自动驻车机构制造技术

本实用新型专利技术申请属于两轮车驻车技术领域，具体公开了一种自动驻车机构，包括一根后桥管和两根支撑梁，两根支撑梁均与后桥管焊接，两根支撑梁和后桥管之间安装一个支撑平台，所述支撑平台上安装一个竖直向下的电动支撑杆，所述电动支撑杆的移动杆底端安装一个圆形驻车块，两根支撑梁形成”八”字形；所述圆形驻车块与移动杆之间铰接；所述支撑平台包括上压板和下压板，所述两个支撑梁均位于上压板和下压板之间，所述上压板与下压板通过螺栓连接，所述支撑平台上安装有两根对电动支撑杆起辅助支撑的辅助支撑杆。本方案解决了现有两轮车驻车过程中，会因车身上有重物而发生倾翻的问题。

【技术实现步骤摘要】
自动驻车机构
本技术属于两轮车驻车
，具体公开了一种自动驻车机构。
技术介绍
目前市面上的两轮车系列，如摩托车、两轮电动车、自行车等，在驻车时，通常是通过安装在车身上的支撑脚实现车辆的驻车。通常此时车辆整体是处于一定的倾斜状态，因为车辆行经的过程中，支撑脚是收折在车身上的，只有在需要停车时，才需要将其支撑脚展开，此时支撑脚、前轮和后轮形成三角形，即三点确定一个平面的原理，进而实现了车辆的稳定。现有的这种停车结构下，当车辆上有一定重量的物体时，很有可能会出现车辆倾翻的情况发生，因为车辆在停靠后，整体上是有一定的倾斜度，若有车辆上有重物，此时整个车辆的重心会发生一定的偏移，极易在无人掌控的情况下发生车辆倾翻。
技术实现思路
本技术的目的在提供一种自动驻车机构，以解决现有两轮车驻车过程中，会因车身上有重物而发生倾翻的问题。为了达到上述目的，本技术的方案为：自动驻车机构，包括一根后桥管和两根支撑梁，两根支撑梁均与后桥管焊接，两根支撑梁和后桥管之间安装一个支撑平台，所述支撑平台上安装一个竖直向下的电动支撑杆，所述电动支撑杆的移动杆底端安装一个圆形驻车块，两根支撑梁形成”八”字形。本基础方案的有益本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.自动驻车机构，其特征在于，包括一根后桥管和两根支撑梁，两根支撑梁均与后桥管焊接，两根支撑梁和后桥管之间安装一个支撑平台，所述支撑平台上安装一个竖直向下的电动支撑杆，所述电动支撑杆的移动杆底端安装一个圆形驻车块，两根支撑梁形成八字形。

【技术特征摘要】
1.自动驻车机构，其特征在于，包括一根后桥管和两根支撑梁，两根支撑梁均与后桥管焊接，两根支撑梁和后桥管之间安装一个支撑平台，所述支撑平台上安装一个竖直向下的电动支撑杆，所述电动支撑杆的移动杆底端安装一个圆形驻车块，两根支撑梁形成八字形。2.如权利要求1所述的自动驻车机构，其特征在于，所述圆形驻车块与移动杆之...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈璐鹏，叶国江，祝怀志，鲍海鹏，叶乐，刘柠，傅心洋，李东方，张新星，徐佩玉，
申请(专利权)人：衢州职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江,33