一种市政道路沥青铺设装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政道路沥青铺设装置，所述车体尾部外壁固定连接有两个平行设置的固定板，所述固定板上开设有长条型通孔，两个所述固定板相背的侧壁下端均固定连接有回收盒，两个所述固定板固定连接在两个平行设置导轨的两端，两个所述导轨滑动套接有同一个滑动板，正反转电机带动第二齿轮转动，使螺纹杆和第一齿轮转动，第一齿轮带动第一转轮和第二转轮转动，进而带动螺旋叶片转动，将沥青送到两个固定板之间，同时螺纹杆带动刮平板运动，通过人工控制正反转电机的转动方向，将沥青刮平并将多余的沥青推入两边的回收盒中。能够方便高效的铺设沥青，平整度高，同时能够将多余的沥青回收起来，再次使用，降低成本。

A kind of asphalt paving device for municipal roads

The utility model discloses a municipal road asphalt paving device. The outer wall of the rear part of the car body is fixed and connected with two parallel fixed plates. A long through-hole is arranged on the fixed plate. The lower end of the side wall of the two fixed plates is fixed and connected with a recycling box, and the two fixed plates are fixed and connected in two levels. The two sliding sleeves of the two guide rails are connected with the same sliding plate, and the forward and reverse rotating motors drive the second gear to rotate, so that the screw rod and the first gear rotate, the first gear drives the first and second runners to rotate, and then drives the spiral blade to rotate, so that the asphalt is sent between the two fixed plates, and the screw thread at the same time. The rod drives the scraper plate to move. By controlling the rotation direction of the forward and reverse motors, the asphalt is scraped flat and the excess asphalt is pushed into the recycling boxes on both sides. Can be convenient and efficient paving asphalt, high smoothness, while the excess asphalt can be recycled, reuse, reduce costs.

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路沥青铺设装置
本技术涉及道路工程领域，尤其涉及一种市政道路沥青铺设装置。
技术介绍
沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，呈液态、半固态或固态，是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。大多铺设沥青都使用摊铺机，普通的摊铺机在倒入沥青后平整度不够，需要进行压平，且容易出料过多，无法回收使用，导致沥青的浪费，增加了成本。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政道路沥青铺设装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种市政道路沥青铺设装置，包括车体、正反转电机和沥青罐，所述车体尾部外壁固定连接有两个平行设置的固定板，所述固定板上开设有长条型通孔，两个所述固定板相背的侧壁下端均固定连接有回收盒，两个所述固定板固定连接在两个平行设置导轨的两端，两个所述导轨滑动套接有同一个滑动板，所述滑动板的底部连接有刮平板，所述刮平板与长条型通孔位于同一水平面，所述固定板上固定插接有轴承，两个所述轴承的内壁固定插接在螺纹杆的两端，所述螺纹杆螺纹插接在滑动板中，所述螺纹杆的两端位于两个固定板的外侧并固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮啮合有第二齿轮，所述第二齿轮固定连接在正反转电机的转轴上，所述正反转电机固定连接在固定板远离滑动板的侧壁上，所述第一齿轮同轴固定连接有第一转动杆的一端，所述第一转动杆转动套接有第一输料管，所述第一输料管为L型结构，所述第一输料管水平方向的一端贯穿固定板并到达两个固定板之间，所述第一输料管的竖直方向一端贯通连接有第二输料管的一端，所述第二输料管的另一端与沥青罐贯通连接，所述沥青罐固定连接在车体上，所述第一转动杆的另一端固定连接有第一转轮，所述第一转轮通过传动带连接有第二转轮，所述第二转轮同轴固定连接有第二转动杆的一端，所述第二转动杆的另一端到达第一输料管水平方向一段的内部并转动插接在支杆上，所述支杆固定连接在第一输料管的内壁上，所述第二转动杆位于第一输料管内部的一段固定套接有螺旋叶片，所述正反转电机和外部电源通过导线共同组成一条串联电路。优选地，所述刮平板是横截面为梯形的五棱柱。优选地，所述刮平板的长度等于长条型通孔的长度。优选地，所述第一转轮的直径大于第二转轮的直径。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单，正反转电机带动第二齿轮转动，使螺纹杆和第一齿轮转动，第一齿轮带动第一转轮和第二转轮转动，进而带动螺旋叶片转动，将沥青送到两个固定板之间，同时螺纹杆带动刮平板运动，通过人工控制正反转电机的转动方向，将沥青刮平并将多余的沥青推入两边的回收盒中。能够方便高效的铺设沥青，平整度高，同时能够将多余的沥青回收起来，再次使用，降低成本。附图说明图1为本技术俯视图；图2为A-A剖视图。图中：车体1、沥青罐2、固定板3、导轨4、滑动板5、刮平板6、螺纹杆7、轴承8、第一齿轮9、第二齿轮10、正反转电机11、第一转动杆12、第一输料管13、第一转轮14、第二转轮15、第二转动杆16、螺旋叶片17、第二输料管18、回收盒19。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种市政道路沥青铺设装置，包括车体1、正反转电机11和沥青罐2，车体1尾部外壁固定连接有两个平行设置的固定板3，固定板3上开设有长条型通孔，两个固定板3相背的侧壁下端均固定连接有回收盒19，两个固定板3固定连接在两个平行设置导轨4的两端，两个导轨4滑动套接有同一个滑动板5，滑动板5的底部连接有刮平板6，刮平板6与长条型通孔位于同一水平面，固定板3上固定插接有轴承8，两个轴承8的内壁固定插接在螺纹杆7的两端，螺纹杆7螺纹插接在滑动板5中，螺纹杆7的两端位于两个固定板3的外侧并固定连接有第一齿轮9，第一齿轮9啮合有第二齿轮10，第二齿轮10固定连接在正反转电机11的转轴上，正反转电机11固定连接在固定板3远离滑动板5的侧壁上，第一齿轮9同轴固定连接有第一转动杆12的一端，第一转动杆12转动套接有第一输料管13，第一输料管13为L型结构，第一输料管13水平方向的一端贯穿固定板3并到达两个固定板3之间，第一输料管13的竖直方向一端贯通连接有第二输料管18的一端，第二输料管18的另一端与沥青罐2贯通连接，沥青罐2固定连接在车体1上，第一转动杆12的另一端固定连接有第一转轮14，第一转轮14通过传动带连接有第二转轮15，第二转轮15同轴固定连接有第二转动杆16的一端，第二转动杆16的另一端到达第一输料管13水平方向一段的内部并转动插接在支杆上，支杆固定连接在第一输料管13的内壁上，第二转动杆16位于第一输料管13内部的一段固定套接有螺旋叶片17，正反转电机11和外部电源通过导线共同组成一条串联电路，刮平板6是横截面为梯形的五棱柱，刮平板6的长度等于长条型通孔的长度，第一转轮14的直径大于第二转轮15的直径。工作原理：接通外部电源，正反转电机11带动第二齿轮10转动，使螺纹杆7和第一齿轮9转动，第一齿轮9带动第一转轮14和第二转轮15转动，进而带动螺旋叶片17转动，将沥青送到两个固定板3之间，同时螺纹杆7带动刮平板6运动，通过人工控制正反转电机11的转动方向，将沥青刮平并将多余的沥青推入两边的回收盒19中。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路沥青铺设装置，包括车体(1)、正反转电机(11)和沥青罐(2)，其特征在于，所述车体(1)尾部外壁固定连接有两个平行设置的固定板(3)，所述固定板(3)上开设有长条型通孔，两个所述固定板(3)相背的侧壁下端均固定连接有回收盒(19)，两个所述固定板(3)固定连接在两个平行设置导轨(4)的两端，两个所述导轨(4)滑动套接有同一个滑动板(5)，所述滑动板(5)的底部连接有刮平板(6)，所述刮平板(6)与长条型通孔位于同一水平面，所述固定板(3)上固定插接有轴承(8)，两个所述轴承(8)的内壁固定插接在螺纹杆(7)的两端，所述螺纹杆(7)螺纹插接在滑动板(5)中，所述螺纹杆(7)的两端位于两个固定板(3)的外侧并固定连接有第一齿轮(9)，所述第一齿轮(9)啮合有第二齿轮(10)，所述第二齿轮(10)固定连接在正反转电机(11)的转轴上，所述正反转电机(11)固定连接在固定板(3)远离滑动板(5)的侧壁上，所述第一齿轮(9)同轴固定连接有第一转动杆(12)的一端，所述第一转动杆(12)转动套接有第一输料管(13)，所述第一输料管(13)为L型结构，所述第一输料管(13)水平方向的一端贯穿固定板(3)并到达两个固定板(3)之间，所述第一输料管(13)的竖直方向一端贯通连接有第二输料管(18)的一端，所述第二输料管(18)的另一端与沥青罐(2)贯通连接，所述沥青罐(2)固定连接在车体(1)上，所述第一转动杆(12)的另一端固定连接有第一转轮(14)，所述第一转轮(14)通过传动带连接有第二转轮(15)，所述第二转轮(15)同轴固定连接有第二转动杆(16)的一端，所述第二转动杆(16)的另一端到达第一输料管(13)水平方向一段的内部并转动插接在支杆上，所述支杆固定连接在第一输料管(13)的内壁上，所述第二转动杆(16)位于第一输料管(13)内部的一段固定套接有螺旋叶片(17)，所述正反转电机(11)和外部电源通过导线共同组成一条串联电路。...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路沥青铺设装置，包括车体(1)、正反转电机(11)和沥青罐(2)，其特征在于，所述车体(1)尾部外壁固定连接有两个平行设置的固定板(3)，所述固定板(3)上开设有长条型通孔，两个所述固定板(3)相背的侧壁下端均固定连接有回收盒(19)，两个所述固定板(3)固定连接在两个平行设置导轨(4)的两端，两个所述导轨(4)滑动套接有同一个滑动板(5)，所述滑动板(5)的底部连接有刮平板(6)，所述刮平板(6)与长条型通孔位于同一水平面，所述固定板(3)上固定插接有轴承(8)，两个所述轴承(8)的内壁固定插接在螺纹杆(7)的两端，所述螺纹杆(7)螺纹插接在滑动板(5)中，所述螺纹杆(7)的两端位于两个固定板(3)的外侧并固定连接有第一齿轮(9)，所述第一齿轮(9)啮合有第二齿轮(10)，所述第二齿轮(10)固定连接在正反转电机(11)的转轴上，所述正反转电机(11)固定连接在固定板(3)远离滑动板(5)的侧壁上，所述第一齿轮(9)同轴固定连接有第一转动杆(12)的一端，所述第一转动杆(12)转动套接有第一输料管(13)，所述第一输料管(13)为L型结构，所述第一输料管(13)水平...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪小强，
申请(专利权)人：新疆心路科技有限公司，
类型：新型
国别省市：新疆,65