用于摩托车油泥模型的分体装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于摩托车油泥模型的分体装置，包括工作平台和设置在工作平台上部的调节定位机构，工作平台包括底座和转台，转台通过连接组件支承在底座的上部；调节定位机构包括支撑组件和固定组件，支撑组件包括安装在转台上的支撑架以及通过调节结构可伸缩地安装在支撑架上的连接座，固定组件包括两个均安装在转台上的定位座以及分别通过升降结构可升降地支撑在对应定位座上部的固定架，连接座与两个固定架呈三角形布置。采用以上结构，能够可靠地固定部分摩托车部件，以对各个零部件单独进行油泥模型制作，适用范围广，操作简单、便捷，大幅提高了工作效率，缩短了油泥模型的制作周期，有效节约了人力和物力。

【技术实现步骤摘要】
用于摩托车油泥模型的分体装置
本技术属于油泥模型制作
，具体涉及一种用于摩托车油泥模型的分体装置。
技术介绍
油泥模型是摩托车设计中用油泥雕塑的摩托车模型。油泥模型因为它的高效和表现的真实性而仍被广泛的应用。当今，几乎对所有摩托车公司而言，制作油泥模型是设计过程中非常重要的一个环节。在摩托车油泥模型制作过程中，无论是整车还是零部件制作都需要将一个完整的车架固定在同一个操作平台上，多个人员围绕着该操作平台对摩托车的各个部分分工进行油泥模型的制作，由于操作平台四周的空间有限，工作人员之间常常会相互干涉，影响进度。现有的情况是即使仅需要摩托车一个部位(例如车头)的油泥模型，也必须装配并固定一个完整的车架，导致制作周期长，工作效率低，严重浪费了人力、物力。解决以上问题成为当务之急。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本技术提供一种用于摩托车油泥模型的分体装置，其能够可靠地固定部分摩托车部件，以对各个零部件单独进行油泥模型制作。为实现上述目的，本技术技术方案如下：一种用于摩托车油泥模型的分体装置，包括工作平台和设置在该工作平台上部的调节定位机构，其要点在于：所述工作平台包括底座和转台，所述转台通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于摩托车油泥模型的分体装置，包括工作平台(1)和设置在该工作平台(1)上部的调节定位机构(2)，其特征在于：所述工作平台(1)包括底座(11)和转台(12)，所述转台(12)通过连接组件(13)支承在底座(11)的上部；所述调节定位机构(2)包括支撑组件(21)和固定组件(22)，所述支撑组件(21)包括安装在转台(12)上的支撑架(211)以及通过调节结构(212)可伸缩地安装在支撑架(211)上的连接座(213)，所述固定组件(22)包括两个均安装在转台(12)上的定位座(221)以及分别通过升降结构(222)可升降地支撑在对应定位座(221)上部的固定架(223)，所述连接座(...

【技术特征摘要】
1.一种用于摩托车油泥模型的分体装置，包括工作平台(1)和设置在该工作平台(1)上部的调节定位机构(2)，其特征在于：所述工作平台(1)包括底座(11)和转台(12)，所述转台(12)通过连接组件(13)支承在底座(11)的上部；所述调节定位机构(2)包括支撑组件(21)和固定组件(22)，所述支撑组件(21)包括安装在转台(12)上的支撑架(211)以及通过调节结构(212)可伸缩地安装在支撑架(211)上的连接座(213)，所述固定组件(22)包括两个均安装在转台(12)上的定位座(221)以及分别通过升降结构(222)可升降地支撑在对应定位座(221)上部的固定架(223)，所述连接座(213)与两个固定架(223)呈三角形布置。2.根据权利要求1所述的用于摩托车油泥模型的分体装置，其特征在于：所述升降结构(222)包括可转动地安装在定位座(221)上部的调节螺杆(222a)，该调节螺杆(222a)的上端与对应的固定架(223)螺纹配合，在所述调节螺杆(222a)上固套有调节螺母(222b)。3.根据权利要求2所述的用于摩托车油泥模型的分体装置，其特征在于：所述固定架(223)包括固定部(223a)和与对应调节螺杆(222a)螺纹配合的连接部(223b)，所述固定部(223a)通过定位销(223c)可转动地安装在对应连接部(223b)的一侧，该固定部(223a)的上部具有定位开口(223d)。4.根据权利要求1所述的用于摩托车油泥模型的分体装置，其特征在于：所述调节结构(212)包括与支撑架(211)相适应的连接螺杆(212a)，该连接螺杆(212a)的一端与连接座(213)固定连接，另一端穿过支撑架(211)后通过紧固螺母(212b)锁定位置。5.根据权利要求1所述的用于摩托车油泥...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫莉，唐红梅，李富进，王敏，颜红，王丽川，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50