一种立柱护板的插接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种立柱护板的插接结构，包括护板主体、固定块，所述固定块内部设置有安装槽，所述护板主体一侧上设置有导向块，所述导向块与限位柱连接，所述限位柱侧壁上设置有若干个限位卡齿，所述限位卡齿与设置在安装槽侧壁上的限位层连接，所述固定块一侧表面上设置有密封层。本实用新型专利技术可以实现稳定可靠连接，提高了连接的可靠性，且密封层安装后密封性好。

A plug structure for column guard plate

The utility model relates to a plug-in structure of a column guard plate, which comprises a guard plate main body and a fixing block. Installation grooves are arranged inside the fixing block, a guide block is arranged on one side of the guard plate main body, and the guide block is connected with a limit column. A number of limit clamping teeth are arranged on the side wall of the limit column, and the limit clamping teeth are arranged with the limit clamping teeth. A sealing layer is arranged on the surface of one side of the fixing block. The utility model can realize stable and reliable connection, improve the reliability of connection, and the sealing layer has good sealing property after installation.

【技术实现步骤摘要】
一种立柱护板的插接结构
本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种立柱护板的插接结构。
技术介绍
车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。汽车护板装配的过程中，汽车护板与车身之间往往会用到卡扣连接，在汽车护板的固定中，往往是用轴部带有凸出圈的卡扣插入到定位孔，利用护板定位孔的一定伸缩性或者卡扣轴部用柔性材料，使得凸出圈在卡进去的时候稍微压缩，卡进去口复原卡进定位孔，这种卡接方法手动插入的时候特别费力，安装效率低，且存在连接不够牢固的问题，且卡扣一旦固定住拆卸的时候特别费力。
技术实现思路
本技术的目的是为克服现有技术的技术问题，提供了一种立柱护板的插接结构。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种立柱护板的插接结构，包括护板主体、固定块，所述固定块内部设置有安装槽，所述护板主体一侧上设置有导向块，所述导向块与限位柱连接，所述限本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立柱护板的插接结构，包括护板主体(1)、固定块(5)，所述固定块(5)内部设置有安装槽(6)，其特征在于：所述护板主体(1)一侧上设置有导向块(2)，所述导向块(2)与限位柱(3)连接，所述限位柱(3)侧壁上设置有若干个限位卡齿(4)，所述限位卡齿(4)与设置在安装槽(6)侧壁上的限位层(8)连接，所述固定块(5)一侧表面上设置有密封层(7)。

【技术特征摘要】
1.一种立柱护板的插接结构，包括护板主体(1)、固定块(5)，所述固定块(5)内部设置有安装槽(6)，其特征在于：所述护板主体(1)一侧上设置有导向块(2)，所述导向块(2)与限位柱(3)连接，所述限位柱(3)侧壁上设置有若干个限位卡齿(4)，所述限位卡齿(4)与设置在安装槽(6)侧壁上的限位层(8)连接，所述固定块(5)一侧表面上设置有密封层(7)。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈凡，陈建林，
申请(专利权)人：江苏林泉汽车装饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32