The invention discloses a load-bearing action mechanism, which comprises a load-bearing rack and a lower action device, each of which comprises a hollow outer float box, the outer float box is embedded in the side of the inner float box, and the front and upper ends of the outer float box are provided with a steering wheel connected with the steering axle, and the rear and upper ends of the outer float box are provided with a driving vehicle. A driving wheel connected by a shaft is wrapped in a crawler on the outer side of the floating box, and an elastic floating ball in contact with the crawler is arranged at the bottom of the floating box, and a propeller is arranged at the rear of the floating box. The mobile pump station can not only run on land, but also run in water. It can serve many places with high efficiency. It can be used not only for river drainage, but also for urban waterlogging drainage. It has flexible use, wide range of use and strong reliability, and is used for emergency rescue. Disaster is also not limited by road conditions.
【技术实现步骤摘要】
一种承重行动机构本申请为“一种水陆两栖移动式泵站”的分案申请,原申请的申请日为2017年03月29日,申请号为201710197621.7。
本专利技术涉及一种排水泵站,更具体的说,是涉及一种水陆两栖移动式泵站。
技术介绍
随着城市化的快速发展和大规模扩张,城市人口激增,不透水路面增多,一方面城市生态环境破坏,导致近年来气候恶化,暴雨量剧增,洪涝灾害频繁发生,另一方面现已建排涝泵站很多存在着建设标准低,设备落后,排水规模小等问题,不能及时排出足够的水量,难以满足目前城市防洪排涝要求。这不仅会造成巨大的经济损失,而且严重威胁着人民生命财产的安全。尤其是近年来洪涝水位超过泵站的运行工况导致泵站瘫痪无法正常运行,造成房屋受淹、电力中断、产品受损以及人员伤亡等事故发生。同时目前所建排涝泵站还存在着以下许多弊端:首先,传统排涝泵站为钢筋混凝土结构,施工复杂,建设周期长,材料运输不仅会造成环境污染问题,而且还会造成交通不便;其次,在施工过程中钢筋混凝土养护条件差,泵站质量难以保证;第三,传统排涝泵站施工人力资源消耗大,投资大,造价高;第四,传统排涝泵站均为固定式泵站,占地面积大,阻挡人们的视线,影响城市的美观,闲置时间长,利用效率底,只能为一个地点排涝,使用不灵活。而目前已有的移动泵车一般只能达到0.1-0.5m3/s的抽水量,不仅排水量小,而且只能在陆地使用,不能实现水陆两用,在水位过深的涝区及河道内无法作业。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种水陆两栖移动式泵站,无需长期占用土地,既可以在陆地上行走且能够适应路况较差的沼泽地,又可以在水 ...
【技术保护点】
1.一种承重行动机构,包括承重架(3)和下部行动装置(2),其特征在于,所述承重架(3)下端面左右两侧对称设置有下部行动装置(2);两个所述下部行动装置(2)之间通过伸缩承重轴(2‑10)和普通承重轴(2‑11)连接,每个所述下部行动装置(2)均包括空心外浮箱(2‑1),所述外浮箱(2‑1)侧面嵌入有內浮箱(2‑2),所述外浮箱(2‑1)前上端设置有与转向车轴(2‑4)连接的转向轮(2‑3),所述外浮箱(2‑1)后上端设置有与驱动车轴(2‑6)连接的驱动轮(2‑5),所述转向轮(2‑3)和驱动轮(2‑6)之间通过包裹于外浮箱(2‑1)外部的链条(2‑7)连接,所述外浮箱(2‑1)外侧包裹有履带(2‑8),所述外浮箱(2‑1)底部设置有与履带(2‑8)相接触的弹性浮球(2‑12),所述外浮箱(2‑1)后部设置有螺旋桨(2‑16);所述承重架(3)后部设置有带分动器的电机(4),所述分动器连接驱动轮(2‑5)和螺旋桨(2‑16);所述外浮箱(2‑1)由钢材料制成,空心部分由泡沫塑料填充;所述內浮箱(2‑2)为空心结构,由轻质塑料制成;所述外浮箱(2‑1)和所述內浮箱(2‑2)的接口处设置有 ...
【技术特征摘要】
1.一种承重行动机构,包括承重架(3)和下部行动装置(2),其特征在于,所述承重架(3)下端面左右两侧对称设置有下部行动装置(2);两个所述下部行动装置(2)之间通过伸缩承重轴(2-10)和普通承重轴(2-11)连接,每个所述下部行动装置(2)均包括空心外浮箱(2-1),所述外浮箱(2-1)侧面嵌入有內浮箱(2-2),所述外浮箱(2-1)前上端设置有与转向车轴(2-4)连接的转向轮(2-3),所述外浮箱(2-1)后上端设置有与驱动车轴(2-6)连接的驱动轮(2-5),所述转向轮(2-3)和驱动轮(2-6)之间通过包裹于外浮箱(2-1)外部的链条(2-7)连接,所述外浮箱(2-1)外侧包裹有履带(2-8),所述外浮箱(2-1)底部设置有与履带(2-8)相接触的弹性浮球(2-12),所述外浮箱(2-1)后部设置有螺旋桨(2-16);所述承重架(3)后部设置有带分动器的电机(4),所述分动器连接驱动轮(2-5)和螺旋桨(2-16);所述外浮箱(2-1)由钢材料制成,空心部分由泡沫塑料填充;所述內浮箱(2-2)为空心结构,由轻质塑料制成;所述外浮箱(2-1)和所述內浮箱(2-2)的接口处设置有弹性橡胶条(2-15);所述外浮箱(2-1)底部设置有用于固定所述弹性浮球(2-12)的浮球限位槽(2-13)。2.根据权利要求1所述的一种承重行动机构,其特征在于,所述外浮箱(2-1)顶部设置有用于固定所述伸缩承重轴(2-10)和所述普通承重轴(2-11)的固定槽(2-14)。3.根据权利要求1所述的一种承重行动机构,其特征在于,所述伸缩承重轴(2-10)的左右两端均设置有第二挡板(2-9),所述第二挡板(2-9)与内浮箱(2-2)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种承重行动机构,其特征在于,每个所述外浮箱(2-1)配置两条所述链条(2-7)。5.根据权利要求1所述的一种承重行动机构,其特征在于,所述转向轮(2-3)和驱动轮(2-5)之间还连接有传动轴。6.根据权利要求1所述的一种承重行动机构,其特征在于,所述弹性浮球(2-12)为实心结构,内芯为高...
【专利技术属性】
技术研发人员:武永新,李欣娟,郝红红,苗雄雅,
申请(专利权)人:天津大学,
类型:发明
国别省市:天津,12
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