自动收油器制造技术

本实用新型专利技术一种自动收油器是根据虹吸原理能自动从水面进行收油（或回收比重小于１的液体）的装置。自动收油器主要由吸油管路、真空罐（油水交换器）及出油管路三部分组成，自动收油器的吸油管路和出油管路分别设有吸油阀和出油阀，真空罐（油水交换器）附设有灌水阀和排气阀。自动收油器启动时，先通过灌水和排气完成抽真空，再打开吸油阀使真空罐内的水自动与工作液面的油进行油水交换，油水交换完成后，打开出油阀使自动收油器进入连续收油状态，也可以通过开关出油阀将自动收油器改为间断运行方式。本实用新型专利技术无动力消耗，结构简单，体积小，移动方便，不受工作液面油层厚度的限制，能适应在各种环境条件下作业，收油含水率低于１．５％。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种根据虹吸原理能自动从水面进行收油(比重小于l的液体)的装置， 该装置在使用过程中不需要任何动力消耗。
技术介绍
目前含油污水处理回收浮油主要是靠固定在隔油池表面的集油槽和集油罩进行收油，集 油槽收油含水率一般要〉50%，固定的集油槽或集油罩却很难应用在停留时间较长的油水分 离罐、含油污水调节罐、配水井、格栅井等构筑物内进行有效地收集浮油。在自然环境中，目前从被石油污染的水面收集浮油的方法主要有①靠人工或机械撇油 器撇油；②以电作为动力源的收油机收油；③用亲油物质吸附油。现有收油方法既消耗电能， 收油效率又低，有时由于在特定的环境条件下对防爆要求高，有时在野外作业又因没有动力 源，使目前的收油方法在应用时受到很多条件的限制。现有的收油方法在使用过程中普遍存 在回收油含水率高，运行工况不稳定，运行成本高等缺点。
技术实现思路
本专利技术目的在于利用虹吸原理设计出一种无动力、结构简单，能适应防爆及各种野外环 境作业的自动收油器。本技术的技术方案是自动收油器由吸油管路、真空罐(油水交换器)及出油管路三部分组成。吸油管路包括 吸油管和吸油阀；真空罐包括罐体、灌水阀、排气阀；出油管路包括出油管和出油阀。吸油 管与真空罐一侧接近下底面的位置相连接，吸油阀安装在吸油管的最下端。真空罐的主体部 分是一个圆柱体，在圆柱体的上底面平行安装有一只灌水阀和一只排气阀，在灌水阀和排气 阀的上端分别通过螺纹与水封管A和水封管B相连接。出油管与真空罐的另一侧靠近上底面 的位置相连接，出油管要比吸油管长，在吸油管的另一端安装有一只出油阀，出油阀的标高 要低于收油工作液面的标高。本技术实际应用时，将其摆放在略高于含油液面的位置，根据实际的高度确定吸油 管的长度，吸油管可采用钢管(或防静电软管)通过螺纹连接，吸油阀的吸口伸入液下10 100mm;出油管可采用防静电软管通过不锈钢喉箍与真空罐和出油阀连接，出油阀标高要低于 吸口液面标高。本技术启动时，先关闭吸油阀和出油阀，打开排气阀，然后打开灌水阀向真空罐内 灌水，在灌水的同时，真空罐内的气体通过排气阀排出。当吸油管和出油管和真空罐内被水充满时，多余的水从水封管B溢出。灌水完毕后，先后关闭排气阀和灌水阀，然后缓慢地打 开吸油阀，此时吸油管、出油管和真空罐内的水与工作液面的油因存在比重差从而产生油水 交换，几分钟后，待自动收油器系统内的水与工作面的油交换完成，先全开吸油阀，然后再 缓慢地打开出油阀，并根据油层的厚度相应调节出油阀的开度，控制其单位时间内的收油量， 自动收油此时会根据虹吸原理自动进行收油。自动收油器启动后会自动保持连续运行状态，也可以通过开关出油阀将自动收油器改为 间断运行方式。所说的间断运行方式是关闭出油阀使自动收油器处在备用状态，当再次缓慢 地打开出油阀时，自动收油器恢复运行状态。本技术的有益效果是无动力消耗，结构简单，体积小，移动方便，收油含水率低， 不受工作液面油层厚度的限制，适应在任何环境下作业。以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。附图说明图1是本技术俯视图图2是图1的A-A剖面图图3是自动收油器结构图图中l.灌水阀，2.排气阀，3.吸油阀，4.出汕阀，5.吸油管，6.出油管，7.真空罐， 8.水封管A， 9.水封管B， 10.平台。具体实施方式由图1、图2，实施例将本技术安装在炼油厂污水处理场平流隔油池进水分配井略 高于含油污水液面的平台(10)上。自动收油器主要由进油管路、真空罐(油水交换器)和 出油管路三部分所组成。吸油管路包括吸油管(5)和吸油阔(3)，所说的吸油管(5)为DN50 碳钢管，吸油管(5)的一端通过9(T弯头与真空罐(7)侧面靠近下底面位置焊接的DN50 单头丝进行螺纹连接；吸油管(5)的另 一端与吸油阀G)通过螺纹连接。吸油管(5)长度 可根据实际情况相应确定，本实例吸油管路总长为0.4m，吸油口进入液下深度为10mm。所 说的真空罐(7)是一个结构尺寸为C300X500的圆柱体，罐体为钢结构，在真空罐上底面 平行安装一只DN20的灌水阀(1)和一只DN15排气阀(2)，真空罐(7)的进油与出油口对 称分布在罐体的两侧。所说的灌水阀(1)通过螺纹与焊接在真空罐(7)上底面上的单头丝 相连接，灌水阓(1)的另一端与水封管A (8)通过螺纹连接，水封管A (8)长60mm。所说 的排气阀(2)通过螺纹与焊接在真空罐(7)上底面上的单头丝相连接，排气阀(2)的另一 端与水封管B (9)通过螺纹连接，水封管B (9)长50mm。水封管B (9)顶部标高比水封管 A (8)低10mm。出油管路包括出油管(6)和出油阀(4)，所说的出油管(6)是防静电软管，防静电软管通过不锈钢喉箍与真空罐侧面靠近上底面的DN50单头丝连接，防静电软管的另 一端通过不锈钢喉箍与DN50单头丝连接，单头丝的另一端与出油阀(4)通过螺纹进行连接。 出油阀(4)放在污油井内，出油阀(4)管中心标高低于收油工作液面0.3m，本实例出油管 路总长为2. 5m。本技术启动时，先打开排气阀(2)，关闭吸油阀(3)和出油阀(4)，然后打开灌水 阀(1)向真空罐(7)内灌水，在灌水的同时，真空罐(7)内的气体通过排气阀(2)排出。 当吸油管(5)和出油管(6)和真空罐(7)内空间被水充满时，多余的水从水封管B (9) 溢出。灌水完毕后，先后关闭排气阀(2)和灌水阀(1)，然后缓慢地打开吸油阀(3)，此时 吸油管(5)、出油管(6)和真空罐(7)内的水与工作液面的油因存在比重差从而产生油水 自动交换，5min后，自动收油器系统内的水与工作面的油交换完成。在打开出油阀(4)前， 先全开吸油阀(3)，然后再缓慢地打开出油阀(4)，并根据油层的厚度相应调节出油阀(4) 的开度，控制其单位时间内的收油量，自动收油器此时会根据虹吸原理自动连续进行收油。 本实施例收油含水率<1.5%，收油量为5m3/11。权利要求1.自动收油器主要由吸油管路、真空罐和出油管路三部分所组成；其特征是吸油管路包括吸油管(5)和吸油阀(3)，所说的吸油管材质可选择钢管或防静电软管，吸油管(5)的一端通过90°弯头与真空罐(7)侧面靠近下底面位置固定的单头丝进行螺纹连接，吸油管(5)的另一端与吸油阀(3)通过螺纹连接，吸油管(5)长度可根据实际情况相应确定，吸油口进入液下一定的深度；所说的真空罐(7)是材质为碳钢或塑料的圆柱体，在真空罐上底面平行安装有一只罐水阀(1)和一只排气阀(2)，真空罐(7)的进油与出油口对称分布在罐体的两侧；所说的灌水阀(1)通过螺纹与焊接在真空罐(7)上底面上的单头丝相连接，灌水阀(1)与水封管A(8)通过螺纹连接；所说的排气阀(2)通过螺纹与焊接在真空罐(7)上底面上的单头丝相连接，排气阀(2)与水封管B(9)通过螺纹连接，水封管B(9)顶部标高略低于水封管A(8)；出油管路包括出油管(6)和出油阀(4)，所说的出油管(6)材质可选择防静电软管或钢管，防静电软管通过不锈钢喉箍与真空罐侧面靠近上底面位置固定的单头丝连接，防静电软管的另一端通过不锈钢喉箍与单头丝连接，单头丝的另一端与出油阀(4)通过螺纹连接；出油阀(4)管中心标高本文档来自技高网...

【技术保护点】
自动收油器主要由吸油管路、真空罐和出油管路三部分所组成；其特征是：吸油管路包括吸油管（５）和吸油阀（３），所说的吸油管材质可选择钢管或防静电软管，吸油管（５）的一端通过９０°弯头与真空罐（７）侧面靠近下底面位置固定的单头丝进行螺纹连接，吸油管（５）的另一端与吸油阀（３）通过螺纹连接，吸油管（５）长度可根据实际情况相应确定，吸油口进入液下一定的深度；所说的真空罐（７）是材质为碳钢或塑料的圆柱体，在真空罐上底面平行安装有一只罐水阀（１）和一只排气阀（２），真空罐（７）的进油与出油口对称分布在罐体的两侧；所说的灌水阀（１）通过螺纹与焊接在真空罐（７）上底面上的单头丝相连接，灌水阀（１）与水封管Ａ（８）通过螺纹连接；所说的排气阀（２）通过螺纹与焊接在真空罐（７）上底面上的单头丝相连接，排气阀（２）与水封管Ｂ（９）通过螺纹连接，水封管Ｂ（９）顶部标高略低于水封管Ａ（８）；出油管路包括出油管（６）和出油阀（４），所说的出油管（６）材质可选择防静电软管或钢管，防静电软管通过不锈钢喉箍与真空罐侧面靠近上底面位置固定的单头丝连接，防静电软管的另一端通过不锈钢喉箍与单头丝连接，单头丝的另一端与出油阀（４）通过螺纹连接；出油阀（４）管中心标高要低于油层液面。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王光，
申请(专利权)人：王光，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]