一种地铁土建施工用拔桩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种地铁土建施工用拔桩装置，包括底座，所述底座的顶端外壁中间通过螺栓固定有卷扬机，所述底座的顶端外壁一侧焊接有竖直设置的顶板，所述顶板的顶端焊接有滑轮组，所述顶板远离卷扬机的一侧外壁开设有竖直设置的滑槽，且滑槽的内壁滑动连接有滑块，且滑块的顶端外壁一侧焊接有吊耳，所述卷扬机的输出轴套接有牵引绳，且牵引绳远离卷扬机的一端穿过滑轮组和吊耳卡接，所述滑块远离滑槽的一侧外壁通过螺栓固定有侧板。本实用新型专利技术启动电机，使得套筒随着转动杆一起转动，使得桩在向上拔起时同时旋转，降低桩和泥土之间的粘附力，使得桩容易被拔出，避免桩由于受力不均发生损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁土建施工用拔桩装置
本技术涉及建筑器械
，尤其涉及一种地铁土建施工用拔桩装置。
技术介绍
地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，地铁在施工建筑过程中会打下许多建筑用桩，但是这些建筑用桩在施工结束后需要将其拔出，传统的拔桩方式都是通过器械直接上拔，由于拔桩过程中桩表面和泥土之间粘附力大，造成桩不容易被拔出，甚至会引起桩受力不均导致损坏不能再次使用。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种地铁土建施工用拔桩装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种地铁土建施工用拔桩装置，包括底座，所述底座的顶端外壁中间通过螺栓固定有卷扬机，所述底座的顶端外壁一侧焊接有竖直设置的顶板，所述顶板的顶端焊接有滑轮组，所述顶板远离卷扬机的一侧外壁开设有竖直设置的滑槽，且滑槽的内壁滑动连接有滑块，且滑块的顶端外壁一侧焊接有吊耳，所述卷扬机的输出轴套接有牵引绳，且牵引绳远离卷扬机的一端穿过滑轮组和吊耳卡接，所述滑块远离滑槽的一侧外壁通过螺栓固定有侧板，所述侧板远离滑块的一侧外壁顶端焊接有水平设置的连接板，所述连接板的顶端外壁通过螺丝固定有电机，所述电机的输出轴端部焊接有竖直设置的转动杆，且转动杆的底端延伸至连接板的底部，所述转动杆的底端焊接有安装板，所述安装板的底端外壁通过螺栓固定有套筒，所述套筒的底端外壁向上凹陷形成有环形结构的卡槽，所述套筒的圆周外壁底端开设有均匀分布的螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺纹连接有锁紧螺栓。优选的，所述电机和卷扬机分别通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有控制器,控制器的型号为DATA-7311。优选的，所述连接板的顶端外壁中间开设有穿孔，且穿孔的孔径大于转动杆的直径。优选的，所述锁紧螺栓的数量和螺纹孔的数量相适配，且锁紧螺栓的一端延伸至卡槽的内部。优选的，所述滑槽的高度小于顶板的高度，且滑槽的槽深度为顶板宽度的二分之一。优选的，所述底座的底端外壁四角均通过螺丝固定有万向轮，且底座的顶端外壁另一侧放置有用于平衡受力的压块。本技术的有益效果为：1、使用时，将桩的顶部套在卡槽的内部，然后通过拧紧锁紧螺栓将桩固定，启动卷扬机，使得牵引绳卷起，牵引绳通过吊耳使得滑块在滑槽的内壁上移，使得桩被向上拔起，同时，启动电机，使得套筒随着转动杆一起转动，使得桩在向上拔起时同时旋转，降低桩和泥土之间的粘附力，使得桩容易被拔出，避免桩由于受力不均发生损坏。2、通过设置的万向轮可以方便底座的移动，使用方便，通过设置的滑块在滑槽的内壁上竖直上下移动，保证拔桩过程的稳定性，不会发生倾斜。附图说明图1为本技术提出的一种地铁土建施工用拔桩装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种地铁土建施工用拔桩装置的局部结构示意图。图中：1卡槽、2锁紧螺栓、3套筒、4安装板、5转动杆、6连接板、7电机、8侧板、9滑轮组、10滑槽、11吊耳、12滑块、13牵引绳、14卷扬机、15底座、16顶板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种地铁土建施工用拔桩装置，包括底座15，底座15的顶端外壁中间通过螺栓固定有卷扬机14，底座15的顶端外壁一侧焊接有竖直设置的顶板16，顶板16的顶端焊接有滑轮组9，顶板16远离卷扬机14的一侧外壁开设有竖直设置的滑槽10，且滑槽10的内壁滑动连接有滑块12，且滑块12的顶端外壁一侧焊接有吊耳11，卷扬机14的输出轴套接有牵引绳13，且牵引绳13远离卷扬机14的一端穿过滑轮组9和吊耳11卡接，滑块12远离滑槽10的一侧外壁通过螺栓固定有侧板8，侧板8远离滑块12的一侧外壁顶端焊接有水平设置的连接板6，连接板6的顶端外壁通过螺丝固定有电机7，电机7的输出轴端部焊接有竖直设置的转动杆5，且转动杆5的底端延伸至连接板6的底部，转动杆5的底端焊接有安装板4，安装板4的底端外壁通过螺栓固定有套筒3，套筒3的底端外壁向上凹陷形成有环形结构的卡槽1，套筒3的圆周外壁底端开设有均匀分布的螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺纹连接有锁紧螺栓2。本技术中，电机7和卷扬机14分别通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有控制器,控制器的型号为DATA-7311，连接板6的顶端外壁中间开设有穿孔，且穿孔的孔径大于转动杆5的直径，锁紧螺栓2的数量和螺纹孔的数量相适配，且锁紧螺栓2的一端延伸至卡槽1的内部，滑槽10的高度小于顶板16的高度，且滑槽10的槽深度为顶板16宽度的二分之一，底座15的底端外壁四角均通过螺丝固定有万向轮，且底座15的顶端外壁另一侧放置有用于平衡受力的压块。工作原理：使用时，将桩的顶部套在卡槽1的内部，然后通过拧紧锁紧螺栓2将桩固定，启动卷扬机14，使得牵引绳13卷起，牵引绳13通过吊耳11使得滑块12在滑槽10的内壁上移，使得桩被向上拔起，同时，启动电机7，使得套筒4随着转动杆5一起转动，使得桩在向上拔起时同时旋转，降低桩和泥土之间的粘附力，使得桩容易被拔出。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁土建施工用拔桩装置，包括底座（15），其特征在于，所述底座（15）的顶端外壁中间通过螺栓固定有卷扬机（14），所述底座（15）的顶端外壁一侧焊接有竖直设置的顶板（16），所述顶板（16）的顶端焊接有滑轮组（9），所述顶板（16）远离卷扬机（14）的一侧外壁开设有竖直设置的滑槽（10），且滑槽（10）的内壁滑动连接有滑块（12），且滑块（12）的顶端外壁一侧焊接有吊耳（11），所述卷扬机（14）的输出轴套接有牵引绳（13），且牵引绳（13）远离卷扬机（14）的一端穿过滑轮组（9）和吊耳（11）卡接，所述滑块（12）远离滑槽（10）的一侧外壁通过螺栓固定有侧板（8），所述侧板（8）远离滑块（12）的一侧外壁顶端焊接有水平设置的连接板（6），所述连接板（6）的顶端外壁通过螺丝固定有电机（7），所述电机（7）的输出轴端部焊接有竖直设置的转动杆（5），且转动杆（5）的底端延伸至连接板（6）的底部，所述转动杆（5）的底端焊接有安装板（4），所述安装板（4）的底端外壁通过螺栓固定有套筒（3），所述套筒（3）的底端外壁向上凹陷形成有环形结构的卡槽（1），所述套筒（3）的圆周外壁底端开设有均匀分布的螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺纹连接有锁紧螺栓（2）。...

【技术特征摘要】
1.一种地铁土建施工用拔桩装置，包括底座（15），其特征在于，所述底座（15）的顶端外壁中间通过螺栓固定有卷扬机（14），所述底座（15）的顶端外壁一侧焊接有竖直设置的顶板（16），所述顶板（16）的顶端焊接有滑轮组（9），所述顶板（16）远离卷扬机（14）的一侧外壁开设有竖直设置的滑槽（10），且滑槽（10）的内壁滑动连接有滑块（12），且滑块（12）的顶端外壁一侧焊接有吊耳（11），所述卷扬机（14）的输出轴套接有牵引绳（13），且牵引绳（13）远离卷扬机（14）的一端穿过滑轮组（9）和吊耳（11）卡接，所述滑块（12）远离滑槽（10）的一侧外壁通过螺栓固定有侧板（8），所述侧板（8）远离滑块（12）的一侧外壁顶端焊接有水平设置的连接板（6），所述连接板（6）的顶端外壁通过螺丝固定有电机（7），所述电机（7）的输出轴端部焊接有竖直设置的转动杆（5），且转动杆（5）的底端延伸至连接板（6）的底部，所述转动杆（5）的底端焊接有安装板（4），所述安装板（4）的底端外壁通过螺栓固定有套筒（3），所述套筒（3）的底端外壁向上凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：王红印，朱韶彬，杜家庆，岳会婷，孔晓平，李燕廷，黄春晖，朱颖，郑雨，苏智慧，
申请(专利权)人：王红印，
类型：新型
国别省市：河南,41