一种航空障碍灯制造技术

本实用新型专利技术涉及航空信号灯技术领域，具体涉及一种航空障碍灯，包括U形轨道管、灯体、套筒、推杆电机以及推杆；所述U形轨道管水平方向的侧面开有凹槽，所述套筒套设于U形轨道管上，所述套筒内设有插板，所述插板插入凹槽内，所述灯体固定安装在套筒的顶部；所述推杆电机安装在U形轨道管的竖直方向一侧，所述推杆两端分别与推杆电机和套筒固定连接。本实用新型专利技术的有益效果在于：不仅能实现自身可以闪烁，且通过推杆电机带动推杆以适当的速度伸缩运动从而牵引套筒上的灯体在U形轨道管上的水平方向做来回往复运动，可以很明显地在远处引起飞行员注意，其障碍提示能力大幅度提高。

【技术实现步骤摘要】
一种航空障碍灯
本技术涉及航空信号灯
，具体涉及一种航空障碍灯。
技术介绍
航空障碍灯是标识障碍物的特种灯具，属于助航灯光设备行业中一个灯种。为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟60次。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。现有的航空障碍灯仅仅自身闪烁，而无法活动起来，显目程度不够，无法有效地在远处引起低空驾驶的飞行员注意，其障碍提示能力有待加强。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种既能实现自身闪烁又具有来回往复运动功能的航空障碍灯。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：提供一种航空障碍灯，包括U形轨道管、灯体、套筒、推杆电机以及推杆；所述U形轨道管水平方向的侧面开有凹槽，所述套筒套设于U形轨道管上，所述套筒内设有插板，所述插板插入凹槽内，所述灯体固定安装在套筒的顶部；所述推杆电机安装在U形轨道管的竖直方向一侧，所述推杆两端分别与推杆电机和套筒固定连接。其中，上述航空障碍灯中所述U形轨道管两端部各焊接有安装板。其中，上述航空障碍灯中所述安装板上设有螺孔。其中，上述航空障碍灯中所述插板为板状，所述插板的厚度与凹槽的槽宽相等。其中，上述航空障碍灯中所述灯体内部安装有蓄电池和与蓄电池电连接的LED。其中，上述航空障碍灯中所述U形轨道管和安装板的材质为不锈钢。其中，上述航空障碍灯中所述套筒和插板的材质为不锈钢。本技术的有益效果在于：不仅能实现自身可以闪烁，且通过推杆电机带动推杆以适当的速度伸缩运动从而牵引套筒上的灯体在U形轨道管上的水平方向做来回往复运动，可以很明显地在远处引起飞行员注意，其障碍提示能力大幅度提高。附图说明图1所示为本技术具体实施方式航空障碍灯的结构示意图；图2所示为本技术具体实施方式航空障碍灯的套筒及灯体侧面结构示意图；标号说明：1、U形轨道管；2、灯体；3、套筒；4、推杆电机；5、推杆；6、凹槽；7、插板；8、安装板。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。本技术最关键的构思在于：设置推杆电机和推杆，通过推杆的伸缩运动牵引灯体做来回往复运动，从而使其障碍提示能力大幅度提高。请参照图1至图2所示，本技术的一种航空障碍灯，包括U形轨道管1、灯体2、套筒3、推杆电机4以及推杆5；所述U形轨道管1水平方向的侧面开有凹槽6，所述套筒3套设于U形轨道管1上，所述套筒3内设有插板7，所述插板7插入凹槽6内，所述灯体2固定安装在套筒3的顶部；所述推杆电机4安装在U形轨道管1的竖直方向一侧，所述推杆5两端分别与推杆电机4和套筒3固定连接。从上述描述可知，本技术的有益效果在于：不仅能实现自身可以闪烁，且通过推杆电机带动推杆以适当的速度伸缩运动从而牵引套筒上的灯体在U形轨道管上的水平方向做来回往复运动，可以很明显地在远处引起飞行员注意，其障碍提示能力大幅度提高。进一步的，所述U形轨道管1两端部各焊接有安装板8。进一步的，所述安装板8上设有螺孔。从上述描述可知，所述航空障碍灯安装时可通过螺钉穿过安装板上的螺孔固定在建筑物上。进一步的，所述插板7为板状，所述插板7的厚度与凹槽6的槽宽相等。从上述描述可知，插板插入凹槽内防止套筒相对U形轨道管发生转动，从而保障灯体一直位于U形轨道管的上方，保障灯体发光后光线不会被U形轨道管遮挡。进一步的，所述灯体2内部安装有蓄电池和与蓄电池电连接的LED。从上述描述可知，蓄电池为LED发光提供电源。进一步的，所述U形轨道管1和安装板8的材质为不锈钢。进一步的，所述套筒3和插板7的材质为不锈钢。从上述描述可知，采用不锈钢材料坚固耐用，且耐腐蚀性能好。请参照图1至图2所示，本技术的实施例一为：一种航空障碍灯，包括U形轨道管1、灯体2、套筒3、推杆电机4以及推杆5；所述U形轨道管1水平方向的侧面开有凹槽6，所述套筒3套设于U形轨道管1上，所述套筒3内设有插板7，所述插板7插入凹槽6内，所述灯体2固定安装在套筒3的顶部；所述推杆电机4安装在U形轨道管1的竖直方向一侧，所述推杆5两端分别与推杆电机4和套筒3固定连接。所述U形轨道管1两端部各焊接有安装板8，所述安装板8上设有螺孔，安装时可通过螺钉穿过安装板上的螺孔固定在建筑物上。所述插板7为板状，所述插板7的厚度与凹槽6的槽宽相等。插板插入凹槽内防止套筒相对U形轨道管发生转动，从而保障灯体一直位于U形轨道管的上方，保障灯体发光后光线不会被U形轨道管遮挡。所述灯体2内部安装有蓄电池和与蓄电池电连接的LED，通过蓄电池为LED发光提供电源。所述U形轨道管1和安装板8的材质为不锈钢。所述套筒3和插板7的材质为不锈钢，采用不锈钢材料坚固耐用，且耐腐蚀性能好。上述航空障碍灯工作原理：所述航空障碍灯安装时可通过螺钉穿过安装板上的螺孔固定在建筑物上，然后用电线将推杆电机连接电源。打开灯体开关，灯体便可发出闪烁的灯光，再启动推杆电机，推杆电机运转带动推杆以适当的速度来回伸缩运动从而牵引套筒上的灯体在U形轨道管上的水平方向做来回往复运动。综上所述，本技术提供的航空障碍灯不仅能实现自身可以闪烁，且通过推杆电机带动推杆以适当的速度伸缩运动从而牵引套筒上的灯体在U形轨道管上的水平方向做来回往复运动，可以很明显地在远处引起飞行员注意，其障碍提示能力大幅度提高。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空障碍灯，其特征在于，包括U形轨道管、灯体、套筒、推杆电机以及推杆；所述U形轨道管水平方向的侧面开有凹槽，所述套筒套设于U形轨道管上，所述套筒内设有插板，所述插板插入凹槽内，所述灯体固定安装在套筒的顶部；所述推杆电机安装在U形轨道管的竖直方向一侧，所述推杆两端分别与推杆电机和套筒固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种航空障碍灯，其特征在于，包括U形轨道管、灯体、套筒、推杆电机以及推杆；所述U形轨道管水平方向的侧面开有凹槽，所述套筒套设于U形轨道管上，所述套筒内设有插板，所述插板插入凹槽内，所述灯体固定安装在套筒的顶部；所述推杆电机安装在U形轨道管的竖直方向一侧，所述推杆两端分别与推杆电机和套筒固定连接。2.根据权利要求1所述的航空障碍灯，其特征在于，所述U形轨道管两端部各焊接有安装板。3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘家财，吴清醇，张登明，林宇洪，
申请(专利权)人：福建农林大学，
类型：新型
国别省市：福建,35