作业机械制造技术

一种作业机械，其可仅用单手操作便将发动机盖保持为打开状态，并可确保较大的打开状态的张开角度。打开保持机构（２１）的支杆导轨（２７）上设有由长直线状导轨部（２８Ａ）和Ｖ形导轨部（２８Ｂ）构成的导轨槽（２８）。Ｖ形导轨部（２８Ｂ）的第一弯曲部（２８Ｂ１）在成为直线状导轨部（２８Ａ）另一侧的位置处沿支杆（２２）的前端一侧进行起伏运动时的移动轨迹（２５）弯折地形成。此外，第二弯曲部（２８Ｂ２）形成为从第一弯曲部（２８Ｂ１）的端部大体为Ｖ形地弯曲的形状，并相对于第一弯曲部（２８Ｂ１）向移动轨迹（２５）的径向外侧延伸。而且，在将发动机盖（１４）保持为打开状态时，将支杆（２２）的前端一侧挂接并锁紧于第二弯曲部（２８Ｂ２）。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种作业机械，具备：设有作业装置的车体的框架；装载于该框架上的发动机；竖立设置于上述框架上并划分出在内部容纳该发动机的机械室且在上部设有开口部的屋盖；可开关地设于该屋盖上以覆盖该屋盖开口部的发动机盖；以及，设于上述屋盖和发动机盖之间且将该发动机盖向上打开时使该发动机盖保持为打开状态的打开保持机构，其特征在于：　　　　上述打开保持机构由支杆和支杆导轨构成，支杆的基端一侧可转动地安装在上述屋盖上并使前端一侧随着上述发动机盖的开关操作而描绘出圆弧状移动轨迹地起伏，支杆导轨设置在上述发动机盖上并随着该发动机盖的开关操作来导引上述支杆的前端一侧；　　　　该支杆导轨具有：直线状导轨部，其在使上述发动机盖从关闭位置向打开位置打开时，将上述支杆的前端一侧根据上述发动机盖的张开角度来从长度方向的一侧向另一侧直线状导引；Ｖ形导轨部，其在该直线状导轨部的另一侧位置形成为Ｖ形并将上述支杆的前端一侧导引到上述发动机盖的张开角度为最大的最大打开位置且由上述发动机盖的自重而挂接为锁紧状态。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：津久井洋，熊谷博，
申请(专利权)人：日立建机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[]