一种地铁隧道风能发电装置制造方法及图纸

一种地铁隧道风能发电装置，包括发电机、蓄能系统、传动轴及叶轮，发电机及蓄能系统设在隧道侧壁顶部槽孔内，其正下方设有三个在竖直方向上等间距分布的隧道侧壁表面槽孔；传动轴通过轴承座竖直安装在隧道侧壁表面，传动轴顶端与发电机电机轴通过锥齿轮组相连；发电机与蓄能系统相连，蓄能系统用于存储发电机发出的电能；在传动轴上安装有三个叶轮，三个叶轮分别位于三个隧道侧壁表面槽孔内；叶轮通过超越离合器与传动轴相连，使三个叶轮相对于传动轴形成共轴但不联动状态，三个叶轮在传动轴上彼此独立转动。叶轮上共设置有三个半圆弧形叶片，隧道侧壁表面槽孔为半圆弧形；在叶轮转动过程中，每次只有一个叶片位于隧道侧壁表面槽孔外参与做功。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁隧道风能发电装置
本专利技术属于特种风力发电
，特别是涉及一种地铁隧道风能发电装置。
技术介绍
在地铁隧道中，由于地铁列车的运动方向是固定的，并且地铁隧道形状也是固定的，地铁列车在隧道中高速运行时，会产生强烈的定向气流，并且这种定向气流也相对稳定，因此可以用于风力发电。目前，尽管已有不少的隧道风能发电装置出现，但实际发电效果并不理想，例如申请号为201220093939.3的中国专利，公开了一种利用地铁隧道风能的垂直轴风力发电系统，其叶轮结构包含了四个高度一定的整体式叶片，由于隧道中气流在垂直空间上分布并不均匀，因此其无法达到理想的发电效果。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本专利技术提供一种地铁隧道风能发电装置，能够充分利用隧道垂直空间上的气流进行发电，从而实现更好的发电效果。为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种地铁隧道风能发电装置，包括发电机、蓄能系统、传动轴及叶轮，所述发电机及蓄能系统均设置在隧道侧壁顶部槽孔内，在隧道侧壁顶部槽孔正下方设置有三个隧道侧壁表面槽孔，且三个隧道侧壁表面槽孔在竖直方向上等间距分布；所述传动轴通过轴承座竖直安装在隧道侧壁表本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁隧道风能发电装置，其特征在于：包括发电机、蓄能系统、传动轴及叶轮，所述发电机及蓄能系统均设置在隧道侧壁顶部槽孔内，在隧道侧壁顶部槽孔正下方设置有三个隧道侧壁表面槽孔，且三个隧道侧壁表面槽孔在竖直方向上等间距分布；所述传动轴通过轴承座竖直安装在隧道侧壁表面，传动轴的顶端与发电机的电机轴通过锥齿轮组相连；所述发电机与蓄能系统相连，蓄能系统用于存储发电机发出的电能；在所述传动轴上安装有三个叶轮，且三个叶轮分别位于三个隧道侧壁表面槽孔内；所述叶轮通过超越离合器与传动轴相连，使三个叶轮相对于传动轴形成共轴但不联动状态，三个叶轮在传动轴上彼此独立转动。

【技术特征摘要】
1.一种地铁隧道风能发电装置，其特征在于：包括发电机、蓄能系统、传动轴及叶轮，所述发电机及蓄能系统均设置在隧道侧壁顶部槽孔内，在隧道侧壁顶部槽孔正下方设置有三个隧道侧壁表面槽孔，且三个隧道侧壁表面槽孔在竖直方向上等间距分布；所述传动轴通过轴承座竖直安装在隧道侧壁表面，传动轴的顶端与发电机的电机轴通过锥齿轮组相连；所述发电机与蓄能系统相连，蓄能系统用于存储发电机发出的电能；在所述传动轴上安装有三个叶轮，且三个...

【专利技术属性】
技术研发人员：付治国，周思宇，
申请(专利权)人：辽宁工程技术大学，
类型：发明
国别省市：辽宁,21