车辆制造技术

技术编号:19260276 阅读:24 留言:0更新日期:2018-10-27 00:39
本实用新型专利技术提供一种车辆,其包括:第一滚轴,第一滚轴包括第一滚轴磁体;第二滚轴,第二滚轴包括第二滚轴磁体;以及遮罩,遮罩包括第一遮罩磁体和第二遮罩磁体,其中,第一遮罩磁体和第二遮罩磁体中的至少一个连接至第一滚轴磁体和第二滚轴磁体中的至少一个。本实用新型专利技术的目的在于提供一种车辆,该车辆将遮罩并入天窗和遮阳顶棚中,其中遮罩可单独控制进入车辆各部分的光线量以满足多个车辆乘客的偏好。

vehicle

The utility model provides a vehicle comprising a first roller, a first roller comprising a first roller magnet, a second roller comprising a second roller magnet, and a shield comprising a first shield magnet and a second shield magnet, wherein at least one of the first shield magnet and the second shield magnet are connected. At least one of the first roller magnet and the second roller magnet. The purpose of the utility model is to provide a vehicle which incorporates a shade into a skylight and a sunshade roof, wherein the shade can control the amount of light entering each part of the vehicle separately to satisfy the preferences of a plurality of vehicle passengers.

【技术实现步骤摘要】
车辆
本公开大体涉及车辆遮罩,且更具体来讲,涉及车辆天窗(moonroof)和遮阳篷顶(sunroof)遮罩。
技术介绍
车辆的天窗和遮阳篷顶可使环境照明(例如,来自太阳)通过车顶中的开口进入。一些车辆乘客可能希望照明而其他则不希望。因此,将遮罩并入天窗和遮阳篷顶中会是有利的。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种车辆,该车辆将遮罩并入天窗和遮阳顶棚中,其中遮罩可单独控制进入车辆各部分的光线量以满足多个车辆乘客的偏好。根据本技术的一个方面,提供一种车辆,其包括:第一滚轴,第一滚轴包括第一滚轴磁体;第二滚轴,第二滚轴包括第二滚轴磁体;以及遮罩,遮罩包括第一遮罩磁体和第二遮罩磁体,其中,第一遮罩磁体和第二遮罩磁体中的至少一个连接至第一滚轴磁体和第二滚轴磁体中的至少一个。根据本技术的一个实施例,车辆进一步包括:连接至第一滚轴磁体和第二滚轴磁体中的至少一个的电源。根据本技术的一个实施例,第一滚轴磁体和第二滚轴磁体中的至少一个为电磁铁。根据本技术的一个实施例,车辆进一步包括:靠近第一滚轴和第二滚轴的轨道组件。根据本技术的一个实施例,遮罩与轨道组件可滑动地连接。根据本技术的一个实施例,第一遮罩磁体和第二遮罩磁体靠近遮罩的端部定位。根据本技术的一个实施例,第一遮罩磁体和第二遮罩磁体靠近遮罩的车辆前方端部和车辆后方端部定位。根据本技术的一个实施例,第一遮罩磁体和第二遮罩磁体为永磁体。根据本技术的一个实施例,车辆进一步包括:靠近遮罩定位的透明件。根据本技术的另一方面,提供一种操作车顶遮罩的方法,包括步骤:将第一滚轴和第二滚轴内的第一滚轴磁体和第二滚轴磁体与遮罩内的第一遮罩磁体和第二遮罩磁体连接;将第一磁体和第二磁体中的一个与第一遮罩磁体和第二遮罩磁体中的一个断开;以及旋转第一滚轴和第二滚轴中的至少一个。根据本技术的一个实施例,方法进一步包括步骤:将遮罩转动到第一滚轴和第二滚轴上。根据本技术的一个实施例,方法进一步包括步骤:沿车辆前方方向移动遮罩。根据本技术的一个实施例,方法进一步包括步骤:沿车辆后方方向移动遮罩。根据本公开的一个方面,一种车辆包括具有第一滚轴磁体的第一滚轴和具有第二滚轴磁体的第二滚轴。遮罩包括第一遮罩磁体和第二遮罩磁体。第一遮罩磁体和第二遮罩磁体中的至少一个与第一滚轴磁体和第二滚轴磁体中的至少一个连接。根据本公开的另一方面,一种车辆包括具有第一滚轴磁体的第一滚轴。第二滚轴包括第二滚轴磁体。轨道组件靠近滚轴定位。遮罩可滑动地与轨道组件连接并包括第一遮罩磁体和第二遮罩磁体。第一遮罩磁体和第二遮罩磁体中的至少一个与第一滚轴磁体和第二滚轴磁体中的至少一个连接。根据本公开的又一方面,一种操作车顶遮罩的方法包括步骤:将第一滚轴和第二滚轴内的第一滚轴磁体和第二滚轴磁体与遮罩内的第一遮罩磁体和第二遮罩磁体连接;将第一滚轴磁体和第二滚轴磁体中的一个与第一遮罩磁体和第二遮罩磁体中的一个断开;以及旋转第一滚轴和第二滚轴中的至少一个。本技术的有益效果在于:本技术的车辆将遮罩并入天窗和遮阳顶棚中,其中遮罩可单独控制进入车辆各部分的光线量以满足多个车辆乘客的偏好。本领域的技术人员通过对下列说明书、权利要求以及附图的学习可以理解和领会本技术的这些以及其他方面、目标以及特性。附图说明以下是随附附图中的图示说明。附图不一定按照比例绘制,且附图的某些特性和视角可能被夸大或示意化以便清晰和简洁。在附图中:图1A是根据至少一个示例的车辆的内部的立体图;图1B是根据至少一个示例的车辆的内部的立体图;图1C是根据至少一个示例的车辆的内部的立体图;图2是根据至少一个示例的车辆的天窗的俯视图;图3A是根据至少一个示例的从图1A的线IIIA截取的截面示意图;图3B是根据至少一个示例的从图1A的线IIIB截取的截面示意图;图3C是根据至少一个示例的从图1A的线IIIC截取的截面示意图;图4是操作天窗的示例性流程图;以及图5是车辆的框图。具体实施方式本技术的附加特征和优点将在下面的详细描述中阐述,并且对于本领域技术人员来说从描述中将是显而易见的,或者通过实践如下面的描述以及权利要求和附图中描述的本技术而认识到。如本文所用的,术语“和/或”,当在两个或更多所列项目中使用时,是指可采用所列项目的任意一个或可采用两个或更多所列项目的任意组合。例如,如果一个组合物被描述为包括部件A、B和/或C,则组合物可仅包括A;仅包括B;仅包括C;包括A和B组合;包括A和C组合;包括B和C组合;或包括A、B和C组合。在本文中,例如第一和第二、顶部和底部等的关系术语仅用于将一个实体或动作与另一实体或动作区分开,而不必要求或暗示这些实体或动作之间的任何实际的这种关系或顺序。现在参考图1A至图5,附图标记10通常表示车辆。车辆10包括第一滚轴14和第一滚轴磁体14A。第二滚轴18包括第二滚轴磁体18A。遮罩22包括第一遮罩磁体22A和第二遮罩磁体22B。第一遮罩磁体22A和第二遮罩磁体22B中的至少一个与第一滚轴磁体14A和第二滚轴磁体18A中的至少一个连接。现在参考图1A至图2,车辆10包括天窗30。应了解,虽然本公开结合天窗30说明,但本公开可同样适用于遮阳篷顶和/或位于车辆10周围的其他透明件(例如,侧窗和/或后窗)。天窗30通过车辆10的车顶34和顶篷内衬38进行定位和设置。天窗30包括遮罩22和透明件42。透明件42靠近遮罩22定位。透明件42可由光学透明和/或半透明材料形成。例如,透明件42可由聚合材料和/或玻璃基材料形成。根据各种示例,透明件42可经染色或着色。透明件42可操作地与一个或多个马达和致动系统连接,从而透明件42可沿车辆前方、后方和左右方向滑动。此外,透明件42可沿车辆内侧和/或外侧方向移动。天窗30的遮罩22可在多种状态之间操作以使得环境光可从车辆10周围进入车辆10的内部。例如,遮罩22可在完全关闭状态(图1A)、完全打开状态、前部打开状态(图1C)以及后部打开状态(图1B)之间操作。然而应了解,遮罩22可位于这之间的所有状态下,而不偏离本文提供的教导。在完全打开状态下,遮罩22可沿车辆前方和/或车辆后方方向缩回,从而整个透明件42可见。因此,环境光可从车辆10周围进入车辆10的前方内部10A和后方内部10B。在完全关闭状态下,遮罩22可减少或消除环境光向车辆10内部的进入。在前部打开状态下,遮罩22可朝向车辆10后方缩回约一半的距离。因此,环境光可通过约一半的透明件42并进入车辆10的前方内部10A。在后部打开状态下,遮罩22可朝向车辆10前方缩回约一半的距离。因此,环境光可通过约一半的透明件42并进入车辆10的后方内部10B。遮罩22可构造成减少和/或消除透过天窗30传输的光。例如,遮罩22可构造成传输小于或等于约90%、80%、70%、60%、50%、40%、30%、20%、10%或小于或等于约1%的光透过天窗30。遮罩22可由织布和/或聚合材料构成。根据各种示例,遮罩22可由网构成。如将在下面详细所述,遮罩22可为柔性的,从而遮罩22可缠绕或卷绕在第一滚轴14和/或第二滚轴18上。遮罩22可包括一个或多个导线,其构造成保持遮罩22本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆,其特征在于,包括:第一滚轴,所述第一滚轴包括第一滚轴磁体;第二滚轴,所述第二滚轴包括第二滚轴磁体;以及遮罩,所述遮罩包括第一遮罩磁体和第二遮罩磁体,其中,所述第一遮罩磁体和所述第二遮罩磁体中的至少一个连接至所述第一滚轴磁体和所述第二滚轴磁体中的至少一个。

【技术特征摘要】
2017.03.07 US 15/451,7411.一种车辆,其特征在于,包括:第一滚轴,所述第一滚轴包括第一滚轴磁体;第二滚轴,所述第二滚轴包括第二滚轴磁体;以及遮罩,所述遮罩包括第一遮罩磁体和第二遮罩磁体,其中,所述第一遮罩磁体和所述第二遮罩磁体中的至少一个连接至所述第一滚轴磁体和所述第二滚轴磁体中的至少一个。2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,进一步包括:连接至所述第一滚轴磁体和所述第二滚轴磁体中的至少一个的电源。3.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述第一滚轴磁体和所述第二滚轴磁体中的至少一个为电磁铁。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:迈克尔·塞雷布雷恩尼科夫
申请(专利权)人:福特环球技术公司
类型:新型
国别省市:美国,US

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