电池模组制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电池模组，其包括：电池集合体；两个侧板，分别位于电池集合体的宽度方向两端；以及两个端板，分别位于电池集合体的长度方向两端并固定连接于两个侧板。至少一个端板与电池集合体之间设置有弹性组件。在电池模组的使用过程中，当电池集合体中的各电池发生膨胀变形时，弹性组件基于自身的弹性可以及时吸收电池集合体整体的膨胀变形，从而能够防止电池集合体的膨胀力的过快增长、大大减轻了电池集合体的膨胀力对端板的挤压，由此使得端板与侧板之间的连接不易失效，提高了端板与侧板之间的连接可靠性、延长了电池模组的使用寿命。电池模组的结构简单，便于组装，其在保证电池模组的能量密度的同时大大降低了成本。

Battery Module

The utility model provides a battery module, which comprises a battery assembly, two side plates, which are respectively located at two ends of the width direction of the battery assembly, and two end plates, which are respectively located at two ends of the length direction of the battery assembly and are fixed and connected to two side plates. An elastic assembly is arranged between at least one end plate and the battery assembly. In the process of using battery modules, when each cell in the battery assembly expands and deforms, the elastic component can absorb the expansion deformation of the battery assembly in time based on its own elasticity, thus preventing the rapid growth of the expansion force of the battery assembly and greatly reducing the expansion force of the battery assembly to the end plate. As a result, the connection between the end plate and the side plate is not easy to fail, the connection reliability between the end plate and the side plate is improved, and the service life of the battery module is prolonged. The battery module has simple structure and is easy to assemble. It can ensure the energy density of the battery module and greatly reduce the cost.

【技术实现步骤摘要】
电池模组
本技术涉及电池
，尤其涉及一种电池模组。
技术介绍
作为新能源汽车“心脏”的电池(如锂离子电池)在正常使用过程中存在充电时厚度增加，放电时厚度减小的“呼吸”特性。电池模组一般包括多个电池和容纳并夹紧多个电池的框体，而框体要容纳并夹紧多个电池就必须具备足够的结构强度。传统的电池模组的框体包括两个端板和两个侧板，而端板和侧板之间通常通过焊接、螺纹固定等连接方式进行固定。随着电池模组的各电池的能量密度的提升，电池模组的框体受到来自各电池的膨胀力也在不断攀升，这使得处于电池的厚度方向上的端板更容易发生变形位移，进而导致端板和侧板容易在薄弱的连接区域发生失效，比如端板和侧板焊缝区域失效、端板和侧板的螺纹连接处受过大剪切力失效等。为了解决上述问题，目前通用的方法是通过选用高强度的材质制成端板和侧板或优化端板和侧板的连接方式来加以改善，但是这种方法存在成本过高、工艺复杂及能量密度较低等缺点。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
中存在的问题，本技术的目的在于提供一种电池模组，其通过弹性组件及时吸收电池的膨胀变形，从而防止了电池的膨胀力过快增长、大大减轻了电池的膨胀力对端板的挤压，由此提高了端板与侧板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池模组，包括：电池集合体(1)，包括沿长度方向(L)并排的多个电池(11)；两个侧板(2)，分别位于电池集合体(1)的宽度方向(W)两端；以及两个端板(3)，分别位于电池集合体(1)的长度方向(L)两端并固定连接于两个侧板(2)；其特征在于，至少一个端板(3)与电池集合体(1)之间设置有弹性组件(4)。

【技术特征摘要】
1.一种电池模组，包括：电池集合体(1)，包括沿长度方向(L)并排的多个电池(11)；两个侧板(2)，分别位于电池集合体(1)的宽度方向(W)两端；以及两个端板(3)，分别位于电池集合体(1)的长度方向(L)两端并固定连接于两个侧板(2)；其特征在于，至少一个端板(3)与电池集合体(1)之间设置有弹性组件(4)。2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，各弹性组件(4)包括：活动压板(41)，设置于电池集合体(1)的长度方向(L)一端；以及至少一个弹性件(42)，设置于活动压板(41)与对应的端板(3)之间。3.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，电池模组组装后，所述至少一个端板(3)与对应的活动压板(41)之间的预留间隙(S)为0.5mm～6mm。4.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述至少一个端板(3)设置有：凸柱(32)，突出形成于端板(3)的面向活动压板(41)的一侧并供弹性件(42)套设；活动压板(41)设置有：导向孔(411)，沿长...

【专利技术属性】
技术研发人员：金海族，陈宁，郭剑，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35