摩托车启动轴加工设备制造技术

本发明专利技术属于摩托车零部件加工领域，具体涉及了一种摩托车启动轴加工设备，机架上固定有限位桶，限位桶内滑动连接有滑板；限位桶侧壁设有第一空腔，限位桶底部设有第一通孔，限位桶顶部设有第二通孔；限位桶顶部沿周向固定有若干支杆，支杆内侧均固定有海绵块，机架上铰接有杠杆，杠杆一端铰接有连杆，另一端铰接有活塞杆，连杆上端固定在滑板上，机架上固定有活塞桶，活塞桶内滑动连接有活塞，活塞杆上端和活塞下侧固定；机架上固定有用于存放润滑油的储液箱，储液箱底部与活塞桶之间连通有进液管，活塞桶上和储液箱连通处设有第一电磁阀。采用本发明专利技术的方案，解决了对启动轴涂油后干燥的问题。

Motorcycle starting shaft processing equipment

The invention belongs to the field of motorcycle spare parts processing, and specifically relates to a motorcycle starting shaft processing equipment, which fixes a limited barrel on the frame, slides in the limited barrel and connects with a slide board; the side wall of the limited barrel is provided with a first cavity, the bottom of the limited barrel is provided with a first through hole, and the top of the limited barrel is provided with a second through hole along the circumference; A number of supporting rods are fixed to the sliding plate, the inner side of the supporting rod is fixed with sponge blocks, the lever is articulated on the frame, one end of the lever is articulated with connecting rod, the other end is articulated with piston rod, the upper end of the connecting rod is fixed on the slide plate, the piston barrel is fixed on the frame, the piston barrel is sliding connected with piston, and the upper end of the piston rod and the lower side of the piston are fixed on the frame. A liquid storage tank for storing lubricating oil is fixed. A liquid inlet pipe is connected between the bottom of the liquid storage tank and the piston barrel, and a first solenoid valve is arranged on the connecting part of the piston barrel and the liquid storage tank. By adopting the proposal of the invention, the problem of drying the starter shaft after being oiled is solved.

【技术实现步骤摘要】
摩托车启动轴加工设备
本专利技术属于摩托车零部件加工领域，具体涉及了一种摩托车启动轴加工设备。
技术介绍
现阶段为了减少加工材料的浪费，摩托车启动轴通常是通过冷挤压制作的。冷挤压是指在室温下，通过挤压金属坯件使之产生塑性变形而制得零件的加工方法。冷挤压的摩擦条件非常苛刻，需要加工前对坯件进行润滑，润滑的作用有两点：其一是降低材料和模具之间的摩擦系数；其二是防止材料和模具热胶着。坯件在浸涂润滑剂后需要进行干燥，再放入冷挤压模具中进行冷挤压。现阶段对摩托车启动轴浸涂润滑油的方式为：将启动轴浸泡在润滑油内一定时间，这样在取出启动轴时，启动轴上会粘黏很多润滑油，导致干燥时造成很大程度的润滑油浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种摩托车启动轴加工设备，以解决润滑油浪费的问题。为达到上述目的，本专利技术的基础方案为：摩托车启动轴加工设备，包括机架，机架上固定有限位桶，限位桶内滑动连接有滑板；限位桶侧壁设有第一空腔，限位桶内壁底部设有与第一空腔连通的第一通孔，限位桶内壁顶部沿周向设有若干与第一空腔连通的第二通孔；限位桶顶部沿周向固定有若干支杆，支杆内均设有第二空腔，支杆上端设有与第二空腔连通的连接孔，支杆内侧位于连接孔处均固定有海绵块，多个海绵块端部相贴呈环形；机架上铰接有杠杆，杠杆两端均设有条形槽，机架上位于杠杆左端上方滑动连接有连杆，连杆下端固定有第一凸块，第一凸块插入杠杆左端的条形槽内，连杆上端贯穿限位桶下端并延伸至限位桶内，连杆上端固定在滑板上；机架上固定有活塞桶，活塞桶内滑动连接有活塞，活塞下端固定有活塞杆，活塞杆下端固定有第二凸块，第二凸块插入杠杆右端的条形槽内，活塞桶内位于活塞下方固定有限位环；每根支杆下部均和活塞桶上端之间连通有出液管；机架上固定有用于存放润滑油的储液箱，储液箱底部与活塞桶之间连通有出液管，活塞桶内位于出液管处设有第一电磁阀，机架上固定有高压气泵，高压气泵的进气端和外界连通，高压气泵的出气端和储液箱通过管道连通。本基础方案的工作原理在于：第一电磁阀打开时，储液箱内的润滑油受重力作用进入到活塞桶内，活塞受润滑油的重力作用向下滑动，活塞受限位环作用无法继续向下运动后，启动高压气泵，高压气泵向储液桶内通入高压气体，储液桶内气压增大，使得润滑油继续流出，继续进入活塞桶内的润滑油通过出液管进入到第二空腔内，第二空腔内的润滑油通过连接孔浸入到海绵块内，海绵块全部浸过润滑油后，关闭第一电磁阀。将启动轴下端穿过海绵块放置在滑板上，启动轴经过海绵块时，挤压海绵块，海绵块内的润滑油涂抹到启动轴上，启动轴的重力推动滑板向下滑动。滑板向下滑动的过程中，限位桶下部的空间减小，限位桶下部的气体通过第一通孔进入第一空腔内，并通过第二通孔排出，排出的气体吹向启动轴，对涂抹了润滑油的启动轴进行干燥。同时，滑板带动连杆向下滑动，连杆带动杠杆一端向下运动，根据杠杆原理，杠杆另一端带动活塞杆向上运动，活塞桶内的润滑油被推挤入出液管内，润滑油通过出液管、第二空腔后浸入海绵块内，对海绵块补充润滑油。本基础方案的有益效果在于：1、通过海绵块对启动轴涂油，一方面海绵块和启动轴之间的挤压使得润滑油涂到启动轴上，减少润滑油的浪费；另一方面海绵块对启动轴挤压的相互作用力使得润滑油较好的渗透到启动轴上，涂抹效果较好。2、在涂油完成后，及时对启动轴进行干燥，减少加工时间，提高加工效率。3、利用启动轴的重力作用完成涂油以及干燥，装置结构简单，不需设置额外的动力源，减少能源输出。进一步，限位桶内壁上沿限位桶轴向设有若干组凹槽，每组凹槽均包括若干沿限位桶内壁周向分布的凹槽，凹槽内均滑动连接有凸块，凸块外侧端和凹槽之间固定有弹簧，凸块内侧端呈半球形。有益效果：滑板滑动经过凸块时，推挤凸块向凹槽内滑动，弹簧收缩，凸块完全进入凹槽内后，滑板通过该处凸块继续向下滑动。设置凸块，用于减缓滑板下滑的速度，使得启动轴可以较充分的和海绵块进行挤压摩擦，被涂上润滑油。进一步，滑板下端转动连接有转轴，转轴下端贯穿限位桶下端并延伸至限位桶外，转轴位于限位桶外的部分设有滚珠螺纹并螺纹连接有螺母，螺母固定在机架上；转轴下端设有风扇，风扇包括扇壳和扇叶，扇壳固定连接在机架上，扇壳上设有进气口和出气口，进气口内设有进气单向阀，出气口内设有出气单向阀，出气口处连通有储气囊，储气囊和限位桶底部之间连通有回流管，回流管内设有第二电磁阀。有益效果：滑板向下滑动时带动转轴向下滑动，转轴和螺母组成不自锁的滚珠丝杠副，转轴向下滑动时带动扇叶转动，扇叶转动带动外界的气体进入扇壳内并通过出气口排入到储气囊内。启动轴涂油完成后，打开第二电磁阀，储气囊内的气体排出到限位桶下部，向上推动滑板，滑板带动启动轴向上运动，减少工作人员取出启动轴时的用力。进一步，连杆、转轴和限位桶之间均安装有密封圈。有益效果：使得连杆、转轴和限位桶之间均保持密封，限位桶下部的气体只能通过第一通孔进入第一空腔内，用于对启动轴进行干燥。进一步，杠杆和机架的铰接点距连杆的距离与杠杆和机架的铰接点距活塞杆的距离比值为3:1。有益效果：一方面，在活塞杆运动范围有限的情况下，增大连杆的运动行程，满足启动轴运动所需的长度要求；另一方面，连杆向下运动从而带动活塞杆向上运动时，活塞杆向上运动范围较小，则润滑油流入海绵块内的速度也较慢，避免一次性流出太多造成浪费。附图说明图1为本专利技术实施例的示意图；图2为图1中A部分的放大示意图；图3为图1中支杆和海绵块的俯视图。具体实施方式下面通过具体实施方式进一步详细说明：说明书附图中的附图标记包括：启动轴1、限位桶2、第一空腔3、支杆4、第二空腔5、海绵块6、第二通孔7、凹槽8、凸块9、滑板10、连杆11、杠杆12、活塞桶13、活塞杆14、限位环15、第二电磁阀16、第一电磁阀17、储液箱18、出液管19、进液管20、第一通孔21、储气囊22、回流管23、转轴24、螺母25、扇壳26、扇叶27、高压气泵28。如图1所示，摩托车启动轴1加工设备，包括机架，机架上固定有限位桶2，限位桶2内滑动连接有滑板10，限位桶2侧壁内设有第一空腔3，限位桶2内壁底部设有与第一空腔3连通的第一通孔21，限位桶2内壁顶部设有与第一空腔3连通的第二通孔7。限位桶2内壁上沿限位桶2轴向设有五组凹槽8，每组凹槽8均包括沿限位桶2径向分布的两个，每个凹槽8内均滑动连接有凸块9，如图2所示，凸块9外侧端和凹槽8之间固定有弹簧，凸块9内侧端呈半球形，此处，内侧端是指凸块9靠近限位桶2中轴线的一端，外侧端是指凸块9远离限位桶2中轴线的一端。滑板10下端转动连接有转轴24，转轴24下端贯穿限位桶2下端并延伸至限位桶2外，转轴24和限位桶2之间安装有密封圈。转轴24位于限位桶2外的部分设有滚珠螺纹并螺纹连接有螺母25，螺母25固定在机架上。转轴24下端设有风扇，风扇包括扇壳26和扇叶27，扇叶27固定在转轴24上，扇壳26固定在机架上。扇壳26上端设有进气口，进气口内设有供外界空气进入扇壳26内的进气单向阀，扇壳26下端设有出气口，出气口内设有使扇壳26内的气体排出的出气单向阀，出气口处连通有储气囊22，储气囊22和限位桶2底部之间连通有回流管23，回流管23内设有第二电磁阀16。机架上固定有用于存放润滑油的储液箱18，储液箱18本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.摩托车启动轴加工设备，包括机架，其特征在于：机架上固定有限位桶，限位桶内滑动连接有滑板；限位桶侧壁设有第一空腔，限位桶内壁底部设有与第一空腔连通的第一通孔，限位桶内壁顶部沿周向设有若干与第一空腔连通的第二通孔；限位桶顶部沿周向固定有若干支杆，支杆内均设有第二空腔，支杆上端设有与第二空腔连通的连接孔，支杆内侧位于连接孔处均固定有海绵块，多个海绵块端部相贴呈环形；机架上铰接有杠杆，杠杆两端均设有条形槽，机架上位于杠杆左端上方滑动连接有连杆，连杆下端固定有第一凸块，第一凸块插入杠杆左端的条形槽内，连杆上端贯穿限位桶下端并延伸至限位桶内，连杆上端固定在滑板上；机架上固定有活塞桶，活塞桶内滑动连接有活塞，活塞下端固定有活塞杆，活塞杆下端固定有第二凸块，第二凸块插入杠杆右端的条形槽内，活塞桶内位于活塞下方固定有限位环；每根支杆下部均和活塞桶上端之间连通有出液管；机架上固定有用于存放润滑油的储液箱，储液箱底部与活塞桶之间连通有出液管，活塞桶内位于出液管处设有第一电磁阀，机架上固定有高压气泵，高压气泵的进气端和外界连通，高压气泵的出气端和储液箱通过管道连通。

【技术特征摘要】
1.摩托车启动轴加工设备，包括机架，其特征在于：机架上固定有限位桶，限位桶内滑动连接有滑板；限位桶侧壁设有第一空腔，限位桶内壁底部设有与第一空腔连通的第一通孔，限位桶内壁顶部沿周向设有若干与第一空腔连通的第二通孔；限位桶顶部沿周向固定有若干支杆，支杆内均设有第二空腔，支杆上端设有与第二空腔连通的连接孔，支杆内侧位于连接孔处均固定有海绵块，多个海绵块端部相贴呈环形；机架上铰接有杠杆，杠杆两端均设有条形槽，机架上位于杠杆左端上方滑动连接有连杆，连杆下端固定有第一凸块，第一凸块插入杠杆左端的条形槽内，连杆上端贯穿限位桶下端并延伸至限位桶内，连杆上端固定在滑板上；机架上固定有活塞桶，活塞桶内滑动连接有活塞，活塞下端固定有活塞杆，活塞杆下端固定有第二凸块，第二凸块插入杠杆右端的条形槽内，活塞桶内位于活塞下方固定有限位环；每根支杆下部均和活塞桶上端之间连通有出液管；机架上固定有用于存放润滑油的储液箱，储液箱底部与活塞桶之间连通有出液管，活塞桶内位于出液管处设有第一电磁阀，机架上固定有高压气泵，高压气泵的进气端和外界连...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗在军，
申请(专利权)人：重庆亨睿达机械有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50