带有多重锁定离合控制机构的智能锁离合装置制造方法及图纸

技术编号:19166348 阅读:284 留言:0更新日期:2018-10-13 15:14
本实用新型专利技术涉及一种智能锁锁定离合装置,具体的说是带有多重锁定离合控制机构的智能锁离合装置,属于智能锁技术领域。其包括换向轮盘、锁定杆、第一电机离合控制机构、第二电机离合控制机构和旋钮离合控制机构,锁定杆上从前往后依次固接第一解锁拨块和第二解锁拨块,第一解锁拨块上连接第一电机离合控制机构,第二解锁拨块上连接第二电机离合控制机构和旋钮离合控制机构,第一电机离合控制机构能够单独带动第一解锁拨块和锁定杆离开换向轮盘的锁止槽。本实用新型专利技术的多重离合控制机构能够互不干涉控制离合装置工作,提高了产品可靠性,提高了智能锁的使用寿命,实现了智能锁的高安全性。

【技术实现步骤摘要】
带有多重锁定离合控制机构的智能锁离合装置
本技术涉及一种智能锁锁定离合装置,具体的说是带有多重锁定离合控制机构的智能锁离合装置,属于智能锁

技术介绍
随电子技术的进步,相比机械锁安全方便的智能锁越来越多的走进千家万户。离合机构作为智能锁核心部件,对其寿命、可靠性要求较高。现有技术中,一般智能锁由一套离合控制机构实现锁体和锁杆的离合操作,一旦这套离合控制机构被破坏失效,就会导致整个智能锁无法正常工作,产品可靠性不高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种带有多重锁定离合控制机构的智能锁离合装置,多重离合控制机构能够互不干涉控制离合装置工作,提高了产品可靠性,提高了智能锁的使用寿命,实现了智能锁的高安全性。按照本技术提供的技术方案,带有多重锁定离合控制机构的智能锁离合装置包括换向轮盘、锁定杆、第一电机离合控制机构、第二电机离合控制机构和旋钮离合控制机构,其特征是:换向轮盘上设有锁止槽,锁定杆前端伸入换向轮盘的锁止槽中阻止换向轮盘转动;锁定杆上从前往后依次固接第一解锁拨块和第二解锁拨块,第一解锁拨块上连接第一电机离合控制机构,第二解锁拨块上连接第二电机离合控制机构和旋钮离合控制机构,第一电机离合控制机构能够单独带动第一解锁拨块和锁定杆离开换向轮盘的锁止槽,从而实现解锁动作,第二电机离合控制机构和旋钮离合控制机构能够单独带动第二解锁拨块和锁定杆离开换向轮盘的锁止槽,从而实现解锁动作。进一步的,第一电机离合控制机构包括第一电机和第一凸轮结构,第一电机驱动端连接第一凸轮结构,第一凸轮结构的凸轮端面与第一解锁拨块侧面接触。进一步的,第一凸轮结构包括旋转板和凸轮块,旋转板后端面连接第一电机驱动端,旋转板前端面连接凸轮块。进一步的,第二电机离合控制机构包括第二电机和第二凸轮结构,第二电机驱动端连接第二凸轮结构,第二凸轮结构的凸轮端面与第二解锁拨块侧面接触。进一步的,第二凸轮结构包括第二旋转板和第二凸轮块,第二旋转板后端面连接第二电机驱动端,第二旋转板前端面连接第二凸轮块。进一步的,锁定杆一侧并排设有第一光电检测器和第二光电检测器,第一光电检测器和第二光电检测器用于检测第一解锁拨块的位置。进一步的,旋钮离合控制机构包括拨动架、螺杆、螺杆回位弹簧、螺杆固定架和旋钮,拨动架前端固接在第二解锁拨块上,拨动架后端位于旋钮侧面,旋钮能够推动拨动架和第二解锁拨块,拨动架上通过螺纹连接螺杆,螺杆尾端连接螺杆固定架上,螺杆上套装螺杆回位弹簧,螺杆回位弹簧前后端分别接触拨动架和螺杆固定架。进一步的,旋钮包括旋转体和拨动块,旋转体侧面连接拨动块。进一步的,锁定杆尾端滑动连接在固定架上,锁定杆尾端套装锁杆回位弹簧,锁杆回位弹簧前后端分别接触第二解锁拨块和固定架,锁杆回位弹簧的弹簧力能够带动锁定杆回位。本技术与已有技术相比具有以下优点:本技术结构简单、紧凑、合理,工作稳定可靠,多重离合控制机构能够互不干涉控制离合装置工作,提高了产品可靠性,提高了智能锁的使用寿命,实现了智能锁的高安全性。附图说明图1为本技术主视图。图2为第一电机离合控制机构工作示意图。图3为第二电机离合控制机构工作示意图。图4为旋钮离合控制机构工作示意图。图5为第一凸轮结构示意图。图6为第二凸轮结构示意图。图7为旋钮结构示意图。附图标记说明:1-换向轮盘、2-锁定杆、3-第一电机、4-第一凸轮结构、4.1-旋转板、4.2-凸轮块、5-第一解锁拨块、6-第一光电检测器、7-第二光电检测器、8-第二电机、9-第二凸轮结构、9.1-第二旋转板、9.2-第二凸轮块、10-第二解锁拨块、11-拨动架、12-锁杆回位弹簧、13-固定架、14-螺杆、15-螺杆回位弹簧、16-螺杆固定架、17-旋钮。具体实施方式下面本技术将结合附图中的实施例作进一步描述:如图1~7所示,本技术主要包括换向轮盘1、锁定杆2、第一电机离合控制机构、第二电机离合控制机构和旋钮离合控制机构。换向轮盘1上设有锁止槽,锁定杆2前端伸入换向轮盘1的锁止槽中阻止换向轮盘1转动。锁定杆2上从前往后依次固接第一解锁拨块5和第二解锁拨块10,第一解锁拨块5上连接第一电机离合控制机构,第二解锁拨块10上连接第二电机离合控制机构和旋钮离合控制机构,第一电机离合控制机构能够单独带动第一解锁拨块5和锁定杆2离开换向轮盘1的锁止槽,从而实现解锁动作,第二电机离合控制机构和旋钮离合控制机构能够单独带动第二解锁拨块10和锁定杆2离开换向轮盘1的锁止槽,从而实现解锁动作。所述第一电机离合控制机构包括第一电机3和第一凸轮结构4,第一电机3驱动端连接第一凸轮结构4,第一凸轮结构4的凸轮端面与第一解锁拨块5侧面接触,第一电机3带动第一凸轮结构4旋转时,第一凸轮结构4推动第一解锁拨块5运动。所述第一凸轮结构4包括旋转板4.1和凸轮块4.2,旋转板4.1后端面连接第一电机3驱动端,旋转板4.1前端面连接凸轮块4.2。所述第二电机离合控制机构包括第二电机8和第二凸轮结构9,第二电机8驱动端连接第二凸轮结构9,第二凸轮结构9的凸轮端面与第二解锁拨块10侧面接触,第二电机8带动第二凸轮结构9旋转时,第二凸轮结构9推动第二解锁拨块10运动。所述第二凸轮结构9包括第二旋转板9.1和第二凸轮块9.2,第二旋转板9.1后端面连接第二电机8驱动端,第二旋转板9.1前端面连接第二凸轮块9.2。所述锁定杆2一侧并排设有第一光电检测器6和第二光电检测器7,第一光电检测器6和第二光电检测器7用于检测第一解锁拨块5的位置。所述锁定杆2尾端滑动连接在固定架13上,锁定杆2尾端套装锁杆回位弹簧12,锁杆回位弹簧12前后端分别接触第二解锁拨块10和固定架13。锁杆回位弹簧12的弹簧力能够带动锁定杆2回位。所述旋钮离合控制机构包括拨动架11、螺杆14、螺杆回位弹簧15、螺杆固定架16和旋钮17,拨动架11前端固接在第二解锁拨块10上,拨动架11后端位于旋钮17侧面,旋钮17能够推动拨动架11和第二解锁拨块10,实现解锁动作。拨动架11上通过螺纹连接螺杆14,螺杆14尾端连接螺杆固定架16上,螺杆14上套装螺杆回位弹簧15,螺杆回位弹簧15前后端分别接触拨动架11和螺杆固定架16。所述旋钮17包括旋转体17.1和拨动块17.2,旋转体17.1侧面连接拨动块17.2.本技术的第一电机离合控制机构、第二电机离合控制机构和旋钮离合控制机构均能够单独操作锁定杆离开换向轮盘的锁止槽,从而实现解锁动作,并且互相不干涉。多重离合控制机构能够互不干涉控制离合装置工作,提高了产品可靠性,提高了智能锁的使用寿命,实现了智能锁的高安全性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有多重锁定离合控制机构的智能锁离合装置,包括换向轮盘(1)、锁定杆(2)、第一电机离合控制机构、第二电机离合控制机构和旋钮离合控制机构,其特征是:换向轮盘(1)上设有锁止槽,锁定杆(2)前端伸入换向轮盘(1)的锁止槽中阻止换向轮盘(1)转动;锁定杆(2)上从前往后依次固接第一解锁拨块(5)和第二解锁拨块(10),第一解锁拨块(5)上连接第一电机离合控制机构,第二解锁拨块(10)上连接第二电机离合控制机构和旋钮离合控制机构,第一电机离合控制机构能够单独带动第一解锁拨块(5)和锁定杆(2)离开换向轮盘(1)的锁止槽,从而实现解锁动作,第二电机离合控制机构和旋钮离合控制机构能够单独带动第二解锁拨块(10)和锁定杆(2)离开换向轮盘(1)的锁止槽,从而实现解锁动作。

【技术特征摘要】
1.一种带有多重锁定离合控制机构的智能锁离合装置,包括换向轮盘(1)、锁定杆(2)、第一电机离合控制机构、第二电机离合控制机构和旋钮离合控制机构,其特征是:换向轮盘(1)上设有锁止槽,锁定杆(2)前端伸入换向轮盘(1)的锁止槽中阻止换向轮盘(1)转动;锁定杆(2)上从前往后依次固接第一解锁拨块(5)和第二解锁拨块(10),第一解锁拨块(5)上连接第一电机离合控制机构,第二解锁拨块(10)上连接第二电机离合控制机构和旋钮离合控制机构,第一电机离合控制机构能够单独带动第一解锁拨块(5)和锁定杆(2)离开换向轮盘(1)的锁止槽,从而实现解锁动作,第二电机离合控制机构和旋钮离合控制机构能够单独带动第二解锁拨块(10)和锁定杆(2)离开换向轮盘(1)的锁止槽,从而实现解锁动作。2.如权利要求1所述的带有多重锁定离合控制机构的智能锁离合装置,其特征是:所述第一电机离合控制机构包括第一电机(3)和第一凸轮结构(4),第一电机(3)驱动端连接第一凸轮结构(4),第一凸轮结构(4)的凸轮端面与第一解锁拨块(5)侧面接触。3.如权利要求2所述的带有多重锁定离合控制机构的智能锁离合装置,其特征是:所述第一凸轮结构(4)包括旋转板(4.1)和凸轮块(4.2),旋转板(4.1)后端面连接第一电机(3)驱动端,旋转板(4.1)前端面连接凸轮块(4.2)。4.如权利要求1所述的带有多重锁定离合控制机构的智能锁离合装置,其特征是:所述第二电机离合控制机构包括第二电机(8)和第二凸轮结构(9),第二电机(8)驱动端连接第二凸轮结构(9),第二凸轮结构(9)的凸轮端面与第二解锁拨块(10)侧面接触。5.如权利要求4所述的带有多重锁定离合...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘风祥徐公云
申请(专利权)人:无锡艾斐凌科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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