一种可保护膝盖的电动车后车座坐垫面料制造技术

本发明专利技术涉及纺织面料领域，尤其涉及一种可保护膝盖的电动车后车座坐垫面料，该坐垫面料设有可以保护腿部膝盖的结构，且平时可以收起储放，利于人体的健康。其结构包括底部的第一面料主体，第一面料主体的两侧分别设有系绳，所述的第一面料主体上方通过粘扣带设有第二面料主体；所述的第二面料主体的两侧分别固定设有储物袋，所述的储物袋两端部分别设有拉链口，所述的拉链口的拉链上分别通过弹性系绳与护膝面料主体相连接，所述的护膝面料主体的两侧分别设有扎带。它结构简单，使用方便，适用于多种款式的电动车。

A rear seat cushion fabric for electric vehicle protecting knee

The invention relates to the field of textile fabrics, in particular to an electric vehicle rear seat cushion fabric which can protect the knee. The cushion fabric is provided with a structure which can protect the knee of the leg, and can be collected and stored at ordinary times, which is beneficial to human health. The structure comprises a first fabric main body at the bottom, two sides of the first fabric main body are respectively provided with a tie rope, and a second fabric main body is arranged above the first fabric main body through a sticky buckle belt; two sides of the second fabric main body are respectively fixed with a storage bag, and two ends of the storage bag are respectively provided with a zipper opening, and the pull is described. The zipper of the chain mouth is respectively connected with the kneepad fabric main body through an elastic tie rope, and the two sides of the kneepad fabric main body are respectively provided with a tie belt. The utility model has the advantages of simple structure and convenient operation, and is suitable for various styles of electric vehicles.

【技术实现步骤摘要】
一种可保护膝盖的电动车后车座坐垫面料
本专利技术涉及纺织面料领域，尤其是一种可保护膝盖的电动车后车座坐垫面料。
技术介绍
目前，电动车是日常生活中使用非常普遍的一种代步工具，而在人们骑行的过程中，驾驶人员在前面通常可以通过遮挡帘对腿部进行遮挡，而坐在后面的乘车人员的腿部则无法遮挡，不利于腿部的健康。通常情况下，在电动车后座上设有坐垫，一般的坐垫，其结构通常只包括一层简单的面料，上面没有设置可以保护腿部膝盖的结构，功能比较单一。
技术实现思路
本专利技术的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种可保护膝盖的电动车后车座坐垫面料，该坐垫面料设有可以保护腿部膝盖的结构，且平时可以收起储放，利于人体的健康。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：该种可保护膝盖的电动车后车座坐垫面料，其特征是，其结构包括底部的第一面料主体，第一面料主体的两侧分别设有系绳，所述的第一面料主体上方通过粘扣带设有第二面料主体；所述的第二面料主体的两侧分别固定设有储物袋，所述的储物袋两端部分别设有拉链口，所述的拉链口的拉链上分别通过弹性系绳与护膝面料主体相连接，所述的护膝面料主体的两侧分别设有扎带；所述的第一面料主体包括底部的橡胶垫，所述的橡胶垫上方设有第一竹炭纤维层，所述的第一竹炭纤维层上方设有第一涤纶纤维层；所述的第二面料主体包括底部的亚麻纤维层，所述的亚麻纤维层上方设有甲壳素纤维层，所述的甲壳素纤维层的上方设有牛仔面料层，牛仔面料层的上方设有防水涂层。优选的，所述的护膝面料主体包括内侧的第二涤纶纤维层，第二涤纶纤维层的外侧设有第二竹炭纤维层，第二竹炭纤维层的外侧设有塑胶片层。优选的，所述的塑胶片层的外侧设有PU面料层。优选的，所述的橡胶垫的底部设有若干锥形橡胶凸起。优选的，所述的防水涂层的外表面设有若干蚕丝凸起。优选的，所述的防水涂层为聚氨酯涂层。本专利技术具有以下突出的有益效果：1、由于其结构包括底部的第一面料主体，第一面料主体的两侧分别设有系绳，所述的第一面料主体上方通过粘扣带设有第二面料主体，因此，使用时，第一面料主体可以通过系绳扎系与电动车后车座上，且第二面料主体可以通过粘扣带拆卸下来，便于后期的清洗，具有很好的推广利用价值。2、由于所述的第二面料主体的两侧分别固定设有储物袋，所述的储物袋两端部分别设有拉链口，所述的拉链口的拉链上分别通过弹性系绳与护膝面料主体相连接，所述的护膝面料主体的两侧分别设有扎带，因此，使用时，后座的乘车人员可以通过护膝面料主体扎系于膝盖处，则可以对腿部起到保护作用，不用时，可以通过拉链口将护膝面料主体收进储物袋中，并通过拉链口封住开口。3、由于所述的第一面料主体包括底部的橡胶垫，所述的橡胶垫上方设有第一竹炭纤维层，所述的第一竹炭纤维层上方设有第一涤纶纤维层，因此，使用时，橡胶垫可以在底部起到防滑的作用，第一竹炭纤维层可以起到吸湿除异味的效果，第一涤纶纤维层可以增加面料的柔韧性。4、由于所述的第二面料主体包括底部的亚麻纤维层，所述的亚麻纤维层上方设有甲壳素纤维层，所述的甲壳素纤维层的上方设有牛仔面料层，牛仔面料层的上方设有防水涂层，因此，使用时，亚麻纤维层可以使得面料具有吸湿柔软的特性，甲壳素纤维层可以使得面料具有抗菌抑菌的效果，牛仔面料层可以增加面料的柔韧性，防水涂层可以起到防水的效果。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1中第一面料主体的分层结构示意图；图3是图1中第二面料主体的分层结构示意图；图4是图1中护膝面料主体的分层结构示意图；图5是图1中A处的放大结构示意图。附图标记说明：1、第一面料主体；10、系绳；11、橡胶垫；111、锥形橡胶凸起；12、第一竹炭纤维层；13、第一涤纶纤维层；2、粘扣带；3、第二面料主体；31、亚麻纤维层；32、甲壳素纤维层；33、牛仔面料层；34、防水涂层；341、蚕丝凸起；4、储物袋；41、拉链口；42、弹性系绳；5、护膝面料主体；51、扎带；52、第二涤纶纤维层；53、第二竹炭纤维层；54、塑胶片层；55、PU面料层。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的实施例进行说明，实施例不构成对本专利技术的限制：如图1至图5所示，该种可保护膝盖的电动车后车座坐垫面料,其结构包括底部的第一面料主体1，第一面料主体1的两侧分别设有系绳10，所述的第一面料主体1上方通过粘扣带2设有第二面料主体3。使用时，第一面料主体可以通过系绳扎系与电动车后车座上，且第二面料主体可以通过粘扣带拆卸下来，便于后期的清洗。上述实施例中，具体的，所述的第二面料主体3的两侧分别固定设有储物袋4，所述的储物袋4两端部分别设有拉链口41，所述的拉链口41的拉链（图中未标记）上分别通过弹性系绳42与护膝面料主体5相连接，所述的护膝面料主体5的两侧分别设有扎带51。使用时，后座的乘车人员可以通过护膝面料主体扎系于膝盖处，则可以对腿部起到保护作用，不用时，可以通过拉链口将护膝面料主体收进储物袋中，并通过拉链口封住开口。上述实施例中，具体的，所述的第一面料主体1包括底部的橡胶垫11，所述的橡胶垫11上方设有第一竹炭纤维层12，所述的第一竹炭纤维层12上方设有第一涤纶纤维层13。使用时，橡胶垫可以在底部起到防滑的作用，第一竹炭纤维层可以起到吸湿除异味的效果，第一涤纶纤维层可以增加面料的柔韧性。上述实施例中，具体的，所述的第二面料主体3包括底部的亚麻纤维层31，所述的亚麻纤维层31上方设有甲壳素纤维层32，所述的甲壳素纤维层32的上方设有牛仔面料层33，牛仔面料层33的上方设有防水涂层34。使用时，亚麻纤维层可以使得面料具有吸湿柔软的特性，甲壳素纤维层可以使得面料具有抗菌抑菌的效果，牛仔面料层可以增加面料的柔韧性，防水涂层可以起到防水的效果。上述实施例中，更为具体的，所述的护膝面料主体5包括内侧的第二涤纶纤维层52，第二涤纶纤维层52的外侧设有第二竹炭纤维层53，第二竹炭纤维层53的外侧设有塑胶片层54。使用时，第二涤纶纤维层可以增加面料的柔韧性，第二竹炭纤维层可以使得面料具有吸湿除异味的特性，塑胶片层可以增加面料的平整度和韧性，利于延长使用寿命。上述实施例中，更为具体的，所述的塑胶片层54的外侧设有PU面料层55。使用时，PU面料层使得面料具有光滑的外表面，具有美观、易清理的效果。上述实施例中，更为具体的，所述的橡胶垫11的底部设有若干锥形橡胶凸起111。使用时，锥形橡胶凸起可以进一步起到防滑的效果。上述实施例中，更为具体的，所述的防水涂层34的外表面设有若干蚕丝凸起341。使用时，蚕丝凸起可以起到抗菌抑菌的效果，同时可以起到按摩的作用。上述实施例中，更为具体的，所述的防水涂层34为聚氨酯涂层。使用时，聚氨酯涂层具有良好的防水效果。以上所述，仅为本专利技术的较佳实施例，并非对本专利技术做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本专利技术技术方案范围情况下，都可利用上述所述
技术实现思路
对本专利技术技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本专利技术技术方案的内容，依据本专利技术的技术对以上实施例所做的任何改动修改、等同变化及修饰，均属于本技术方案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可保护膝盖的电动车后车座坐垫面料，其特征是，其结构包括底部的第一面料主体，第一面料主体的两侧分别设有系绳，所述的第一面料主体上方通过粘扣带设有第二面料主体；所述的第二面料主体的两侧分别固定设有储物袋，所述的储物袋两端部分别设有拉链口，所述的拉链口的拉链上分别通过弹性系绳与护膝面料主体相连接，所述的护膝面料主体的两侧分别设有扎带；所述的第一面料主体包括底部的橡胶垫，所述的橡胶垫上方设有第一竹炭纤维层，所述的第一竹炭纤维层上方设有第一涤纶纤维层；所述的第二面料主体包括底部的亚麻纤维层，所述的亚麻纤维层上方设有甲壳素纤维层，所述的甲壳素纤维层的上方设有牛仔面料层，牛仔面料层的上方设有防水涂层。

【技术特征摘要】
1.一种可保护膝盖的电动车后车座坐垫面料，其特征是，其结构包括底部的第一面料主体，第一面料主体的两侧分别设有系绳，所述的第一面料主体上方通过粘扣带设有第二面料主体；所述的第二面料主体的两侧分别固定设有储物袋，所述的储物袋两端部分别设有拉链口，所述的拉链口的拉链上分别通过弹性系绳与护膝面料主体相连接，所述的护膝面料主体的两侧分别设有扎带；所述的第一面料主体包括底部的橡胶垫，所述的橡胶垫上方设有第一竹炭纤维层，所述的第一竹炭纤维层上方设有第一涤纶纤维层；所述的第二面料主体包括底部的亚麻纤维层，所述的亚麻纤维层上方设有甲壳素纤维层，所述的甲壳素纤维层的上方设有牛仔面料层，牛仔面料层的上方设有防水涂层。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王健，
申请(专利权)人：苏州御启纺织科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32