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一种用于叉车叉运管材的辅助装置制造方法及图纸

技术编号:19263525 阅读:36 留言:0更新日期:2018-10-27 02:24
本实用新型专利技术涉及一种叉车辅助装置,尤其是一种用于叉车叉运管材的辅助装置。其包括托架、抽拉板、挂钩、前弧形挡板、后弧形挡板、货叉插口、支撑座、蜗杆、蜗轮、手柄、收线盘、蜗轮轴、蜗杆轴承、蜗轮轴承和收线孔,抽拉板与托架滑动接触连接,挂钩、前弧形挡板和后弧形挡板分别与托架固接,所述托架上设有货叉插口,支撑座与托架固接,蜗杆通过蜗杆轴承与托架连接,手柄与蜗杆的一端固接,蜗轮和收线盘分别与蜗轮轴固接,所述蜗轮与蜗杆啮合,所述收线盘上设有收线孔,蜗轮轴通过蜗轮轴承与托架连接。它克服了传统方法在倒运小管径成品管时重心不稳,容易散落的弊端,产生了一定的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于叉车叉运管材的辅助装置
本技术涉及一种叉车辅助装置,尤其是一种用于叉车叉运管材的辅助装置。
技术介绍
在叉车从料厂的货架上倒运一些小管径成品管时,由于很多小管径成品管的长度在12m左右,而普通小吨位的叉车的两个货叉间距太小,在倒运过程中成品管与货叉之间的接触面也很小,极易出现成品管重心不稳,从一边散落的情况,给现在施工带来一定的安全风险。
技术实现思路
本技术旨在解决上述问题,提供了一种用于叉车叉运管材的辅助装置,它克服了传统方法在倒运小管径成品管时重心不稳,容易散落的弊端,其采用的技术方案如下:一种用于叉车叉运管材的辅助装置,包括托架、抽拉板、挂钩、前弧形挡板、后弧形挡板、货叉插口、支撑座、蜗杆、蜗轮、手柄、收线盘、蜗轮轴、蜗杆轴承、蜗轮轴承和收线孔,抽拉板与托架滑动接触连接,挂钩、前弧形挡板和后弧形挡板分别与托架固接,所述托架上设有货叉插口,支撑座与托架固接,蜗杆通过蜗杆轴承与托架连接,手柄与蜗杆的一端固接,蜗轮和收线盘分别与蜗轮轴固接,所述蜗轮与蜗杆啮合,所述收线盘上设有收线孔,蜗轮轴通过蜗轮轴承与托架连接。在上述技术方案基础上,所述的前弧形挡板在挂钩的对应位置开有槽型口,后弧形挡板在收线盘的对应位置开有槽型口。在上述技术方案基础上,所述的蜗杆的导程角小于与其啮合的蜗轮之间的当量摩擦角。本技术具有如下优点:结构简单,安全可靠,使用方便,抽拉板的设计保证了成品管重心的稳定,前弧形挡板、后弧形挡板和收线盘的设计也一定程度上增加了成品管在运输过程中的稳定性。附图说明图1:本技术的立体图;图2:本技术图1中A处的局部放大图;图3:本技术的俯视图;图4:本技术部分零件的轴测图;图5:本技术零件收线盘的正视图;图6:本技术零件收线盘的侧视图;图7:本技术使用时的示意图;符号说明1.托架,2.抽拉板,3.挂钩,4.前弧形挡板,5.后弧形挡板,6.货叉插口,7.支撑座,8.蜗杆,9.蜗轮,10.手柄,11.收线盘,12.蜗轮轴,13.蜗杆轴承,14.蜗轮轴承,15收线孔。具体实施方式下面结合附图和实例对本技术作进一步说明:如图1至图7所示,本技术的一种用于叉车叉运管材的辅助装置,包括托架1、抽拉板2、挂钩3、前弧形挡板4、后弧形挡板5、货叉插口6、支撑座7、蜗杆8、蜗轮9、手柄10、收线盘11、蜗轮轴12、蜗杆轴承13、蜗轮轴承14和收线孔15,抽拉板2与托架1滑动接触连接,挂钩3、前弧形挡板4和后弧形挡板5分别与托架1固接,所述托架1上设有货叉插口6,支撑座7与托架1固接,蜗杆8通过蜗杆轴承13与托架1连接,手柄10与蜗杆8的一端固接,蜗轮9和收线盘11分别与蜗轮轴12固接,所述蜗轮9与蜗杆8啮合,所述收线盘11上设有收线孔15,蜗轮轴12通过蜗轮轴承14与托架1连接。优选的,所述的前弧形挡板4在挂钩3的对应位置开有槽型口,后弧形挡板5在收线盘11的对应位置开有槽型口。优选的,所述的蜗杆8的导程角小于与其啮合的蜗轮9之间的当量摩擦角。在使用时,先将叉车的货叉插入到货叉插口6中,根据所要叉运的成品管长度,调节两侧抽拉板2向外抽拉的距离,然后将成品管吊装至前弧形挡板4和后弧形挡板5之间,再将钢丝绳的一端捆绑于挂钩3上,另一端从收线盘11的凹槽内通过收线孔15穿出并将其打结,转动手柄10,蜗杆8与蜗轮9啮合,进而带动收线盘11转动,钢丝绳逐渐将成品管捆紧。由于蜗杆8的导程角小于与其啮合的蜗轮9之间的当量摩擦角,机构具有自锁性,可实现反向自锁,即只能蜗杆8带动蜗轮9,而不能由蜗轮9带动蜗杆8转动,从而保证了运输过程中钢丝绳时刻处于绷紧状态。上面以举例方式对本技术进行了说明,但本技术不限于上述具体实施例,凡基于本技术所做的任何改动或变型均属于本技术要求保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于叉车叉运管材的辅助装置,其特征在于:包括托架(1)、抽拉板(2)、挂钩(3)、前弧形挡板(4)、后弧形挡板(5)、货叉插口(6)、支撑座(7)、蜗杆(8)、蜗轮(9)、手柄(10)、收线盘(11)、蜗轮轴(12)、蜗杆轴承(13)、蜗轮轴承(14)和收线孔(15),抽拉板(2)与托架(1)滑动接触连接,挂钩(3)、前弧形挡板(4)和后弧形挡板(5)分别与托架(1)固接,所述托架(1)上设有货叉插口(6),支撑座(7)与托架(1)固接,蜗杆(8)通过蜗杆轴承(13)与托架(1)连接,手柄(10)与蜗杆(8)的一端固接,蜗轮(9)和收线盘(11)分别与蜗轮轴(12)固接,所述蜗轮(9)与蜗杆(8)啮合,所述收线盘(11)上设有收线孔(15),蜗轮轴(12)通过蜗轮轴承(14)与托架(1)连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于叉车叉运管材的辅助装置,其特征在于:包括托架(1)、抽拉板(2)、挂钩(3)、前弧形挡板(4)、后弧形挡板(5)、货叉插口(6)、支撑座(7)、蜗杆(8)、蜗轮(9)、手柄(10)、收线盘(11)、蜗轮轴(12)、蜗杆轴承(13)、蜗轮轴承(14)和收线孔(15),抽拉板(2)与托架(1)滑动接触连接,挂钩(3)、前弧形挡板(4)和后弧形挡板(5)分别与托架(1)固接,所述托架(1)上设有货叉插口(6),支撑座(7)与托架(1)固接,蜗杆(8)通过蜗杆轴承(13)与托架(1)连接,手柄(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵树勋巩皓华王钊冀承明李强胜
申请(专利权)人:赵树勋巩皓华王钊冀承明李强胜
类型:新型
国别省市:山东,37

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