道渣路基以及用于制备道渣路基的方法技术

本发明专利技术涉及轨道和道路建筑和堤防建筑中的道渣路基以及用于制备道渣路基的方法，所述道渣路基具有高的稳定性和长的使用寿命，由道渣石料和基于所选的多异氰酸酯和所选的具有能对异氰酸酯基团反应的基团的化合物的反应混合物的聚氨酯泡沫材料组成。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】 本专利技术涉及用于轨道和道路建筑和堤防建筑中的道渣路基(Schotterk6rper)以及用于制备道渣路基的方法，所述道渣路基具有高 的稳定性和长的使用寿命，由道渣石料和基于所选的多异氰酸酯和所选 的具有能与异氰酸酯基团反应的基团的化合物的反应混合物的聚氨酯 泡沫材料组成。近年来，对于在轨道和道路建筑中使用的道渣路基的需求大大增 加。其原因之一当然是居民活动和货物运输的普遍增长。特别地，在轨 道交通中，具有高轴重(Achsenlast)的高速列车的比重越来越高。由 此引起的巨大的位移力(Verschiebungskraft)经铁轨转移到枕木上并由 枕木转移到道渣路基上。随着时间推移，石料组成改变，而各道渣石料 发生旋转、移位和磨圆，使得轨道位置发生变化，和必须定期进行耗时 和耗费的维修操作。过去，已经记栽了渗有塑料以加固道渣路基的各种方法(DD 86201, DE-A 2063727, DE曙A 2305536, DE-A 3941142, DE國A 19711437, DE-A 19651755, DE隱A 3821963, DE國A 19811838, JP國A 08157552 )。DE-A 2063727记载了 一种通过横向位移力降低轨道扭曲的方法。其 中，向道渣床(Schotterbett)喷雾高粘度塑料形式的粘合剂，并让道渣 石料在接触位置相互粘结。备选地，可以通过注射双组分合成树脂形式 的粘合剂实现道渣石料的平面粘结。在DE-A 2305536中记载了通过引入膨胀剂来抬高4九道枕木和路面 的方法，所述膨胀剂在引入后发生固化。所述膨胀剂例如是多组分塑料， 例如聚氨酯泡沫。液体塑料的施加借助灌注探针经轨道枕木中的孔隙实 施。JP-A 8157552记载了聚氨酯树脂的制备，该聚氨酯树脂在存在湿气 的条件下石更化，并用于稳定化石料堆。所述聚氨酯树脂通过使用芳族多 异氰酸酯、单官能聚醚和氨基引发的聚醚制备，并借助喷雾方法施加。所有已知方法的共同点是，它们导致仅能以非选择性的方式借助塑 料稳定化的道渣路基。此外，所述方法在某些情况下依赖于相对复杂的 施力口技术。因此，本专利技术的目的在于，提供一种用于制备道渣路基的改善方法， 该方法使得能够稳定化道渣路基和同时保证长的使用寿命。出人意^h地，本专利技术的目的可以通过提供下文描述的本专利技术的方法 而得以解决。本专利技术的主题是用于制备供轨道建筑和道路建筑和堤防建筑使用 的道渣路基的方法，其中1)将道渣石料堆积成道渣路基，和2 )在所堆积的道渣石料之间施加用于制备聚氨酯泡沫材料的反应混合物，其中所述反应混合物可由如下获得a) —种或多种异氰酸酯化合物，其选自NCO含量为28-50重量 %的多异氰酸酯；和NCO含量为10-48重量％的NCO预聚物，其由 NCO含量为28-50重量％的多异氰酸酯和羟基数为6-112的聚醚多元醇、 羟基数为113-1100的聚氧化烯二醇或羟基数为645-1850的亚烷基二醇 或者它们的混合物获得，和b) 多元醇组分，由一种或多种羟基数为6-112和官能度为1.8-8的 聚醚多元醇组成，在存在下列组分的条件下，c) 基于反应组分b) -g)计，0-26重量％的一种或多种扩链剂，其 具有245-1850的羟基数或者胺值，和1.8-8的官能度，d) 基于反应组分b) -g)计，0.05-5重量％的一种或多种发泡剂，e) 基于反应组分b) -g)计，0-5重量％的一种或多种催化剂，f) 基于反应组分b) -g)计，0-50重量％的一种或多种填料，和g) 基于反应组分b) -g)计，0-25重量％的一种或多种助剂和/或 添力口剂，其中反应混合物的指数为70-130。术语指数理解为NCO基团对OH基团和NH基团的当量比乘以100。 因此，例如指数110意味着对于一个反应性OH基团或者NH基团，存 在1.1个来自异氰酸酯化合物的反应性NCO基团，或者对于一个来自异 氰酸酯化合物的反应性NCO基团，存在0.91个反应性OH基团和/或 NH基团。用于制备聚氨酯泡沫材料的组分以这样的混合比使用，该混合比允 许组分的均匀混合，特别是在使用高压机器的条件下。通过使用高压机 器，使得还可以加工快速反应的PUR体系，并由此实现经济的方法。通过使用在下文中详细描述的原材料可以另外最佳地提供满足要求的PUR体系加工性能。这样，可以实现在使用浇注技术作为施加方法条件 下的道渣路基的部分发泡。此外，所用聚氨酯泡沫的;t几械性能在宽范围 内变化。所用的PUR泡沫的优点在于好的顶锻压力(Stauchkraft)(在 K)o/o的暾压比(Stauchung) ) (210.0N),好的顶锻硬度(Stauchhart) (在10%的礅压比)(21.0kPa)和抗张强度(三0.1MPa),同时4氐的7"K 久变形(DVR(40%, 25°C, 5min)《0.01%)。所述聚氨酯泡沫优选地在存在扩链剂和催化剂条件下制备。这里， 优选使用具有伯和/或仲的羟基和/或氨基的催化剂。以这种方式获得的 聚氨酯具有改善的挥发行为和特点在于在用溶剂(例如水)浸出之后低 份额的可迁移内容物。本专利技术的聚氨酯泡沫可以视需要另外含有聚氨酯 化学中本身已知的填料以及助剂和添加剂。本专利技术的另 一主题是由聚氨酯泡沫材料和道渣石料组成的道渣路 基，其特征在于，所述设置在道渣石料之间的聚氨酯泡沫材料可由如下 方式获得a) —种或多种异氰酸酯化合物，其选自NCO含量为28-50重量 %的多异氰酸酯；和NCO含量为10-48重量％的NCO预聚物，其由 NCO含量为28-50重量％的多异氰酸酯和羟基数为6-112的聚醚多元醇、 羟基数为113-1100的聚氧化烯二醇或羟基数为645-1850的亚烷基二醇 或者它们的混合物获得，和b) 多元醇组分，由一种或多种羟基数为6-112和官能度为1.8-8的 聚醚多元醇组成，在存在下列组分的条件下，c) 基于反应组分b) -g)计，0-26重量％的一种或多种扩链剂，其 具有245-1850的羟基数或者胺值，和1.8-8的官能度，d) 基于反应组分b) -g)计，0.05-5重量％的一种或多种发泡剂，e) 基于反应组分b) -g)计，0-5重量％的一种或多种催化剂，f) 基于反应组分b) -g)计，0-50重量％的一种或多种填料，和g) 基于反应组分b) -g)计，0-25重量％的一种或多种助剂和/或 ^力口剂，其中反应混合物的指数为70-130。用于制备聚氨酯泡沫的反应混合物在加工方面如此调节，使得其可 以在使用简单的施加技术(例如浇注法)的条件下使用。例如，可以通过有目的地调节反应混合物的反应性进行道渣路基的部分发泡。这种部 分发泡一方面允许选择性地增强道渣路基特别受负荷的部分区域(例如 弯道，荷载耗散区)和另一方面允许实现不受千扰的液体(例如水)的 流走。过慢的反应将导致反应混合物流失到道渣床的底部或者侧面区 域。过快的反应将导致反应混合物没有渗入到松堆材料的足够深度。例如，对于具有大约40cm的道渣高度的轨道体系，所述反应混合物的引 发时间应当为1-15秒，优选1-5秒，和固化时间(凝固时间)为15-45 秒，优选15-30秒，其中更长的固化时间是可行的但不经济。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于制备供轨道建筑和道路建筑和堤防建筑使用的道渣路基的方法，其中：　１）将道渣石料堆积成道渣路基，和　２）在所堆积的道渣石料之间施加用于制备聚氨酯泡沫材料的反应混合物，其中所述反应混合物可由如下获得：　ａ）一种或多种异氰酸酯化合物，其选自：ＮＣＯ含量为２８－５０重量％的多异氰酸酯；和ＮＣＯ含量为１０－４８重量％的ＮＣＯ预聚物，其由ＮＣＯ含量为２８－５０重量％的多异氰酸酯和羟基数为６－１１２的聚醚多元醇、羟基数为１１３－１１００的聚氧化烯二醇或羟基数为６４５－１８５０的亚烷基二醇或者它们的混合物获得，和　ｂ）多元醇组分，由一种或多种羟基数为６－１１２和官能度为１．８－８的聚醚多元醇组成，在存在下列组分的条件下，　ｃ）基于反应组分ｂ）－ｇ）计，０－２６重量％的一种或多种扩链剂，其具有２４５－１８５０的羟基数或者胺值，和１．８－８的官能度，　ｄ）基于反应组分ｂ）－ｇ）计，０．０５－５重量％的一种或多种发泡剂，　ｅ）基于反应组分ｂ）－ｇ）计，０－５重量％的一种或多种催化剂，　ｆ）基于反应组分ｂ）－ｇ）计，０－５０重量％的一种或多种填料，和　ｇ）基于反应组分ｂ）－ｇ）计，０－２５重量％的一种或多种助剂和／或添加剂，　其中反应混合物的指数为７０－１３０。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：A霍夫曼，HD埃伯特，B克莱斯切夫斯基，
申请(专利权)人：拜尔材料科学股份公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]