【技术实现步骤摘要】
一种汽车拉式离合器膜片弹簧
本技术属于离合器
，具体涉及一种汽车拉式离合器膜片弹簧。
技术介绍
膜片弹簧离合器是一种由弹簧钢制成的具有特殊结构的碟形弹簧，主要有碟簧部分和分离指部分组成。拉式膜片弹簧离合器中的膜片弹簧安装方向与传统的推式结构相反，并将支撑点移到了膜片弹簧的大端附近。结合时，膜片弹簧的大端支撑在离合器盖上，以中部压紧在压盘上，将分离轴承向外拉离飞轮实现离合器的分离，但是现有技术中的膜片弹簧大多结构单一，分离指部分对膜片弹簧整体结构的刚度与强度影响较大，降低了膜片弹簧的承重弹性，从而缩短了膜片弹簧的使用寿命，稳定性较差，不利于广泛的推广和普及。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车拉式离合器膜片弹簧，结构设计简单合理，固定效果好，承受弹性能力强，使用寿命长，拆装方便，安全稳定，适用范围广，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车拉式离合器膜片弹簧，包括弹簧板，所述弹簧板的顶部一体式设有分离指，且分离指的顶端设有卡板，所述弹簧板的底部内侧设有限位环，且限位环的顶部设有支撑杆，所述支撑杆的顶端一体式设有横板，且横...
【技术保护点】
1.一种汽车拉式离合器膜片弹簧，包括弹簧板（1），其特征在于：所述弹簧板（1）的顶部一体式设有分离指（2），且分离指（2）的顶端设有卡板（3），所述弹簧板（1）的底部内侧设有限位环（4），且限位环（4）的顶部设有支撑杆（8），所述支撑杆（8）的顶端一体式设有横板（9），且横板（9）与分离指（2）之间固定有弹簧减震器（10），所述限位环（4）的顶部与横板（9）之间安装有减震弹簧（5），所述弹簧板（1）的外侧焊接有安装板（6），且安装板（6）的表面设有螺纹孔（7）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车拉式离合器膜片弹簧，包括弹簧板（1），其特征在于：所述弹簧板（1）的顶部一体式设有分离指（2），且分离指（2）的顶端设有卡板（3），所述弹簧板（1）的底部内侧设有限位环（4），且限位环（4）的顶部设有支撑杆（8），所述支撑杆（8）的顶端一体式设有横板（9），且横板（9）与分离指（2）之间固定有弹簧减震器（10），所述限位环（4）的顶部与横板（9）之间安装有减震弹簧（5），所述弹簧板（1）的外侧焊接有安装板（6），且安装板（6）的表面设有螺纹孔（7）。2.根据权利要求1所述的一种汽车拉式离合器膜片弹簧，其特征在于：所述弹簧板（1）为圆环型，且弹簧板（1）的表面喷覆有环氧树脂抗腐蚀层。3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：张余，
申请(专利权)人：浙江工贸职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。