【技术实现步骤摘要】
一种水利船闸闸室用防护装置
本专利技术是一种水利船闸闸室用防护装置,属于水利船闸领域。
技术介绍
利用向两端有闸门控制的航道内灌、泄水,以升降水位,使船舶能克服航道上的集中水位落差的厢形通航建筑物,用以保证船舶顺利通过航道,多建筑在河流和运河上,目前技术公用的设备在对闸室灌、泄水时,由于水流的涌动,船舶很难保持静止,会左右移动,这样就会与闸室的墙壁发生摩擦或者碰撞,使船舶与闸室墙壁都受到不同程度的损伤,增加后期维护成本。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本专利技术目的是提供一种水利船闸闸室用防护装置,以解决目前技术公用的设备在对闸室灌、泄水时,由于水流的涌动,船舶很难保持静止,会左右移动,这样就会与闸室的墙壁发生摩擦或者碰撞,使船舶与闸室墙壁都受到不同程度的损伤,增加后期维护成本的问题。为了实现上述目的,本专利技术是通过如下的技术方案来实现:一种水利船闸闸室用防护装置,其结构包括左闸门、滑动槽、左闸室墙、闸室防撞保护装置、龙门架、后闸门、轨道、右闸室墙、进出水口、右闸门、闸门推杆、闸室底板,所述进出水口共设有两个以上且形状大小相同,所述进出水口嵌在闸室底板的上表面,所述左闸室墙焊接于闸室底板上表面的左端,所述右闸室墙贴合在闸室底板上表面的右端,所述后闸门活动连接于左闸室墙的后端,所述左闸门的左端与左闸室墙机械连接,所述右闸门的右端与右闸门活动连接,所述闸门推杆的左端机械连接于右闸门的正面,所述轨道贴合在右闸室墙的上表面,所述龙门架的下端与轨道间隙配合,所述滑动槽嵌在左闸室墙的右表面,所述闸室防撞保护装置与滑动槽间隙配合,所述左闸门与右闸门形状大小相同,所 ...
【技术保护点】
1.一种水利船闸闸室用防护装置,其结构包括左闸门(1)、滑动槽(2)、左闸室墙(3)、闸室防撞保护装置(4)、龙门架(5)、后闸门(6)、轨道(7)、右闸室墙(8)、进出水口(9)、右闸门(10)、闸门推杆(11)、闸室底板(12),其特征在于:所述进出水口(9)共设有两个以上且形状大小相同,所述进出水口(9)嵌在闸室底板(12)的上表面,所述左闸室墙(3)焊接于闸室底板(12)上表面的左端,所述右闸室墙(8)贴合在闸室底板(12)上表面的右端,所述后闸门(6)活动连接于左闸室墙(3)的后端,所述左闸门(1)的左端与左闸室墙(3)机械连接,所述右闸门(10)的右端与右闸门(10)活动连接,所述闸门推杆(11)的左端机械连接于右闸门(10)的正面,所述轨道(7)贴合在右闸室墙(8)的上表面,所述龙门架(5)的下端与轨道(7)间隙配合,所述滑动槽(2)嵌在左闸室墙(3)的右表面,所述闸室防撞保护装置(4)与滑动槽(2)间隙配合,所述左闸门(1)与右闸门(10)形状大小相同,所述左闸室墙(3)与右闸室墙(8)互相平行;所述闸室防撞保护装置(4)由撞击接触结构(41)、皮带传动结构(42)、装 ...
【技术特征摘要】
1.一种水利船闸闸室用防护装置,其结构包括左闸门(1)、滑动槽(2)、左闸室墙(3)、闸室防撞保护装置(4)、龙门架(5)、后闸门(6)、轨道(7)、右闸室墙(8)、进出水口(9)、右闸门(10)、闸门推杆(11)、闸室底板(12),其特征在于:所述进出水口(9)共设有两个以上且形状大小相同,所述进出水口(9)嵌在闸室底板(12)的上表面,所述左闸室墙(3)焊接于闸室底板(12)上表面的左端,所述右闸室墙(8)贴合在闸室底板(12)上表面的右端,所述后闸门(6)活动连接于左闸室墙(3)的后端,所述左闸门(1)的左端与左闸室墙(3)机械连接,所述右闸门(10)的右端与右闸门(10)活动连接,所述闸门推杆(11)的左端机械连接于右闸门(10)的正面,所述轨道(7)贴合在右闸室墙(8)的上表面,所述龙门架(5)的下端与轨道(7)间隙配合,所述滑动槽(2)嵌在左闸室墙(3)的右表面,所述闸室防撞保护装置(4)与滑动槽(2)间隙配合,所述左闸门(1)与右闸门(10)形状大小相同,所述左闸室墙(3)与右闸室墙(8)互相平行;所述闸室防撞保护装置(4)由撞击接触结构(41)、皮带传动结构(42)、装置滑行结构(43)、装置外壳(44)、电机驱动结构(45)、防潮结构(46)、半齿板传动结构(47)、推杆保护结构(48)组成;所述装置滑行结构(43)焊接于装置外壳(44)的左端,所述皮带传动结构(42)嵌在装置外壳(44)内部的下端,所述撞击接触结构(41)传动连接于皮带传动结构(42)的右端,所述电机驱动结构(45)焊接于装置外壳(44)内部的左端,所述推杆保护结构(48)嵌于装置外壳(44)内部的右端,所述半齿板传动结构(47)胶连接于推杆保护结构(48)的上端,所述防潮结构(46)嵌在装置外壳(44)内部的上端。2.根据权利要求1所述的一种水利船闸闸室用防护装置,其特征在于:所述撞击接触结构(41)由齿轮同步带(411)、直齿齿轮(412)、齿条(413)、上连接片(414)、下连接片(415)、撞击接触杆(416)、小推板(417)、固定板(418)、齿条固定座(419)、浮球(4110)、浮球连接架(4111)组成,所述上连接片(414)的上端与小推板(417)的上端活动连接,所述上连接片(414)的下端与下连接片(415)的上端机械连接,所述下连接片(415)的下端与小推板(417)的下端活动连接,所述撞击接触杆(416)的左端与上连接片(414)机械连接,所述齿轮同步带(411)的右端环绕连接于直齿齿轮(412)的前端,所述直齿齿轮(412)的下端与齿条(413)间隙配合,所述齿条(413)的下表面与齿条固定座(419)的上表面滑动连接,所述浮球(4110)胶连接于浮球连接架(4111)的右端,所述浮球连接架(4111)的上端与齿条固定座(419)相焊接,所述上连接片(414)的中段与固定板(418)的正面间隙配合,所述固定板(418)的上端与推杆保护结构(48)的下端相焊接,所述齿轮同步带(411)与皮带传动结构(42)的右端传动连接。3.根据权利要求1或2所述的一种水利船闸闸室用防护装置,其特征在于:所述皮带传动结构(42)由第一滚筒(421)、皮带(422)、第二滚筒(423)、活动片(424)、短连接片(425)、长连接片(426)、滑动框架(427)、滑动块(428)、接触块(429)、电池(4210)、电线(4211)组成,所述皮带(422)的右端环绕连接于第一滚筒(421)的外圈,所述第一滚筒(421)通过皮带(422)与第二滚筒(423)传动连接,所述活动片(424)的下端机械连接于第二滚筒(423)的正面,所述长连接片(426)的上端与活动片(424)的上端活动连接,所述长连接片(426)的下端与滑动块(428)的正面机械连接,所述滑动块(428)滑动连接于滑动框架(427)的上端,所述短连接片(425)的左端活动连接于长连接片(426)的正面,所述短连接片(425)的右端机械连接于滑动框架(427)正面的右端,所述接触块(429)胶连接于电池(4210)的右端,所述电线(4211)的下端胶连接于电池(4210)的上表面,所述电池(4210)贴合在装置外壳(44)内部的左...
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