推送板与放置在轴管放置结构的电机轴相配合，所述半弧推送板的外弧面水平正中间安装有衔接伸缩轴，所述衔接伸缩轴另一端贯穿滑动限制块、固定框架后与转动鼓固定在一起，所述固定框架正上方的壳体内壁水平安装有支撑架，所述支撑架上面放置有转动轴，所述转动轴一端嵌于壳体内壁，所述转动轴另一端安装有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮设有两个并且二者垂直啮合，另一个所述第一锥形齿轮和传动齿轮的圆心通过轴杆固定，所述传动齿轮位于滑动直齿条正下方并且二者相啮合。作为本技术方案的进一步优化，所述输送结构设有电机底座、电机、第二锥形齿轮、第二同步皮带、传送带、皮带轮、轴类出口，所述电机底座垂直安装在正对着输送平台的机床内部底面，所述电机底座通过螺丝固定安装有电机，所述电机输出轴上嵌套有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮设有两个并且二者互相垂直，另一个所述第二锥形齿轮被皮带轴贯穿，所述轴类出口开在与输送平台相对的机床侧面，所述轴类出口位于进口平台的正下方，所述皮带轮设有四个并且均匀分成两组，一组水平安装在输送平台的正下方，并与推送结构相配合，另外一组安装在这组的斜下方，且其中一个皮带轮与轴类出口相配合，这四个皮带轮的外表面还通过传送带进行传动连接，这四个皮带轮之间通过两条以上的第二同步皮带本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电动汽车用驱动电机轴生产装置，其结构包括显示器(1)、第一支撑柱(2)、输送平台(3)、机床(4)、操作面板(5)、校直筛选结构(6)、探照灯(7)，所述机床(4)的侧面安装有操作面板(5)，其特征在于：所述机床(4)顶端面正中间安装有校直筛选结构(6)，所述校直筛选结构(6)一侧机床(4)上安装有输送平台(3)，且其旁边还通过第一支撑柱(2)垂直安装有显示器(1)，所述校直筛选结构(6)另一侧则安装有探照灯(7)，所述校直筛选结构(6)为两个以下结构组成：磁性开合结构(61)、轴管放置结构(62)、行程开关(63)、辅助复位结构(64)、同步放松结构(65)、传动结构(66)、壳体(67)、推送结构(68)、进口平台(69)、输送结构(610)，所述壳体(67)安装在机床(4)顶端面的正中间，所述壳体(67)的一侧为输送平台(3)，另一侧为进口平台(69)，所述进口平台(69)与输送平台(3)正下方的机床(4)内部安装有输送结构(610)，所述输送结构(610)和安装在壳体(67)内部的轴管放置结构(62)相配合，所述轴管放置结构(62)的正上方安装有同步放松结构(65)，所述同步放松结构(65)底端分别与辅助复位结构(64)和传动结构(66)相配合，所述辅助复位结构(64)通过行程开关(63)与水平安装在轴管放置结构(62)的磁性开合结构(61)机械连接，所述传动结构(66)和与轴管放置结构(62)在同一水平面上的推送结构(68)机械连接，所述轴管放置结构(62)和推送结构(68)相配合。...

【技术特征摘要】
1.电动汽车用驱动电机轴生产装置，其结构包括显示器(1)、第一支撑柱(2)、输送平台(3)、机床(4)、操作面板(5)、校直筛选结构(6)、探照灯(7)，所述机床(4)的侧面安装有操作面板(5)，其特征在于：所述机床(4)顶端面正中间安装有校直筛选结构(6)，所述校直筛选结构(6)一侧机床(4)上安装有输送平台(3)，且其旁边还通过第一支撑柱(2)垂直安装有显示器(1)，所述校直筛选结构(6)另一侧则安装有探照灯(7)，所述校直筛选结构(6)为两个以下结构组成：磁性开合结构(61)、轴管放置结构(62)、行程开关(63)、辅助复位结构(64)、同步放松结构(65)、传动结构(66)、壳体(67)、推送结构(68)、进口平台(69)、输送结构(610)，所述壳体(67)安装在机床(4)顶端面的正中间，所述壳体(67)的一侧为输送平台(3)，另一侧为进口平台(69)，所述进口平台(69)与输送平台(3)正下方的机床(4)内部安装有输送结构(610)，所述输送结构(610)和安装在壳体(67)内部的轴管放置结构(62)相配合，所述轴管放置结构(62)的正上方安装有同步放松结构(65)，所述同步放松结构(65)底端分别与辅助复位结构(64)和传动结构(66)相配合，所述辅助复位结构(64)通过行程开关(63)与水平安装在轴管放置结构(62)的磁性开合结构(61)机械连接，所述传动结构(66)和与轴管放置结构(62)在同一水平面上的推送结构(68)机械连接，所述轴管放置结构(62)和推送结构(68)相配合。2.根据权利要求1所述的电动汽车用驱动电机轴生产装置，其特征在于：所述磁性开合结构(61)设有第一滑轨(611)、固定块(612)、电磁铁(613)、第一弹簧(614)、电线(615)，所述第一滑轨(611)固定在轴管放置结构(62)上，所述第一滑轨(611)内部安装有第一弹簧(614)，所述第一弹簧(614)一端与轴管放置结构(62)机械连接，所述第一滑轨(611)正上方的壳体(67)内壁水平安装有固定块(612)，所述固定块(612)内部嵌有电磁铁(613)，所述电磁铁(613)和行程开关(63)电连接。3.根据权利要求1所述的电动汽车用驱动电机轴生产装置，其特征在于：所述轴管放置结构(62)设有放置腔(621)、半圆形放置管(622)、凸起(623)、移动块(624)、磁铁(625)、绳孔(626)、T型移动块(627)、第二弹簧(628)、出轴管道(629)，所述半圆形放置管(622)固定在T型移动块(627)的正中间，所述T型移动块(627)的水平两端开有绳孔(626)，所述T型移动块(627)竖直端开有出轴管道(629)，所述出轴管道(629)正对着输送结构(610)，所述T型移动块(627)水平端的顶端面正中间安装有凸起(623)，所述凸起(623)和显示器(1)电连接，所述半圆形放置管(622)靠近磁性开合结构(61)那端活动安装有弧形移动块(624)，所述移动块(624)的内部嵌有磁铁(625)，所述移动块(624)还固定有第一弹簧(614)并与第一滑轨(611)采用滑动配合，所述T型移动块(627)竖直端底面两端还通过第二弹簧(628)固定在壳体(67)内部底面，所述绳孔(626)与同步放松结构(65)机械连接，所述磁铁(625)和磁性开合结构(61)的电磁铁(613)活动吸合，所述T型移动块(627)靠近壳体(67)那侧面水平固定有第一滑轨(611)。4.根据权利要求1所述的电动汽车用驱动电机轴生产装置，其特征在于：所述行程开关(63)设有第一接电块(631)、导线轮(632)、第二电线(633)、小电池(634)、推送块(635)，所述第一接电块(631)安装在辅助复位结构(64)上，所述小电池(634)安装在远离传动结构(66)的壳体(67)内壁，所述小电池(634)正下方安装有导线轮(632)，所述推送块(635)和第一接电块(631)、位于同一水平面上并且二者活动贴合的那侧顶端面开有一个三角形缺口，并且这个三角形缺口和同步放松结构(65)相配合，所述第一接电块(631)和电磁铁(613)通过电线(615)电连接，所述第二电线(633)一端和小电池(634)电连接，所述第二电线(633)另一端绕过导线轮(632)和同步放松结构(65)电连接。5.根据权利要求1或3或4所述的电动汽车用驱动电机轴生产装置，其特征在于：所述同步放松结构(65)设有三角分散端(651)、球形导电块(652)、悬挂绳(653)、细导管(654)、固定桁架(655)、第二导线轮(656)、固定板(657)、传动齿轮(658)、第三导线轮(659)、拉绳(6510)，所述固定桁架(655)通过固定板(657)垂直固定在位于半圆形放置管(622)的正上方的壳体(67)内部顶面，所述固定桁架(655)末端正中间安装有细导管(654)，且细导管(654)的顶端两侧的固定桁架(655)上安装有第二导线轮(656)，两个所述第二导线轮(65...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡秋菊，
申请(专利权)人：蔡秋菊，
类型：发明
国别省市：广东,44