动力电池冷却系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种动力电池冷却系统，包括具有密闭的容置空腔的电池箱，设于该容置空腔内的电池本体，设于电池箱一侧并可通过气冷的方式调节容置空腔内温度的温度调节装置，还包括用于检测容置空腔内温度的温度检测装置，以及分别电连接于温度调节装置和温度检测装置的控制器。通过将电池本体设于具有密闭的容置空腔的电池箱内，通过温度调节装置采用气冷的方式调节该容置空腔内的温度，在避免液冷技术可能存在的安全隐患的同时，也解决了其成本高、结构复杂的技术问题；通过设置温度检测装置，和分别与该温度检测装置和温度调节装置电连接的控制器，形成一条温度闭环调节回路，从而使电池本体的温度可控，整个系统结构简单且成本低廉。

Power battery cooling system

The utility model provides a cooling system for power batteries, which comprises a battery box with an enclosed enclosure, a battery body arranged in the enclosure, a temperature adjusting device arranged on one side of the battery box which can adjust the temperature in the enclosure by air cooling, and a temperature detecting device for the temperature in the enclosure. A detection device and a controller are respectively electrically connected to a temperature adjusting device and a temperature detecting device. By setting the battery body in a battery box with a sealed cavity and adjusting the temperature of the cavity by means of air-cooled temperature adjusting device, the technical problems of high cost and complicated structure are solved while avoiding the potential safety hazards of liquid cooling technology. The controller connected with the temperature detecting device and the temperature regulating device electrically forms a temperature closed-loop regulating circuit, so that the temperature of the battery body can be controlled, and the whole system structure is simple and the cost is low.

【技术实现步骤摘要】
动力电池冷却系统
本技术属于电池
，更具体地说，是涉及一种动力电池冷却系统。
技术介绍
在动力电池组实际使用过程中，动力电池是高度密集排列的，如果没有冷却系统，必然会导致热量在电池组内部的堆积，极有可能出现热失控现象，从而导致不可挽回的财产损失。即使没有出现热失控现象，也必然会引起电池组间出现较大的温差，从而影响温度一致性，降低电池组的使用寿命，増加电池组的更换频率，进而增加了电动汽车的使用成本。因此，冷却系统不仅仅是保障电池安全的手段，同时也可提高动力电池的使用寿命，改善整车的使用性能。就目前有关电池冷却研究应用情况而言，液体冷却技术，因其具有良好的冷却散热效果，是目前许多电动乘用车的优选方案，国内外的典型产品如宝马i3、特斯拉、比亚迪宋、通用沃蓝达(Volt)、华晨宝马之诺、吉利帝豪EV等。但其缺点在于成本较高，整个系统比较复杂，维护难度较高，而且由于传热介质为液体，泄露问题直接影响到整个电池组的绝缘性以及安全性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种动力电池冷却系统，以解决现有技术中动力电池液体冷却技术存在的成本高、结构复杂以及可能因泄露导致影响绝缘性和安全性的安全隐患的技术问本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.动力电池冷却系统，其特征在于：包括具有密闭的容置空腔的电池箱，容置于所述容置空腔内的电池本体，设于所述电池箱一侧并可通过风冷的方式调节所述容置空腔内温度的温度调节装置，所述动力电池冷却系统还包括用于检测所述容置空腔内温度的温度检测装置，以及分别电连接于所述温度调节装置和温度检测装置的控制器；所述温度检测装置设于所述容置空腔内；所述电池箱上开设有相互连通的进气口和出气口，所述进气口连通于温度调节装置；所述电池箱包括两端开口的箱主体，分别封盖于两所述开口上的一对侧板，所述箱主体与所述侧板围合形成有所述容置空腔，所述进气口和所述出气口开设于所述侧板上；所述侧板上设有分别电连接于所述电池本体的正负...

【技术特征摘要】
1.动力电池冷却系统，其特征在于：包括具有密闭的容置空腔的电池箱，容置于所述容置空腔内的电池本体，设于所述电池箱一侧并可通过风冷的方式调节所述容置空腔内温度的温度调节装置，所述动力电池冷却系统还包括用于检测所述容置空腔内温度的温度检测装置，以及分别电连接于所述温度调节装置和温度检测装置的控制器；所述温度检测装置设于所述容置空腔内；所述电池箱上开设有相互连通的进气口和出气口，所述进气口连通于温度调节装置；所述电池箱包括两端开口的箱主体，分别封盖于两所述开口上的一对侧板，所述箱主体与所述侧板围合形成有所述容置空腔，所述进气口和所述出气口开设于所述侧板上；所述侧板上设有分别电连接于所述电池本体的正负极的总正极接头和总负极接头。2.如权利要求1所述的动力电池冷却系统，其特征在于：所述电池箱还包括设于所述容置空腔内并将其分隔为多个相互连通的子容腔的层间横梁，以及支撑于所述层间横梁的层间支撑梁，...

【专利技术属性】
技术研发人员：蹇林旎，邓正兴，尉进，彭国彬，
申请(专利权)人：南方科技大学，
类型：新型
国别省市：广东,44