一种汽车转向柱开关制造技术

本发明专利技术实施例公开了一种汽车转向柱开关，包括滑块组、与滑块组连接的拨杆及识别装置；其中，滑块组包括多个依次固定连接的滑块，每个滑块均具有与其一一对应的识别信息，且不同滑块对应不同档位；拨杆，用于在移动过程中带动滑块组中的各个滑块滑动；识别装置，用于依据预先建立的识别信息与滑块的对应关系对当前滑块进行识别，并依据滑块与档位的对应关系确定与当前滑块对应的档位。相比于现有技术中的汽车转向柱开关，本发明专利技术的汽车转向柱开关克服了由于机械磨损造成开关失效的问题，且结构简单、使用寿命较长。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向柱开关
本专利技术实施例涉及汽车配件
，特别是涉及一种汽车转向柱开关。
技术介绍
汽车转向柱开关设置于汽车转向管柱上，其主要用于调节汽车灯光、雨刮和巡航等。现有技术中的汽车转向柱开关通常采用接触式镀金工艺的滑动接触开关结构，通过拨动汽车转向柱开关中的拨杆带动滑块滑动，滑块在滑动过程中与某个方向上的镀金弹片接触，使相应方向上的电路导通，当滑块与不同方向上的镀金弹片接触时就可以使相应方向的电路导通，从而实现档位的切换，并通过识别相应镀金弹片的位置即可确定当前档位。但是，由于现有技术中的汽车转向柱开关采用的滑动接触开关结构，镀金弹片在长期频繁接触工作的过程中容易磨损，从而造成接触不良，以导致汽车转向柱开关失效，使用寿命较短。鉴于此，如何提供一种解决上述技术问题的汽车转向柱开关成为本领域技术人员目前需要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的是提供一种汽车转向柱开关，在使用过程中克服了由于机械磨损造成开关失效的问题，且结构简单、使用寿命较长。为解决上述技术问题，本专利技术实施例提供了一种汽车转向柱开关，包括滑块组、与所述滑块组连接的拨杆及识别装置；其中：所述滑块组包括多个依次固定连接的滑块，每个滑块均具有与其一一对应的识别信息，且不同滑块对应不同档位；所述拨杆，用于在移动过程中带动所述滑块组中的各个滑块滑动；所述识别装置，用于依据预先建立的识别信息与滑块的对应关系对当前滑块进行识别，并依据滑块与档位的对应关系确定与所述当前滑块对应的档位。可选的，所述识别装置包括信号发射器、信号接收器及信号检测模块；所述拨杆，具体用于在移动过程中带动所述滑块组中的各个滑块在所述信号发射器和所述信号接收器之间滑动，使所述信号发射器发射的信号通过所述滑块组传递至所述信号接收器；所述识别信息为从所述信号发射器发射信号至所述信号接收器通过滑块接收到所述信号的时间间隔；所述信号检测模块，用于检测从所述信号发射器发射信号至所述信号接收器通过当前滑块接收到所述信号的时间间隔，并依据所述时间间隔及预先建立的时间参照值与滑块的对应关系对当前滑块进行识别，并依据滑块与档位的对应关系确定与所述当前滑块对应的档位。可选的，所述信号检测模块包括信号激励电路、信号接收放大电路及中央控制器；所述信号激励电路，用于依据所述中央控制器发送的第一控制指令激发所述信号发生器发射信号；所述中央控制器，用于发送所述第一控制指令，并记录相应的时间；用于通过所述信号接收放大电路检测所述信号接收器通过当前滑块接收到所述信号的时间，以确定从所述信号发射器发射信号至所述信号接收器通过所述当前滑块接收到所述信号的时间间隔，并依据所述时间间隔及预先建立的时间参照值与滑块的对应关系识别出当前滑块，并依据滑块与档位的对应关系确定与所述当前滑块对应的档位。可选的，所述信号发射器为超声波信号发射器，所述信号接收器为超声波信号接收器。可选的，所述滑块组中的各个滑块的外形尺寸相同、材质不同。可选的，所述超声波信号发射器的发射角小于第一预设角，所述超声波信号接收器的接收角小于第二预设角。可选的，所述滑块组与所述超声波信号发射器的间距和所述滑块组与所述超声波信号接收器的间距相等。可选的，所述滑块组与所述超声波信号发射器的间距和所述滑块组与所述超声波信号接收器的间距均小于预设值。可选的，所述滑块组中的各个滑块的材质相同、形状不同。可选的，所述滑块组中的各个滑块的颜色均不同；所述识别信息为颜色信息。本专利技术实施例提供了一种汽车转向柱开关，包括滑块组、与滑块组连接的拨杆及识别装置；其中，滑块组包括多个依次固定连接的滑块，每个滑块均具有与其一一对应的识别信息，且不同滑块对应不同档位；拨杆，用于在移动过程中带动滑块组中的各个滑块滑动；识别装置，用于依据预先建立的识别信息与滑块的对应关系对当前滑块进行识别，并依据滑块与档位的对应关系确定与当前滑块对应的档位。本专利技术实施例中不同滑块对应不同的识别信息，并且不同滑块对应不同档位，在拨杆被拨动时拨杆带动滑块组中的各个滑块滑块，识别装置通过识别当前滑块的识别信息及预先建立的识别信息及滑块的对应关系即可识别出相应的滑块，并根据滑块与档位的对应关系即可识别出与当前滑块对应的档位。相比于现有技术中的汽车转向柱开关，本专利技术的汽车转向柱开关克服了由于机械磨损造成开关失效的问题，且结构简单、使用寿命较长。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对现有技术和实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的一种汽车转向柱开关的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的另一种汽车转向柱开关的结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的另一种汽车转向柱开关的结构示意图。具体实施方式本专利技术实施例提供了一种汽车转向柱开关，在使用过程中克服了由于机械磨损造成开关失效的问题，且结构简单、使用寿命较长。为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参照图1，图1为本专利技术实施例提供的一种汽车转向柱开关的结构示意图。该汽车转向柱开关，包括滑块组1、与滑块组连接的拨杆2及识别装置3；其中：滑块组1包括多个依次固定连接的滑块，每个滑块均具有与其一一对应的识别信息，且不同滑块对应不同档位；拨杆2，用于在移动过程中带动滑块组1中的各个滑块滑动；识别装置3，用于依据预先建立的识别信息与滑块的对应关系对当前滑块进行识别，并依据滑块与档位的对应关系确定与当前滑块对应的档位。需要说明的是，本申请的每个滑块对应不同的档位，且每个滑块具有不同的识别信息，预先根据各个滑块的具体信息确定出每个滑块的识别信息，并根据各个滑块的具体位置确定出各个滑块的档位，并建立识别信息与滑块的对应关系及滑块与档位的对应关系。本专利技术实施例中的拨杆2与滑块组1连接，在用户拨动拨杆2切换档位时拨杆2随用户的拨动而移动，并且拨杆2在移动过程中带动滑块组1中的各个滑块滑动，由于本申请中的每个滑块对应一个档位，并且每个滑块具有与其对应的识别信息，故在拨杆2带动滑块组滑动后，可以通过识别装置3检测出当前滑块的识别信息，并根据识别信息及识别信息与滑块的对应关系识别出相应的滑块，再根据滑块及滑块与档位的对应关系确定出相应的档位。具体的，本申请中滑块的数量根据实际情况进行确定，本专利技术实施例对此不做特殊限定，能实现本专利技术实施例的目的即可。例如档位为3时可以设置3个滑块。本申请提供了一种非接触式的汽车转向柱开关，包括滑块组、与滑块组连接的拨杆及识别装置，且滑块组中包括多个滑块，不同滑块对应不同的识别信息，并且不同滑块对应不同档位，在拨杆被拨动时拨杆带动滑块组中的各个滑块滑块，识别装置通过识别当前滑块的识别信息及预先建立的识别信息及滑块的对应关系即可识别出相应的滑块，并根据滑块与档位的对应关系即可识别出与当前滑块对应的档位。相比于现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车转向柱开关，其特征在于，包括滑块组、与所述滑块组连接的拨杆及识别装置；其中：所述滑块组包括多个依次固定连接的滑块，每个滑块均具有与其一一对应的识别信息，且不同滑块对应不同档位；所述拨杆，用于在移动过程中带动所述滑块组中的各个滑块滑动；所述识别装置，用于依据预先建立的识别信息与滑块的对应关系对当前滑块进行识别，并依据滑块与档位的对应关系确定与所述当前滑块对应的档位。

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向柱开关，其特征在于，包括滑块组、与所述滑块组连接的拨杆及识别装置；其中：所述滑块组包括多个依次固定连接的滑块，每个滑块均具有与其一一对应的识别信息，且不同滑块对应不同档位；所述拨杆，用于在移动过程中带动所述滑块组中的各个滑块滑动；所述识别装置，用于依据预先建立的识别信息与滑块的对应关系对当前滑块进行识别，并依据滑块与档位的对应关系确定与所述当前滑块对应的档位。2.根据权利要求1所述的汽车转向柱开关，其特征在于，所述识别装置包括信号发射器、信号接收器及信号检测模块；所述拨杆，具体用于在移动过程中带动所述滑块组中的各个滑块在所述信号发射器和所述信号接收器之间滑动，使所述信号发射器发射的信号通过所述滑块组传递至所述信号接收器；所述识别信息为从所述信号发射器发射信号至所述信号接收器通过滑块接收到所述信号的时间间隔；所述信号检测模块，用于检测从所述信号发射器发射信号至所述信号接收器通过当前滑块接收到所述信号的时间间隔，并依据所述时间间隔及预先建立的时间参照值与滑块的对应关系对当前滑块进行识别，并依据滑块与档位的对应关系确定与所述当前滑块对应的档位。3.根据权利要求2所述的汽车转向柱开关，其特征在于，所述信号检测模块包括信号激励电路、信号接收放大电路及中央控制器；所述信号激励电路，用于依据所述中央控制器发送的第一控制指令激发所述信号发生器发射信号；所述中央控制器，用于发送所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐先红，张睿凡，
申请(专利权)人：科世达上海管理有限公司，上海科世达华阳汽车电器有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31