The utility model relates to an electric heating asphalt special railway tank car, which comprises an asphalt tank containing asphalt medium and a bogie arranged at the bottom of the tank body. The utility model is characterized in that an electric heating pipe assembly inserted into the asphalt tank is arranged symmetrically along the longitudinal center of the asphalt tank at both ends of the asphalt tank. Its advantages are: environmental protection, low cost, light weight, short heating time, temperature can be controlled, effectively solve the problem of uneven heating of asphalt tank, to ensure the quality of asphalt products.
【技术实现步骤摘要】
一种电加热沥青专用铁路罐车
本技术涉及一种电加热沥青专用铁路罐车,属于铁路罐车
技术介绍
沥青是一种有机胶结性工程材料,广泛应用于工业、交通、水利及工程建筑等领域。沥青在高温时软化呈流体,低温时硬化变脆呈固态,因此,在卸车时有着一定的温度要求。沥青铁路罐车是在我国标准轨距铁路线路上运输液态沥青介质的专用车辆,沥青在经过远距离、长时间运输后,温度下降,流动性变差,不易卸车,需加热进行卸车。目前国内既有的沥青铁路罐车加热方式为烟道直热式,即:在沥青罐内安装烟道管,通过化石燃料燃烧产生高温烟气,经由烟道管对沥青罐内沥青进行内部加热。这种火焰加热方式污染大气环境,目前正逐步受到国家环境保护政策的限制,给用户的使用带来不便。另外,这种火焰加热方式还存在加热时间长、能源利用率低、劳动强度大、安全隐患大及沥青受热不均等缺陷,加热管长时间受高温火焰灼烧损坏严重。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术问题,提供一种环保、成本低、加热时间短、重量轻的电加热沥青专用铁路罐车,能够有效解决沥青罐加热不均的问题,可控制温度,保证沥青产品的质量。本技术的目的是通过以下技术方案来实现:一种电加热沥青专用铁路罐车,包括盛装沥青介质的沥青罐和设置在罐体底部的转向架,其特征是:在沥青罐两端沿沥青罐纵向中心对称的设置有插入到沥青罐内的电加热管总成。所述的沥青罐两端沥青罐纵向中心对称排列的电加热管总成共设置有六组,沥青罐的两端每端排列三组电加热管总成,两端的电加热管总成之间留有间隙。所述的电加热管总成包括耐热棒、沿耐热棒长度方向等间隔的设置在耐热棒上的支撑盘、电阻丝、保护套,电阻丝环绕 ...
【技术保护点】
1.一种电加热沥青专用铁路罐车,包括盛装沥青介质的沥青罐和设置在罐体底部的转向架,其特征是:在沥青罐两端沿沥青罐纵向中心对称的设置有插入到沥青罐内的电加热管总成。
【技术特征摘要】
1.一种电加热沥青专用铁路罐车,包括盛装沥青介质的沥青罐和设置在罐体底部的转向架,其特征是:在沥青罐两端沿沥青罐纵向中心对称的设置有插入到沥青罐内的电加热管总成。2.根据权利要求1所述的电加热沥青专用铁路罐车,其特征是:所述的沥青罐两端沥青罐纵向中心对称排列的电加热管总成共设置有六组,沥青罐的两端每端排列三组电加热管总成,两端的电加热管总成之间留有间隙。3.根据权利要求1所述的电加热沥青专用铁路罐车,其特征是:所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:屠剑,张波,贾裕祥,付强小,卢瑜挺,李丹,郭上,张秀文,麻殊愚,马永胜,
申请(专利权)人:包头北方创业有限责任公司,
类型:新型
国别省市:内蒙古,15
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