除雪机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种清除道路，类似路面尤其是草原上积雪或冰块的除雪机。该机由三轮车架、车轮、与前轮轮轴通过连接杆固接的推雪板总成、上车架前端固连的牵引架、车座部位固装的喷射混合机、脚蹬和车架尾部部位固装的通过管路连接在喷射混合机上的喷管总成、罩装在车架上、位于推雪板后面的机壳组成。该机可一次性完成除雪、除冰的任务。省工、省时。适用于一切需要除雪、除冰的场合。　。（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种清除道路、类似路面尤其是草原上积雪或冰块的除雪机。经过检索，尚未找到类似结构的除雪机。目前所使用的除雪机，大多是通过一定的机构收集雪层或破碎后的冰、雪块，然后运输到集中储雪或冰、雪块的场所进行处理。这使得操作手续相当繁杂，浪费人力、财力。本技术的目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种就地处理积雪或冰、雪块，操作简便，适用范围较广的除雪机。本技术的目的可以通过以下措施来达到这种清除道路、类似路面尤其上草原上积雪或冰块的除雪机，具有三轮车架与车轮，其特殊之处在于它由与前轮轮轴通过连接杆固接的推雪板总成、上车架前端固连的牵引架、车座部位固装的喷射混合机、脚蹬和车架尾部部位固装的通过管路连接在喷射混合机上的喷管总成、罩装在车架上、位于推雪板后面的机壳组成。本技术的目的还可以通过以下措施来达到推雪板总成呈熨斗状，由前轮轮轴固接左右连接杆连接的左右推雪板、左右推雪板前端相接的尖端组成。本技术的目的还可以通过以下措施来达到喷射混合机由油箱、油箱盖、油箱侧边安装的汽化器总成，汽化器总成尾部的打气装置及打气手柄，打气装置末端的管路开关组成。本技术的目的还可以通过以下措施来达到喷管总成包括前喷管装置和后喷管装置，前喷管装置由脚蹬部位固接的呈“∪”形的喷管，喷管上均布开出的数个喷嘴组成；后喷管装置由与后轴平行且通过数根连接杆相互固接的喷管，喷管上均布开出的数个喷嘴组成。本技术的目的还可以通过以下措施来达到机壳由钢铁制壳体，与壳体下部通过紧固件连接的橡胶前、后挡板、橡胶左右挡板，壳体顶端的直流灯，相对壳内油箱盖部位开出的油箱加油孔，相对壳内打气手柄部位开出的打气孔，相对壳内前、后电子点火针部位开出的前、后点火了望拉门，壳体中端部位固装的电子点火器及其按扭，相对壳内后轮轮轴部位在橡胶左右挡板上开出的轮毂槽组成。附图的图面说明如下附图说明图1是除雪机的外观示意图。图2是除雪机机壳的结构示意图。图3是除雪机内部结构示意图。本技术下面将结合实施例作进一步详述如图所示，该除雪机具有三轮车架(1)，车架(1)前端用于转向的装置(40)，前后车轮(2)、(2′)，前轮轮轴(3)上固装的左右连接杆(4)，左右连接杆(4)分别连接的左右推雪板(5)，左右推雪板(5)与左右推雪板(5)前端相接的、似熨斗前端的尖端(6)共同构成推雪板总成(7)，上车架(8)前端固连的牵引架(9)，由油箱(10)，油箱盖(11)，油箱(10)侧边安装的汽化器总成(12)汽化器总成(12)尾部的打气装置(13)及打气手柄(14)，打气装置(13)末端的管路开关(15)组成的喷射混合机(16)固装在车座的部位，喷射混合机(16)的底部前端固连的两条管路(17)分别连接脚蹬部位固装的呈“∪”形的喷管(18)上，喷管(18)上均布开出有数个喷嘴(19)，喷射混合机(16)的底部后端固连的一条管路(20)固接车架尾部与后轴(21)，平行且通过数根连接杆(22)相连接的喷管(23)上，喷管(23)上均布开出有数个喷嘴(19′)，上车架(8)与下车架(24)上分别开有螺孔(25)、(25′)，用于固接机壳(26)，机壳(26)由钢铁制壳体(27)，与壳体(27)下部通过螺栓(28)连接的橡胶前后挡板(29)、橡胶左右挡板(30)，壳体(27)顶端的直流灯(31)，相对壳内前后电子点火针(32)部位开出的前后点火了望拉门(33)、(33′)，壳体(27)中端部位固装的电子点火器(34)及其按扭(35)，相对壳内后轮轮轴(36)部位在橡胶左右挡板(30)部位开出的轮毂槽(37)，相对壳内油箱盖(11)部位开出的油箱加油孔(38)，相对壳内打气手柄(14)部位开出的打气孔(39)组成。机壳(26)起到保温、烘干室的作用。使用时，通过上车架(8)前端固连的牵引架(9)，把除雪机挂接在机动车辆或牲畜上。打开管路开关(15)，用打气手柄(14)将气打足，随后按动电子点火器的按扭(35)，通过汽化了的可燃气体，在喷管(18)、(23)内被点燃，随喷嘴(19)、(19′)喷出的燃烧火焰，直接冲击到已被推雪板总成(7)推薄了的积雪或冰、雪块上，前喷嘴(19)喷出的火焰，使得积雪或冰、雪块熔化蒸发，随后被后喷嘴(19′)喷出的火焰烘干，完成一次性除雪的全部过程。该机的工作过程，不破坏草原或农田的植被，更适合于草原上除雪。本技术相比现有技术具有如下优点1、可就地一次性完成除雪、冰(雪)块的任务。2、除雪(冰)过程中不伤害草原或农田等地域内的植被，不存在污染的问题。3、操作简便，省工，省时。4、可与机、畜等牵引装置配套使用。5、适用的范围较宽。权利要求1.一种清除道路、类似路面尤其是草原上积雪或冰块的除雪机，具有三轮车架与车轮，其特征在于它由与前轮轮轴通过连接杆固接的推雪板总成，上车架前端固连的牵引架、车座部位固装的喷射混合机、脚蹬和车架尾部部位固装的通过管路连接在喷射混合机上的喷管总成、罩装在车架上、位于推雪板后面的机壳组成。2.根据权利要求1所述的除雪机，其特征在于推雪板总成呈熨斗状，由前轮轮轴固接左右连接杆连接的左右推雪板，左右推雪板前端相接的尖端组成。3.根据权利要求1所述的除雪机，其特征在于喷射混合机由油箱、油箱盖、油箱侧边安装的汽化器总成、汽化器总成尾部的打气装置及打气手柄、打气装置末端的管路开关组成。4.根据权利要求1所述的除雪机，其特征在于喷管总成包括前喷管装置和后喷管装置，前喷管装置由脚蹬部位固接的呈“∪”形的喷管，喷管上均布开出的数个喷嘴组成；后喷管装置由与后轴平行且通过数根连接杆相互固接的喷管，喷管上均布开出的数个喷嘴组成。5.根据权利要求1所述的除雪机，其特征在于机壳由钢铁制壳体，与壳体下部通过紧固件连接的橡胶前、后挡板，橡胶左右挡板，壳体顶端的直流灯，相对壳内油箱盖部位开出的油箱加油孔，相对壳内打气手柄部位开出的打气孔，相对壳内前、后电子点火针部位开出的前、后点火了望拉门，壳体中端部位固装的电子点火器及其按扭，相对壳内后轮轮轴部位在橡胶左右挡板上开出的轮毂槽组成。专利摘要本技术涉及一种清除道路，类似路面尤其是草原上积雪或冰块的除雪机。该机由三轮车架、车轮、与前轮轮轴通过连接杆固接的推雪板总成、上车架前端固连的牵引架、车座部位固装的喷射混合机、脚蹬和车架尾部部位固装的通过管路连接在喷射混合机上的喷管总成、罩装在车架上、位于推雪板后面的机壳组成。该机可一次性完成除雪、除冰的任务。省工、省时。适用于一切需要除雪、除冰的场合。文档编号E01H5/04GK2091310SQ91201569公开日1991年12月25日 申请日期1991年1月25日 优先权日1991年1月25日专利技术者王沈河 申请人:王沈河本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种清除道路、类似路面尤其是草原上积雪或冰块的除雪机，具有三轮车架与车轮，其特征在于：它由与前轮轮轴通过连接杆固接的推雪板总成，上车架前端固连的牵引架、车座部位固装的喷射混合机、脚蹬和车架尾部部位固装的通过管路连接在喷射混合机上的喷管总成、罩装在车架上、位于推雪板后面的机壳组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王沈河，
申请(专利权)人：王沈河，
类型：实用新型
国别省市：63[中国|青海]