一种船用导航雷达同频干扰的抑制方法技术

本发明专利技术提供一种船用导航同频干扰的抑制方法，采用滑窗检测与MOON准则，采用合适的滑窗宽度下，保证了尽量多的信号进行相关处理，判别信号真正的属性，同时采用MOON准则在最大程度的抑制干扰信号并保留小信号。

【技术实现步骤摘要】
一种船用导航雷达同频干扰的抑制方法
本专利技术涉及船用雷达信号处理领域，特别涉及一种船用导航雷达同频干扰的抑制方法。
技术介绍
当前，船舶导航雷达广泛用于航海防撞与海上救援，以及进出港口的导航等，国家也有规定，凡是吃水超过300吨的船舶，都必须配备至少一台导航雷达，所以现在越来越多的船舶配备了导航雷达。那这也导致了一个问题，就是在近海或者港口附近时，由于开机的雷达比较多，又都差不多处在同一个频段上，所以会产生严重的同频干扰，同时打开的设备越多，产生的干扰越严重，会对雷达检测造成严重的干扰，后端的跟踪性能也会降低等一系列问题。对于船舶导航雷达，由于其发射系统采用的是传统磁控管，磁控管发射的频率不稳定，受环境影响较大，所以常规的抑制方法比较受限。
技术实现思路
针对上述技术问题，本专利技术提供一种船用导航同频干扰的抑制方法，包括以下步骤：S1:同步干扰异步化，异步化参数要保证相邻周期的信号有足够的幅度差异；S2:基于同步干扰异步化之后做滑窗检测，滑窗的宽度M与雷达波束宽度相关；S3:根据MOON准则对信号进行判别并赋值，赋值公式如下：s(t)＝coef*x(t-Tprt-ε-delta)-0.1*Tprt≤ε≤0.1*Tprtx(t)为固定载频信号，coef为信号的幅度系数，Tprt为发射脉冲的时间间隔，ε为参差量，delta为抗干扰量；S4:存储前M组脉冲信号，把当前周期距离单元的距离信号与前M组信号相同的距离单元信号做相关处理，幅度差异值根据雷达休止区噪声幅度统计特性去选择，统计相关的个数n，并记录不相关的数据与个数。S5:如果n≥N(0<N<M)，那么相关成功，判定为非干扰值，输出原值；反之输出最终输出：与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术采用滑窗检测与MOON准则，采用合适的滑窗宽度下，保证了尽量多的信号进行相关处理，判别信号真正的属性，同时采用MOON准则在最大程度的抑制干扰信号并保留小信号。附图说明图1为同频干扰的抑制方法流程图。图2为没有加入同频干扰信号仿真结果图。图3为加入同频干扰信号仿真结果图。图4为同步信号异步化之后的信号仿真结果图。图5为经过本专利同频干扰抑制方法之后的信号仿真图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。见图1，一种船用导航雷达同频干扰的抑制方法，包括以下步骤：S1:同步干扰异步化，异步化参数要保证相邻周期的信号有足够的幅度差异。S2:基于同步干扰异步化之后做滑窗检测，滑窗的宽度M与雷达波束宽度相关。S3:根据MOON准则对信号进行判别并赋值，赋值公式如下：s(t)＝coef*x(t-Tprt-ε-delta)-0.1*Tprt≤ε≤0.1*Tprtx(t)为固定载频信号，coef为信号的幅度系数，Tprt为发射脉冲的时间间隔，ε为参差量，delta为抗干扰量。S4:存储前M组脉冲信号，把当前周期距离单元的距离信号与前M组信号相同的距离单元信号做相关处理，幅度差异值根据雷达休止区噪声幅度统计特性去选择。统计相关的个数n，并记录不相关的数据与个数。S5:如果n≥N(0<N<M)，那么相关成功，判定为非干扰值，输出原值；反之输出最终输出：将以上方法应用在船用雷达上得到以下几组仿真图：图2为回波信号中没有同频干扰时的正常回波信号仿真图，从图中我们可以明显看到有五个目标回波。图3是加入同频干扰之后的回波信号仿真图，从图中可以看到五个目标中已经有三个完全被同频干扰信号所淹没，只剩两个目标信号可以辨识。图4是经过异步化之后的信号仿真图，可以看到同频干扰信号已经被异步化或者错开，但是还是有三个目标信号被淹没其中，两个不受影响。图5是经过抑制处理之后的仿真图，可以明显看到同频干扰信号已经基本上完全被抑制掉，而且目标信号被损失很少，基本上复原了加入同频干扰源之前的信号。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用导航同频干扰的抑制方法，包括以下步骤：S1:同步干扰异步化，异步化参数要保证相邻周期的信号有足够的幅度差异；S2:基于同步干扰异步化之后做滑窗检测，滑窗的宽度M与雷达波束宽度相关；S3:根据MOON准则对信号进行判别并赋值，赋值公式如下：s(t)＝coef*x(t‑Tprt‑ε‑delta)‑0.1*Tprt≤ε≤0.1*Tprt

【技术特征摘要】
1.一种船用导航同频干扰的抑制方法，包括以下步骤：S1:同步干扰异步化，异步化参数要保证相邻周期的信号有足够的幅度差异；S2:基于同步干扰异步化之后做滑窗检测，滑窗的宽度M与雷达波束宽度相关；S3:根据MOON准则对信号进行判别并赋值，赋值公式如下：s(t)＝coef*x(t-Tprt-ε-delta)-0.1*Tprt≤ε≤0.1*Tprtx(t)为固定载频信号，coef为信号...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国栋，何禹涛，王乐井，汤建峰，刘加欢，
申请(专利权)人：深圳市华讯方舟雷达技术装备有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44