一种汽车多方位安全防护座椅制造技术

一种汽车多方位安全防护座椅，包括椅座、椅背和头靠，椅背后部设有缓冲层，椅背两侧分别设有侧部安全气囊，椅座设置在两平动机构上，两平动机构包括底座，底座上横向设有第一导轨，第一导轨上设有移动座，移动座上纵向设有第二导轨，第二导轨上设有椅座，底座上设有横向安全驱动气杆，移动座上设有与椅座连接的纵向安全驱动气杆，椅座两侧的移动座上分别竖向设有竖向安全驱动气杆，汽车前端两侧分别设有前端碰撞传感器，汽车门上设有侧部碰撞传感器，汽车顶部设有顶部碰撞传感器，前端碰撞传感器、侧部碰撞传感器和顶部碰撞传感器分别通过导线与电子控制单元连接，具有结构设计合理、能够有效应对多个角度碰撞、安全性更高等优点。

A multi-directional automobile safety protection seat

The utility model relates to an automobile multi-directional safety protection seat, which comprises a chair seat, a chair back and a head rest, a cushion layer is arranged at the back of the chair, side airbags are respectively arranged on both sides of the chair back, a chair seat is arranged on a two-leveling mechanism, a two-leveling mechanism comprises a base, a first guide rail is transversely arranged on the base, a movable seat is arranged on the first guide rail, and a movable seat is arranged on the first guide rail. Longitudinally, there is a second guide rail, a chair seat on the second guide rail, a transverse safety driving air pole on the base, a longitudinal safety driving air pole connected with the chair seat on the moving seat, vertical safety driving air poles on the moving seats on both sides of the chair seat, front collision sensors on both sides of the front end of the car, and car doors. The front-end collision sensor, the side collision sensor and the top collision sensor are respectively connected with the electronic control unit through the wire. The structure is reasonable, can effectively deal with multi-angle collision, and the safety is higher.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车多方位安全防护座椅
：本技术涉及汽车座椅
，具体涉及一种汽车多方位安全防护座椅。
技术介绍
：随着科技进步和人们生活水平的提高，汽车已经成为家家户户必不可少的交通工具。由于汽车数量的急剧增多以及驾驶员的不文明行为导致交通事故频发，而交通事故一旦发生对人们的生命和财产造成威胁。目前，人们为了提高汽车的安全性，除了加强汽车框架结构强度外，还增加许多辅助保护装置，例如在汽车上安装安全气囊，在车体外侧安装各种测距传感器等。如专利名称为：一种安全座椅系统(申请号：201220438253.8)提供了一种通过外力推动座椅移动的装置，通过座椅移动提供一个避让空间，从而降低汽车变形对人体造成的伤害，特别是对腿部的伤害。上述专利提供的技术方案在一定程度上有效保护了人体，但还存在一些不足，一是汽车座椅向后移动时由于事发偶然性较高，而且座椅要迅速移动，因此很容易对后面的乘客造成碰撞和挤压伤害；二是该专利中通过控制电机驱动执行单元驱动座椅移动，众所周知，汽车在发生碰撞时往往是突然的，时间非常短暂，而通过控制电机去驱动座椅移动需要几秒钟的时间，很容易出现汽车碰撞对人体已经造成伤害，而座椅还没有移本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车多方位安全防护座椅，包括椅座、椅背和头靠，所述椅背与椅座铰接连接，头靠设置在椅背上端，其特征在于：所述椅背后部设有缓冲层，椅背两侧分别设有侧部安全气囊，所述椅座设置在两平动机构上，所述两平动机构包括固定在汽车底盘上的底座，所述底座上横向设有第一导轨，所述第一导轨上设有移动座，所述移动座上纵向设有第二导轨，所述第二导轨上设有椅座，所述底座上设有与移动座连接的横向安全驱动气杆，所述移动座上设有与椅座连接的纵向安全驱动气杆，所述椅座两侧的移动座上分别竖向设有竖向安全驱动气杆，所述汽车前端两侧分别设有与横向安全驱动气杆配合的前端碰撞传感器，所述汽车门上设有与纵向安全驱动气杆配合侧部碰撞传感...

【技术特征摘要】
1.一种汽车多方位安全防护座椅，包括椅座、椅背和头靠，所述椅背与椅座铰接连接，头靠设置在椅背上端，其特征在于：所述椅背后部设有缓冲层，椅背两侧分别设有侧部安全气囊，所述椅座设置在两平动机构上，所述两平动机构包括固定在汽车底盘上的底座，所述底座上横向设有第一导轨，所述第一导轨上设有移动座，所述移动座上纵向设有第二导轨，所述第二导轨上设有椅座，所述底座上设有与移动座连接的横向安全驱动气杆，所述移动座上设有与椅座连接的纵向安全驱动气杆，所述椅座两侧的移动座上分别竖向设有竖向安全驱动气杆，所述汽车前端两侧分别设有与横向安全驱动气杆配合的前端碰撞传感器，所述汽车门上设有与纵向安全驱动气杆配合侧部碰撞传感器，所述汽车顶部设有与竖向安全驱动气杆配合的顶部碰撞传感器，所述前端碰撞传...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩广德，赵长利，赵培全，衣丰艳，李方媛，
申请(专利权)人：山东交通学院，
类型：新型
国别省市：山东,37