一种新型汽车零部件连接轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车零部件连接轴承，其结构包括出力杆、外圈和齿轮,本实用新型专利技术具有如下有益效果：通过设置了润滑装置，在加入润滑油的时候，润滑油进入进油口，并通过过滤网过滤杂质，再进入阀体顶开阀芯，继续流到限流孔，最后从出油口流至润滑槽，使轴承长久保持润滑，解决了汽车由于长途行驶导致车内的连接轴承干燥，并且在添加轴承润滑油的时操作繁琐的现象，通过设置了锁紧装置，将锁紧装置中的锁套往下按，带动锁身往下移动至限位扣时，由于锁身为弧形结构，锁钩为倒角结构，使锁钩能与凸条卡紧，通过第一弹簧压紧凸条使锁钩不会弹出，在需要取出时，拖过拉手拉动凸条，使弹簧压缩并将锁紧装置解锁使轴承有更好的锁紧结构。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车零部件连接轴承
本技术是一种新型汽车零部件连接轴承，属于连接轴承领域。
技术介绍
轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，随着科学技术的飞速发展，一种新型汽车零部件连接轴承也得到了技术改进，但是现有技术汽车由于长途行驶导致车内的连接轴承干燥，影响车辆的使用，并且在添加轴承润滑油的时候，需要把汽车配件拆开导致操作繁琐，并且汽车连接轴承在行驶中还可能松懈，没有很好的锁紧和固定结构。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种新型汽车零部件连接轴承，以解决汽车由于长途行驶导致车内的连接轴承干燥，影响车辆的使用，并且在添加轴承润滑油的时候，操作繁琐，并且汽车连接轴承在行驶中还可能松懈，没有很好的锁紧和固定结的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种新型汽车零部件连接轴承，包括出力杆、杆端、侧板、外圈、齿轮、润滑装置、针状滚子、锁套和锁紧装置，所述出力杆左端与杆端进行焊接，所述杆端贯穿于侧板并进行插接，所述侧板左端设置有齿轮，所述齿轮表面设置有针状滚子，所述齿轮外侧设置有外圈，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车零部件连接轴承，包括出力杆(1)、杆端(2)、侧板(3)、外圈(4)和齿轮(6)，其特征在于：还包括润滑装置(5)、针状滚子(7)、锁套(8)和锁紧装置(9)，所述出力杆(1)左端与杆端(2)进行焊接，所述杆端(2)贯穿于侧板(3)并进行插接，所述侧板(3)左端设置有齿轮(6)，所述齿轮(6)表面设置有针状滚子(7)，所述齿轮(6)外侧设置有外圈(4)，所述外圈(4)内部设置有润滑装置(5)，所述齿轮(6)左侧与锁套(8)进行焊接，所述锁套(8)内部设置有锁紧装置(9)，所述润滑装置(5)由阀体(51)、进油口(52)、过滤网(53)、阀芯(54)、第二弹簧(55)、限流孔(5...

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车零部件连接轴承，包括出力杆(1)、杆端(2)、侧板(3)、外圈(4)和齿轮(6)，其特征在于：还包括润滑装置(5)、针状滚子(7)、锁套(8)和锁紧装置(9)，所述出力杆(1)左端与杆端(2)进行焊接，所述杆端(2)贯穿于侧板(3)并进行插接，所述侧板(3)左端设置有齿轮(6)，所述齿轮(6)表面设置有针状滚子(7)，所述齿轮(6)外侧设置有外圈(4)，所述外圈(4)内部设置有润滑装置(5)，所述齿轮(6)左侧与锁套(8)进行焊接，所述锁套(8)内部设置有锁紧装置(9)，所述润滑装置(5)由阀体(51)、进油口(52)、过滤网(53)、阀芯(54)、第二弹簧(55)、限流孔(56)、出油口(57)和润滑槽(58)组成，所述阀体(51)左端设置有进油口(52)，所述进油口(52)右端设置有过滤网(53)，所述过滤网(53)右端设置有阀芯(54)，所述阀芯(54)右端设置有第二弹簧(55)，所述第二弹簧(55)右端设置有限流孔(56)，所述限流孔(56)右端设置有出油口(57)，所述出油口(57)右端设置有润滑槽(58)，所述进油口(52)贯穿于外圈(4)，所述锁紧装置(9)包括锁座(91)、固定螺丝(...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵玲娜，陈昊，
申请(专利权)人：鹤壁汽车工程职业学院，
类型：新型
国别省市：河南,41