燃料控制装置及其方法制造方法及图纸

本公开提供了一种燃料控制装置及其方法，为解决现有燃机启动前因气态燃料温度过低导致启动失败和停机后燃料未排空导致的安全问题，本公开通过在启动前通过加热气态燃料和排空过冷气态燃料的方法控制燃料温度，以及停机后通过气态燃料流量、温度及压力控制排空时间进行燃料控制，以保证燃机安全使用。本公开中通过数据采集保证燃机控制器对加热控制单元和排空控制单元的控制更加精准，实现气态燃料温度的准确调节，保证燃机使用的稳定性，实现了开机前进气温度及停机后气体排空的准确控制。

Fuel control device and method thereof

The present disclosure provides a fuel control device and a method thereof for solving safety problems caused by startup failure due to excessively low gaseous fuel temperature prior to startup and fuel not exhausted after shutdown of an existing gas turbine. The present disclosure controls fuel temperature by heating gaseous fuel prior to startup and exhausting supercooled gaseous fuel, and Gaseous fuel flow, temperature and pressure are used to control the exhaust time to ensure the safe use of the gas turbine. Through data acquisition, the gas turbine controller can control the heating control unit and the exhaust control unit more accurately, realize the accurate adjustment of the gaseous fuel temperature, ensure the stability of the gas turbine, and realize the accurate control of the gas exhaust before starting and after shutting down.

【技术实现步骤摘要】
燃料控制装置及其方法
本公开涉及燃机燃料控制
，尤其涉及一种燃料控制装置及其方法。
技术介绍
目前燃机在使用过程中常常会出现起动前因燃料温度过低会导致起动失败或燃机停机后燃料没有排空进而导致安全性问题的现象出现。由于点火前燃机管道内的气态燃料温度较低，尤其是低温下起动时，管道内的低温气态燃料需很长时间才能喷完，因此常常出现因气态燃料温度过低导致启动失败。在燃机停机后，需要将管道内的气态燃料排空到安全地区，防止气态燃料聚集或泄漏到燃烧室，影响停机安全性。因而本公开中涉及的针对气态燃料在启动前对气态燃料的加热控制以及在停机后气态燃料排空控制的燃料控制装置及方法，在实际使用过程中具有广泛的应用价值。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本公开提供了一种燃料控制装置及其方法，以至少部分解决以上所提出的技术问题。(二)技术方案根据本公开的一个方面，提供了一种燃料控制装置，包括：加热控制单元，其包括；采集组件，分别采集各状态下气态燃料的温度及气体压力数据；调节组件，根据采集组件采集的温度及气体压力数据进行调节至适合输出气态燃料的状态；阻断单元，用于启动前气态燃料热控制单元使用过程中，对气态燃料本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料控制装置，包括：加热控制单元，其包括；采集组件，分别采集各状态下气态燃料的温度及气体压力数据；以及调节组件，根据所述采集组件采集的温度及气体压力数据进行调节至适合输出气态燃料的状态；阻断单元，用于启动前气态燃料热控制单元使用过程中，对气态燃料与燃烧室进行阻隔；以及燃机控制器，在燃机启动前，根据所述加热控制单元中采集组件采集的气态燃料的温度及气体压力数据，通过所述燃机控制器控制所述加热控制单元中各组件及阻断单元的开闭。

【技术特征摘要】
1.一种燃料控制装置，包括：加热控制单元，其包括；采集组件，分别采集各状态下气态燃料的温度及气体压力数据；以及调节组件，根据所述采集组件采集的温度及气体压力数据进行调节至适合输出气态燃料的状态；阻断单元，用于启动前气态燃料热控制单元使用过程中，对气态燃料与燃烧室进行阻隔；以及燃机控制器，在燃机启动前，根据所述加热控制单元中采集组件采集的气态燃料的温度及气体压力数据，通过所述燃机控制器控制所述加热控制单元中各组件及阻断单元的开闭。2.根据权利要求1所述的燃料控制装置，所述采集组件包括：进气压力传感器，用于采集进气时的气态燃料压力值；进气温度传感器，用于采集进气时的气态燃料温度值；加温器后压力传感器，用于采集通过所述调节组件调节后的燃料压力值；以及加温器后温度传感器，用于采集通过所述调节组件调节后的燃料温度值。3.根据权利要求1所述的燃料控制装置，所述调节组件包括：气态燃料加温器，在达到预设温度前，根据采集组件采集的数据对气态燃料进行加温，并对加温后的气态燃料再次进行数据采集，直至达到预设温度，关闭气态燃料加温器；以及放空升温阀，用于排空过冷气态燃料，达到设定温度后关闭。4.根据权利要求1所述的燃料控制装置，所述阻断单元包括：气态燃料隔离阀，所述气态燃料在达到预设温度后开启；以及气态燃料调节阀，所述气态燃料在达到预设温度后开启。5.一种使用如权利要求1至4中任一项所述的燃料控制装置的燃料控制方法，包括以下步骤：步骤a：分别通过所述进气压力传感器和所述进气温度传感器测量气态燃料进气压力P1和气态燃料进气温度T1；步骤b：设定启动温度为T0，当气态燃料进气温度T1小于启动设定温度T0时，通过燃机控制器控制所述气态燃料加温器开启，对进气燃料进行加温，至气态燃料进气温度T1大于启动设定温度T0，所述气态燃料加温器关闭；步骤c：所述气态燃料加温器开启的同时，通过燃机控制器控制所述放空升温阀开启，以排空过冷气态燃料；以及步骤d：当气态燃料进气温度T1大于启动设定温度T0时，通过所述燃机控制器关闭放空升温阀，...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾德堂，谭春青，张永军，闫丽萍，董学智，高庆，孙文超，
申请(专利权)人：中国科学院工程热物理研究所，
类型：发明
国别省市：北京,11