一种汽车方向盘内部反应盘终检工站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车方向盘内部反应盘终检工站，其包括防漏检测系统和压力位移检测系统。防漏检测系统包括装配在一块水平的安装板上的第一载具、第一图像传感相机和第一伺服机构；压力位移检测系统包括第二载具、第二图像传感相机、第二伺服机构、压力检测机构和第三伺服机构。该汽车方向盘内部反应盘终检工站可自动检测汽车方向盘是否有物料缺失或漏装，也可自动检测压力位移的匹配度。检测过程中，各个伺服电机可调，设备压力大小、行程、速度可调，不仅可防止产品被压坏，而且提高检测的精确性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车方向盘内部反应盘终检工站
本技术属于汽车零部件检测设备
，具体涉及一种汽车方向盘内部反应盘终检工站。
技术介绍
汽车方向盘内部反应盘与方向盘骨架、按响发声器、气囊、按响罩壳等相配置，不良品管控时，需要检测产品是否有物料缺失或漏装(套筒、压簧、压力弹片、金属接触片、线束总成)，压力位移是否匹配。但是现有的检测设备自动化程度不高，防漏检测通常由人工完成，压力位移检测时存在压力大小、行程、速度可调性较差，一级压力不均匀产品容易压坏等问题。
技术实现思路
因此，本技术的目的在于提供一种汽车方向盘内部反应盘终检工站，以解决现有反应盘检测设备自动化程度不高、压力位移检测时存在压力大小、行程、速度可调性较差等问题。本技术的汽车方向盘内部反应盘终检工站包括：防漏检测系统，包括装配在一块水平的安装板上的第一载具、第一图像传感相机和第一伺服机构，所述第一载具通过转轴转动安装在安装板上，所述第一图像传感相机设于所述第一载具一侧，所述第一伺服机构与所述第一载具的转轴驱动连接；压力位移检测系统，包括第二载具、第二图像传感相机、第二伺服机构、压力检测机构和第三伺服机构，所述第二载具滑配在一水平的导轨上，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车方向盘内部反应盘终检工站，其特征在于，其包括：防漏检测系统，包括装配在一块水平的安装板上的第一载具、第一图像传感相机和第一伺服机构，所述第一载具通过转轴转动安装在安装板上，所述第一图像传感相机设于所述第一载具一侧，所述第一伺服机构与所述第一载具的转轴驱动连接；压力位移检测系统，包括第二载具、第二图像传感相机、第二伺服机构、压力检测机构和第三伺服机构，所述第二载具滑配在一水平的导轨上，所述第二伺服机构与所述第二载具连接用于驱使所述第二载具沿着所述导轨运动，所述第二图像传感相机设于所述导轨一端的上方，所述压力检测机构设于所述导轨另一端的上方，所述第三伺服机构与所述压力检测机构连接用于驱...

【技术特征摘要】
1.一种汽车方向盘内部反应盘终检工站，其特征在于，其包括：防漏检测系统，包括装配在一块水平的安装板上的第一载具、第一图像传感相机和第一伺服机构，所述第一载具通过转轴转动安装在安装板上，所述第一图像传感相机设于所述第一载具一侧，所述第一伺服机构与所述第一载具的转轴驱动连接；压力位移检测系统，包括第二载具、第二图像传感相机、第二伺服机构、压力检测机构和第三伺服机构，所述第二载具滑配在一水平的导轨上，所述第二伺服机构与所述第二载具连接用于驱使所述第二载具沿着所述导轨运动，所述第二图像传感相机设于所述导轨一端的上方，所述压力检测机构设于所述导轨另一端的上方，所述第三伺服机构与所述压力检测机构连接用于驱使所述压力检测机构左右移动和上下移动。2.如权利要求1所述的汽车方向盘内部反应盘终检工站，其特征在于，所述第一载具和第二载具上设有仿形承座。3.如权利要求1所述的汽车方向盘内部反应盘终检工站，其特征在于，所述第一伺服机构包括第一气缸和曲柄连接机构，所述第一气缸通过曲柄连接机构与所述第一载具的转轴连接。4.如权利要求1所述的汽车方向盘内部反应盘终检工站，其特征在于，所述第二伺服机构包括第二气缸，所述第二气缸的活...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆敏，马淑娜，
申请(专利权)人：洪程汽车零部件上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31