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一种水利船闸闸室用防护装置制造方法及图纸

技术编号:19162249 阅读:21 留言:0更新日期:2018-10-13 13:18
本发明专利技术公开了一种水利船闸闸室用防护装置,其结构包括左闸门、滑动槽、左闸室墙、闸室防撞保护装置、龙门架、后闸门、轨道、右闸室墙、进出水口、右闸门、闸门推杆、闸室底板,进出水口共设有两个以上且形状大小相同,进出水口嵌在闸室底板的上表面,左闸室墙焊接于闸室底板上表面的左端,右闸室墙贴合在闸室底板上表面的右端,后闸门活动连接于左闸室墙的后端,本发明专利技术通过设有闸室防撞保护装置,在闸室灌水与泄水时,如果船沿触碰到撞击接触杆,防撞架将对床沿施加一个水平的推力,防止船沿与闸室的墙壁发生摩擦与碰撞,保证了两者的安全,使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种水利船闸闸室用防护装置
本专利技术是一种水利船闸闸室用防护装置,属于水利船闸领域。
技术介绍
利用向两端有闸门控制的航道内灌、泄水,以升降水位,使船舶能克服航道上的集中水位落差的厢形通航建筑物,用以保证船舶顺利通过航道,多建筑在河流和运河上,目前技术公用的设备在对闸室灌、泄水时,由于水流的涌动,船舶很难保持静止,会左右移动,这样就会与闸室的墙壁发生摩擦或者碰撞,使船舶与闸室墙壁都受到不同程度的损伤,增加后期维护成本。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本专利技术目的是提供一种水利船闸闸室用防护装置,以解决目前技术公用的设备在对闸室灌、泄水时,由于水流的涌动,船舶很难保持静止,会左右移动,这样就会与闸室的墙壁发生摩擦或者碰撞,使船舶与闸室墙壁都受到不同程度的损伤,增加后期维护成本的问题。为了实现上述目的,本专利技术是通过如下的技术方案来实现:一种水利船闸闸室用防护装置,其结构包括左闸门、滑动槽、左闸室墙、闸室防撞保护装置、龙门架、后闸门、轨道、右闸室墙、进出水口、右闸门、闸门推杆、闸室底板,所述进出水口共设有两个以上且形状大小相同,所述进出水口嵌在闸室底板的上表面,所述左闸室墙焊接于闸室底板上表面的左端,所述右闸室墙贴合在闸室底板上表面的右端,所述后闸门活动连接于左闸室墙的后端,所述左闸门的左端与左闸室墙机械连接,所述右闸门的右端与右闸门活动连接,所述闸门推杆的左端机械连接于右闸门的正面,所述轨道贴合在右闸室墙的上表面,所述龙门架的下端与轨道间隙配合,所述滑动槽嵌在左闸室墙的右表面,所述闸室防撞保护装置与滑动槽间隙配合,所述左闸门与右闸门形状大小相同,所述左闸室墙与右闸室墙互相平行,所述闸室防撞保护装置由撞击接触结构、皮带传动结构、装置滑行结构、装置外壳、电机驱动结构、防潮结构、半齿板传动结构、推杆保护结构组成,所述装置滑行结构焊接于装置外壳的左端,所述皮带传动结构嵌在装置外壳内部的下端,所述撞击接触结构传动连接于皮带传动结构的右端,所述电机驱动结构焊接于装置外壳内部的左端,所述推杆保护结构嵌于装置外壳内部的右端,所述半齿板传动结构胶连接于推杆保护结构的上端,所述防潮结构嵌在装置外壳内部的上端。为优化上述技术方案,进一步采取的措施为:根据一种可实施方式,所述撞击接触结构由齿轮同步带、直齿齿轮、齿条、上连接片、下连接片、撞击接触杆、小推板、固定板、齿条固定座、浮球、浮球连接架组成,所述上连接片的上端与小推板的上端活动连接,所述上连接片的下端与下连接片的上端机械连接,所述下连接片的下端与小推板的下端活动连接,所述撞击接触杆的左端与上连接片机械连接,所述齿轮同步带的右端环绕连接于直齿齿轮的前端,所述直齿齿轮的下端与齿条间隙配合,所述齿条的下表面与齿条固定座的上表面滑动连接,所述浮球胶连接于浮球连接架的右端,所述浮球连接架的上端与齿条固定座相焊接,所述上连接片的中段与固定板的正面间隙配合,所述固定板的上端与推杆保护结构的下端相焊接,所述齿轮同步带与皮带传动结构的右端传动连接。根据一种可实施方式,所述皮带传动结构由第一滚筒、皮带、第二滚筒、活动片、短连接片、长连接片、滑动框架、滑动块、接触块、电池、电线组成,所述皮带的右端环绕连接于第一滚筒的外圈,所述第一滚筒通过皮带与第二滚筒传动连接,所述活动片的下端机械连接于第二滚筒的正面,所述长连接片的上端与活动片的上端活动连接,所述长连接片的下端与滑动块的正面机械连接,所述滑动块滑动连接于滑动框架的上端,所述短连接片的左端活动连接于长连接片的正面,所述短连接片的右端机械连接于滑动框架正面的右端,所述接触块胶连接于电池的右端,所述电线的下端胶连接于电池的上表面,所述电池贴合在装置外壳内部的左端,所述电线的上端与电机驱动结构电连接。根据一种可实施方式,所述装置滑行结构由下滑轮、大固定板、滑轮固定架、配合槽、上滑轮组成,所述大固定板的右端与装置外壳的左表面相焊接,所述大固定板的左端焊接于滑轮固定架的右端,所述配合槽嵌在滑轮固定架的正面,所述上滑轮活动连接于滑轮固定架的上端,所述下滑轮机械连接于滑轮固定架的下端。根据一种可实施方式,所述电机驱动结构由下活动架、小滑块、下固定片、配合筒、蜗杆、驱动电机、上活动架、上固定片组成,所述小滑块活动连接于下活动架的左端,所述下活动架通过小滑块与下固定片的右表面滑动连接,所述下固定片的上端与配合筒的下表面相焊接,所述上固定片的下端与配合筒的上表面相贴合,所述上活动架的左端与上固定片的右表面活动连接,所述配合筒间隙配合在蜗杆的外圈,所述蜗杆的左端与驱动电机的右端机械连接,所述蜗杆的右端与推杆保护结构活动连接,所述驱动电机与防潮结构的下端活动连接。根据一种可实施方式,所述防潮结构由第一复合同步带、叶片轴、排气管道、转盘、转盘连接杆、齿盘、加热器组成,所述第一复合同步带的左端环绕连接于叶片轴的外圈,所述叶片轴通过第一复合同步带与转盘传动连接,所述排气管道设在叶片轴的上端,所述加热器胶连接于排气管道的右端,所述转盘连接杆的左端机械连接于转盘的正面,所述转盘连接杆的右端活动连接于齿盘的正面,所述齿盘与半齿板传动结构的左端间隙配合。根据一种可实施方式,所述半齿板传动结构由半齿板、齿板固定板、连杆、曲柄、第三滚筒、小电机、同步轮、第二复合同步带组成,所述半齿板间隙配合在齿板固定板的正面,所述连杆的左端与半齿板机械连接,所述连杆的右端与曲柄活动连接,所述曲柄与第三滚筒过盈配合,所述第二复合同步带的左端环绕连接于第三滚筒的外圈,所述第三滚筒通过第二复合同步带与同步轮传动连接,所述同步轮嵌套在小电机的下端,所述小电机与推杆保护结构的上端活动连接。根据一种可实施方式,所述推杆保护结构由上固定板、上推杆、凸块、压缩弹簧、防撞架、大固定座、推板、下固定板、下推杆组成,所述上固定板焊接于大固定座右表面的上端,所述下固定板焊接于大固定座右表面的下端,所述推板的上端与上推杆胶连接,所述推板的下端与下推杆胶连接,所述上推杆贯穿大固定座的左表面,所述凸块贴合在防撞架的右表面,所述压缩弹簧嵌在防撞架的内部,所述防撞架与推板间隙配合,所述上推杆与下推杆形状大小相同,所述上固定板与下固定板互相平行,所述下推杆与大固定座的下端间隙配合。有益效果本专利技术一种水利船闸闸室用防护装置,在工作时,操作者将船舶驶入闸室,然后关闭左闸门、右闸门与后闸门,通过进出水口对闸室灌水或者注水,在这个过程中,浮球随着水位的变化而上升或者下降,在下滑轮、上滑轮、滑轮固定架与配合槽的配合下,使整个装置上升或下降,始终与船舶保持在一个水平面上,如果船舶触碰到撞击接触杆,使撞击接触杆向左移动,然后上连接片与下连接片移动,使小推板向右移动,然后拉动齿条,使齿条、向右移动,然后直齿齿轮转动,通过齿轮同步带带动第一滚筒,然后第一滚筒通过皮带带动第二滚筒,第二滚筒使活动片下降,然后在短连接片与长连接片的配合下,使滑动块与接触块接触,然后电池使驱动电机转动,然后蜗杆转动,在配合筒、下活动架、小滑块、下固定片、上活动架与上固定片的配合下,使上推杆与下推杆向右移动,然后推板向右移动,使防撞架随着向右移动,对船舶的船沿施加一个水平的推力,凸块起到一个增加摩擦的作用,防止船舶与闸室的墙壁碰撞,在闸室进行检修时,由于设备长期处在一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水利船闸闸室用防护装置,其结构包括左闸门(1)、滑动槽(2)、左闸室墙(3)、闸室防撞保护装置(4)、龙门架(5)、后闸门(6)、轨道(7)、右闸室墙(8)、进出水口(9)、右闸门(10)、闸门推杆(11)、闸室底板(12),其特征在于:所述进出水口(9)共设有两个以上且形状大小相同,所述进出水口(9)嵌在闸室底板(12)的上表面,所述左闸室墙(3)焊接于闸室底板(12)上表面的左端,所述右闸室墙(8)贴合在闸室底板(12)上表面的右端,所述后闸门(6)活动连接于左闸室墙(3)的后端,所述左闸门(1)的左端与左闸室墙(3)机械连接,所述右闸门(10)的右端与右闸门(10)活动连接,所述闸门推杆(11)的左端机械连接于右闸门(10)的正面,所述轨道(7)贴合在右闸室墙(8)的上表面,所述龙门架(5)的下端与轨道(7)间隙配合,所述滑动槽(2)嵌在左闸室墙(3)的右表面,所述闸室防撞保护装置(4)与滑动槽(2)间隙配合,所述左闸门(1)与右闸门(10)形状大小相同,所述左闸室墙(3)与右闸室墙(8)互相平行;所述闸室防撞保护装置(4)由撞击接触结构(41)、皮带传动结构(42)、装置滑行结构(43)、装置外壳(44)、电机驱动结构(45)、防潮结构(46)、半齿板传动结构(47)、推杆保护结构(48)组成;所述装置滑行结构(43)焊接于装置外壳(44)的左端,所述皮带传动结构(42)嵌在装置外壳(44)内部的下端,所述撞击接触结构(41)传动连接于皮带传动结构(42)的右端,所述电机驱动结构(45)焊接于装置外壳(44)内部的左端,所述推杆保护结构(48)嵌于装置外壳(44)内部的右端,所述半齿板传动结构(47)胶连接于推杆保护结构(48)的上端,所述防潮结构(46)嵌在装置外壳(44)内部的上端。...

【技术特征摘要】
1.一种水利船闸闸室用防护装置,其结构包括左闸门(1)、滑动槽(2)、左闸室墙(3)、闸室防撞保护装置(4)、龙门架(5)、后闸门(6)、轨道(7)、右闸室墙(8)、进出水口(9)、右闸门(10)、闸门推杆(11)、闸室底板(12),其特征在于:所述进出水口(9)共设有两个以上且形状大小相同,所述进出水口(9)嵌在闸室底板(12)的上表面,所述左闸室墙(3)焊接于闸室底板(12)上表面的左端,所述右闸室墙(8)贴合在闸室底板(12)上表面的右端,所述后闸门(6)活动连接于左闸室墙(3)的后端,所述左闸门(1)的左端与左闸室墙(3)机械连接,所述右闸门(10)的右端与右闸门(10)活动连接,所述闸门推杆(11)的左端机械连接于右闸门(10)的正面,所述轨道(7)贴合在右闸室墙(8)的上表面,所述龙门架(5)的下端与轨道(7)间隙配合,所述滑动槽(2)嵌在左闸室墙(3)的右表面,所述闸室防撞保护装置(4)与滑动槽(2)间隙配合,所述左闸门(1)与右闸门(10)形状大小相同,所述左闸室墙(3)与右闸室墙(8)互相平行;所述闸室防撞保护装置(4)由撞击接触结构(41)、皮带传动结构(42)、装置滑行结构(43)、装置外壳(44)、电机驱动结构(45)、防潮结构(46)、半齿板传动结构(47)、推杆保护结构(48)组成;所述装置滑行结构(43)焊接于装置外壳(44)的左端,所述皮带传动结构(42)嵌在装置外壳(44)内部的下端,所述撞击接触结构(41)传动连接于皮带传动结构(42)的右端,所述电机驱动结构(45)焊接于装置外壳(44)内部的左端,所述推杆保护结构(48)嵌于装置外壳(44)内部的右端,所述半齿板传动结构(47)胶连接于推杆保护结构(48)的上端,所述防潮结构(46)嵌在装置外壳(44)内部的上端。2.根据权利要求1所述的一种水利船闸闸室用防护装置,其特征在于:所述撞击接触结构(41)由齿轮同步带(411)、直齿齿轮(412)、齿条(413)、上连接片(414)、下连接片(415)、撞击接触杆(416)、小推板(417)、固定板(418)、齿条固定座(419)、浮球(4110)、浮球连接架(4111)组成,所述上连接片(414)的上端与小推板(417)的上端活动连接,所述上连接片(414)的下端与下连接片(415)的上端机械连接,所述下连接片(415)的下端与小推板(417)的下端活动连接,所述撞击接触杆(416)的左端与上连接片(414)机械连接,所述齿轮同步带(411)的右端环绕连接于直齿齿轮(412)的前端,所述直齿齿轮(412)的下端与齿条(413)间隙配合,所述齿条(413)的下表面与齿条固定座(419)的上表面滑动连接,所述浮球(4110)胶连接于浮球连接架(4111)的右端,所述浮球连接架(4111)的上端与齿条固定座(419)相焊接,所述上连接片(414)的中段与固定板(418)的正面间隙配合,所述固定板(418)的上端与推杆保护结构(48)的下端相焊接,所述齿轮同步带(411)与皮带传动结构(42)的右端传动连接。3.根据权利要求1或2所述的一种水利船闸闸室用防护装置,其特征在于:所述皮带传动结构(42)由第一滚筒(421)、皮带(422)、第二滚筒(423)、活动片(424)、短连接片(425)、长连接片(426)、滑动框架(427)、滑动块(428)、接触块(429)、电池(4210)、电线(4211)组成,所述皮带(422)的右端环绕连接于第一滚筒(421)的外圈,所述第一滚筒(421)通过皮带(422)与第二滚筒(423)传动连接,所述活动片(424)的下端机械连接于第二滚筒(423)的正面,所述长连接片(426)的上端与活动片(424)的上端活动连接,所述长连接片(426)的下端与滑动块(428)的正面机械连接,所述滑动块(428)滑动连接于滑动框架(427)的上端,所述短连接片(425)的左端活动连接于长连接片(426)的正面,所述短连接片(425)的右端机械连接于滑动框架(427)正面的右端,所述接触块(429)胶连接于电池(4210)的右端,所述电线(4211)的下端胶连接于电池(4210)的上表面,所述电池(4210)贴合在装置外壳(44)内部的左...

【专利技术属性】
技术研发人员:王颀轩
申请(专利权)人:王颀轩
类型:发明
国别省市:湖北,42

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