用于焊接轨道的铁轨的焊接单元和焊接方法技术

用于焊接轨道的铁轨(3)的焊接单元具有关于垂直方向形成焊接单元的下边界的单元下边缘(6)，以及设置用于移除焊缝的剪切装置(7)。剪切装置(7)的铁轨基部(11)设计成通过驱动装置(15)相对于焊接单元(1)从位于单元下边缘(6)上方的静止位置下降到位于单元下边缘(6)下方的剪切位置。因此，可以在不从轨枕上提升铁轨的情况下进行焊接操作。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于焊接轨道的铁轨的焊接单元和焊接方法
本专利技术涉及一种用于焊接轨道的铁轨的焊接单元，其具有在垂直方向上形成焊接单元的下边界的单元下边缘、以及设置用于移除焊缝的剪切装置，该剪切装置包括设计成放置在轨头上的头部、分别能够朝向彼此移动的两个侧部件以及设置成在处于剪切位置时施加于铁轨底座的铁轨基部。本专利技术还涉及一种用于焊接轨道的铁轨并随后通过剪切装置剪切焊缝的方法。
技术介绍
用于所谓的移动闪光对焊的这种焊接单元在各种实施例中已经从众多出版物中已知，例如从EP2315877或GB2185703A中已知。从EP0132227B1中已知另一种焊接单元，其中两个单元部件通过肘杆相互连接。位移缸紧固在横梁上，在横梁上设有用于夹持铁轨的夹紧驱动装置。在US3978746中，更详细地描述了用于移除焊缝的剪切装置。为了剪切，通过将两个侧部件朝向彼此枢转来将两个侧部件施加到铁轨上。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种开头所述类型的焊接单元或焊接方法，利用该焊接单元或焊接方法可以实现改进的焊接操作。根据本专利技术，该目的分别通过权利要求1或4的特征部分中引用的特征利用特定类型的焊接单元或焊接方法来实现。由于铁轨基部或整个剪切装置的垂直可调节性，可以采用特殊设计的焊接单元，其具有单元下边缘，该单元下边缘相对于单元的铁轨夹爪略微间隔开。这提供了特别的优点，即，为了焊接操作，两个铁轨端部仅需要稍微地从轨枕升起或者根本不需要从轨枕升起，因此避免了不利的张力。由于剪切装置相对于下部升高到单元下边缘上方，所以即使在焊接操作期间剪切装置偶然地位于轨枕上方也没有问题。对于最终的剪切操作，仅需要将焊接单元与焊接的铁轨一起略微提升，以便随后能够毫无问题地将铁轨基部降低并向内枢转到剪切位置。由于已经进行了焊接过程，因需要提升以剪切珠而产生的铁轨张力不再成问题。根据从属权利要求和附图说明，本专利技术的其他优点将变得显而易见。附图说明下面将参考附图中表示的实施例更详细地描述本专利技术。图1示出了具有用于焊缝的剪切装置的焊接单元的侧视图。图2、图3分别示出了剪切装置在铁轨纵向方向上的放大视图。图4示出了剪切装置的示意性简化变型。具体实施方式在多种实施例中已知的焊接单元1基本上由两个单元部件5组成，这两个单元部件5能够相对于铁轨的纵向方向2朝向彼此移动，并且每个单元部件5具有设计成施加于铁轨3上的夹爪4。所述单元部件5具有在垂直方向上作为下边界的单元下边缘6，在这里示出的具体设计变型中，单元下边缘6仅与夹爪4略微间隔开。布置在两个单元部件5之间的是用于剪切焊缝的剪切装置7。如图2和3所示，剪切装置7包括设计成放置在轨头上的头部8、分别能够朝向彼此移动的两个侧部9、以及设置用于在剪切位置上施加于铁轨底座10的铁轨基部11。具有附接的铁轨基部11的两个侧部9能够通过枢转驱动装置12围绕轴线13枢转，以便双侧施加到铁轨3。与枢转驱动装置12一起安装在支撑框架14上的剪切装置7设计成通过驱动装置15沿垂直方向(参见图2中的箭头18)相对于承载体17或沿着细长孔引导件16相对于单元部件5降低。形成焊缝的焊接操作在剪切装置7处于升高位置的情况下进行。为此，两个铁轨3被夹爪4夹住，并且在加热铁轨端部之后压在一起。由于焊接单元1的特殊设计，单元下边缘6在此期间大致定位于铁轨底座的水平处，因此焊接操作可以在没有或仅具有最小的铁轨提升的情况下进行，同时避免铁轨张力对焊接质量不利。一旦焊接操作终止，焊接单元1与现在焊接且仍然被夹紧的铁轨3一起被提升到使得剪切装置7即使在轨枕位于其下的情况下也可以毫无问题地降低的程度。由于这种降低运动，剪切装置7的两个铁轨基部11从位于单元下边缘6上方的静止位置(见图2)移动到位于单元下边缘6下方的剪切位置(见图3)。在进一步的顺序中，通过致动两个枢转驱动装置12，每个侧部件9与铁轨基部11一起被施加到铁轨3，并且通过剪切装置7在铁轨的纵向方向2上的运动来剪切仍灼热的焊缝。在缩小到铁轨基部11的剪切装置7的图4所示的变型中，铁轨基部11设计成独立于侧部件。对于剪切操作，两个铁轨基部11可以从静止位置(参见右半部分)下降到工作位置(参见左半部分)并且在铁轨底座10下方向内枢转到剪切位置。现在配置成没有铁轨基部的两个侧部件仅需要通过枢转而施加到铁轨3上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于焊接轨道的铁轨的焊接单元，具有在垂直方向上形成所述焊接单元(1)的下边界的单元下边缘(6)、以及设置用于移除焊缝的剪切装置(7)，所述剪切装置包括能放置在轨头上的头部(8)、分别能够朝向彼此移动的两个侧部(9)以及设置成在处于剪切位置时施加到铁轨底座上的铁轨基部(11)，其特征在于，所述剪切装置(7)的所述铁轨基部(11)设计成通过驱动装置(15)相对于所述焊接单元(1)从位于所述单元下边缘(6)上方的静止位置降低到位于所述单元下边缘(6)下方的剪切位置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.03.02 AT A107/20161.一种用于焊接轨道的铁轨的焊接单元，具有在垂直方向上形成所述焊接单元(1)的下边界的单元下边缘(6)、以及设置用于移除焊缝的剪切装置(7)，所述剪切装置包括能放置在轨头上的头部(8)、分别能够朝向彼此移动的两个侧部(9)以及设置成在处于剪切位置时施加到铁轨底座上的铁轨基部(11)，其特征在于，所述剪切装置(7)的所述铁轨基部(11)设计成通过驱动装置(15)相对于所述焊接单元(1)从位于所述单元下边缘(6)上方的静止位置降低到位于所述单元下边...

【专利技术属性】
技术研发人员：H·穆勒莱特，
申请(专利权)人：普拉塞陶伊尔铁路机械出口股份有限公司，
类型：发明
国别省市：奥地利,AT