一种汽车座椅骨架焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅骨架焊接工装，涉及汽车零配件焊接技术领域，包括底座，所述底座的一侧设有延伸板，所述延伸板的一侧与所述底座铰接连接，所述底座上还设有平板，所述平板可沿所述底座滑动，所述平板内设有转轴，所述平板的一侧设有翻转组件，所述翻转组件包括垂直设置于所述平板的一组凸板以及设置在所述凸板之间的环形齿条，所述环形齿条内设有与其啮合的齿轮，所述环形齿条的两侧设有连杆，所述连杆穿过所述凸板，所述连杆在外力的驱动下做往复运动，所述底座的一侧还设有可移动的焊接装置。本实用新型专利技术可适用于不同型号座椅骨架的焊接固定，并且适用于多角度的焊接，焊接精度高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅骨架焊接工装
本技术涉及汽车零配件焊接
，尤其涉及一种汽车座椅骨架焊接工装。
技术介绍
汽车座椅骨架的焊装线自动化程度已达到了一定的水平，其焊接效率基本上能满足在装配周期内完成车型的焊装任务，但是，汽车座椅骨架的焊接效率以及焊接质量程度仍较低，造成不能在规定的装配周期内快速高效的完成焊接任务，不能很好地与座椅骨架其他部件的焊接装配配合。目前的焊装技术中，要么是做一个简易的定位，焊接质量低，要么是通过焊装工人反复调试再焊装，操作效率低，且焊接质量低并大大增加了工人重复的劳动量，造成了人力资源的浪费。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种汽车座椅骨架焊接工装。本技术采用如下技术方案：一种汽车座椅骨架焊接工装，包括底座，所述底座的一侧设有延伸板，所述延伸板的一侧与所述底座铰接连接，所述底座上还设有平板，所述平板可沿所述底座滑动，所述平板内设有转轴，所述平板的一侧设有翻转组件，所述翻转组件包括垂直设置于所述平板的一组凸板以及设置在所述凸板之间的环形齿条，所述环形齿条内设有与其啮合的齿轮，所述环形齿条的两侧设有连杆，所述连杆穿过所述凸板，所述连杆在外力的驱动下做往复运动，所述底座的一侧还设有可移动的焊接装置。优选的，所述焊接装置包括支架，所述支架内设有环形转动件，所述环形转动件上设置有两组相互垂直的连接轴组件，其中一组所述连接轴组件与所述支架可转动连接，所述连接轴组件的中心处设有焊接件。优选的，所述底座的底部设有转盘，所述转盘通过转动轴与所述底座连接，所述转盘上设有滑槽，所述焊接装置设置在所述滑槽内。优选的，所述翻转组件还包括清洗装置，所述清洗装设置在所述连杆上并跟随所述连杆作往复运动，所述清洗装置连接有水箱，所述水箱设置在所述平板的一侧。优选的，所述清洗装置为喷淋头，所述喷淋头间隔设置在所述连杆上，所述连杆为中空结构，所述水箱与所述连杆连通。本技术具有以下有益效果:可适用于不同型号座椅骨架的焊接固定，并且适用于多角度的焊接，焊接精度高。附图说明下面结合附图对本技术作优选的说明：图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术焊接装置结构示意图；图中标记为:1、底座；2、延伸板；3、平板；4、转轴；5、凸板；6、环形齿条；7、齿轮；8、连杆；9、支架；10、环形转动件；11、连接轴组件；12、焊接件；13、转盘；14、滑槽；15、喷淋头。具体实施方式如图1至图2所示，为本技术的一种汽车座椅骨架焊接工装，包括底座1，底座1的一侧设有延伸板2，延伸板2的一侧与底座1铰接连接，底座1上还设有平板3，平板3可沿底座1滑动，平板3内设有转轴4，平板3的一侧设有翻转组件，翻转组件包括垂直设置于平板3的一组凸板5以及设置在凸板5之间的环形齿条6，环形齿条6内设有与其啮合的齿轮7，环形齿条6的两侧设有连杆8，连杆8穿过凸板5，连杆8在外力的驱动下做往复运动，底座1的一侧还设有可移动的焊接装置。焊接装置包括支架9，支架9内设有环形转动件10，环形转动件10上设置有两组相互垂直的连接轴组件11，其中一组连接轴组件11与支架9可转动连接，连接轴组件11的中心处设有焊接件12。底座1的底部设有转盘13，转盘13通过转动轴与底座1连接，转盘13上设有滑槽14，焊接装置设置在滑槽14内。翻转组件还包括清洗装置，清洗装设置在连杆8上并跟随连杆作往复运动，清洗装置连接有水箱，水箱设置在平板3的一侧。清洗装置为喷淋头15，喷淋头15间隔设置在连杆8上，连杆8为中空结构，水箱与连杆8连通。本技术的工作原理:将座椅骨架固定在底座上，由气缸或其它动力原带动连杆作往复运动，此时，齿轮转动，带动座椅骨架翻转，同时，焊接装置可在转盘上滑动，并且其自身可360度旋转，可焊接座椅骨架的死角，提高焊接的精度，需要焊接不同型号的座椅骨架型号时，可以将延伸板翻转90度，增大夹具台的面积。以上仅为本技术的具体实施例，但本技术的技术特征并不局限于此。任何以本技术为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本技术的保护范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅骨架焊接工装，其特征在于：包括底座，所述底座的一侧设有延伸板，所述延伸板的一侧与所述底座铰接连接，所述底座上还设有平板，所述平板可沿所述底座滑动，所述平板内设有转轴，所述平板的一侧设有翻转组件，所述翻转组件包括垂直设置于所述平板的一组凸板以及设置在所述凸板之间的环形齿条，所述环形齿条内设有与其啮合的齿轮，所述环形齿条的两侧设有连杆，所述连杆穿过所述凸板，所述连杆在外力的驱动下做往复运动，所述底座的一侧还设有可移动的焊接装置。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅骨架焊接工装，其特征在于：包括底座，所述底座的一侧设有延伸板，所述延伸板的一侧与所述底座铰接连接，所述底座上还设有平板，所述平板可沿所述底座滑动，所述平板内设有转轴，所述平板的一侧设有翻转组件，所述翻转组件包括垂直设置于所述平板的一组凸板以及设置在所述凸板之间的环形齿条，所述环形齿条内设有与其啮合的齿轮，所述环形齿条的两侧设有连杆，所述连杆穿过所述凸板，所述连杆在外力的驱动下做往复运动，所述底座的一侧还设有可移动的焊接装置。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架焊接工装，其特征在于：所述焊接装置包括支架，所述支架内设有环形转动件，所述环形转动件上设置有两组相互垂直的连接轴组件，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇，吕玉勇，陈道锋，张德祥，王娜娜，
申请(专利权)人：南京汽车零件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32