The invention belongs to the technical field of mineral processing plant overhaul, in particular relates to a cascade bridge crane, which is characterized in that the suspension system A and B are arranged in staggered arrangement, and the suspension system B is arranged above the suspension system A and in the space surrounded by the suspension system A and the load-bearing beam, and the suspension system A and the suspension system B are arranged in staggered arrangement. All of them include the girder under the load-bearing beam of the workshop, the walking passage on the girder, the bridge crane suspended on the girder by the running wheel group of the big car, the trolley track on the bottom of the bridge crane, and the trolley suspended on the trolley track by the running wheel of the trolley. The suspension system A and B of the cascade bridge crane of the invention are arranged at different levels, so that the suspension system B can pass through the suspension system A, thus avoiding the collision of the two cranes running at the same height, thus eliminating the need to set up a special crane parking span, and greatly reducing the investment of the workshop.
【技术实现步骤摘要】
层叠式桥式起重机
本专利技术属于选矿厂检修
,尤其是涉及一种层叠式桥式起重机。
技术介绍
选矿厂一般由破碎-磨矿-选别等作业构成,选矿作为重工业,其一个车间内通常包含很多种需要检修的部件和其他需要吊装的作业。如在磨矿车间,一般最大的检修部件为球磨机的主电机,其检修重量达几十吨至一百吨,球磨机衬板则一般为10t左右,而球磨机加球则只需要2t-4t的重量。当前的磨矿车间,一般选择设置两个吊车,一个为大吊车,其主钩起升重量一般为50t-100t,副钩起谁重量一般为5t-16t;一个为小吊车,其最大起升重量为10t。大吊车主钩一般用于检修球磨机主电机,副钩用于更换衬板,小吊车一般用于加球,大吊车和小吊车公用大车行走轨道。采用两个吊车的时候,为了满足任何一个吊车都能在磨机的全平台上方行走以满足任何一个磨机检修的需要,磨矿车间通常在一端设置一个吊车停车跨,以避免和工作吊车之间的碰撞,给工作吊车让出足够的行走空间。这样就增大了整个磨矿车间的长度,大大的增加了土建的投资。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能够有效避开两个吊车之间的碰撞,不需要吊车停车跨的层叠式桥式起重机 ...
【技术保护点】
1.一种层叠式桥式起重机,其特征在于包括呈高低错落布置的悬挂系统A和悬挂系统B,所述的悬挂系统B设置在所述悬挂系统A的上方且位于所述悬挂系统A与承重梁所包围的空间内,所述的悬挂系统A包括设置在车间承重梁下方的大车梁Ⅰ和大车梁Ⅱ,分别设置在所述大车梁Ⅰ和大车梁Ⅱ上的行走通道,通过大车行走车轮组Ⅰ和大车行走车轮组Ⅱ吊挂在所述大车梁Ⅰ和大车梁Ⅱ上的桥式吊车A,设置在此桥式吊车A底面的小车轨道A,通过小车行走车轮A悬挂于所述小车轨道A上的吊挂小车A,所述的悬挂系统B包括设置在车间承重梁下方的大车梁Ⅲ和大车梁Ⅳ,分别设置在所述大车梁Ⅲ和大车梁Ⅳ上的行走通道,通过大车行走车轮组Ⅲ和大车 ...
【技术特征摘要】
1.一种层叠式桥式起重机,其特征在于包括呈高低错落布置的悬挂系统A和悬挂系统B,所述的悬挂系统B设置在所述悬挂系统A的上方且位于所述悬挂系统A与承重梁所包围的空间内,所述的悬挂系统A包括设置在车间承重梁下方的大车梁Ⅰ和大车梁Ⅱ,分别设置在所述大车梁Ⅰ和大车梁Ⅱ上的行走通道,通过大车行走车轮组Ⅰ和大车行走车轮组Ⅱ吊挂在所述大车梁Ⅰ和大车梁Ⅱ上的桥式吊车A,设置在此桥式吊车A底面的小车轨道A,通过小车行走车轮A悬挂于所述小车轨道A上的吊挂小车A,所述的悬挂系统B包括设置在车间承重梁下方的大车梁Ⅲ和大车梁Ⅳ,分别设置在所述大车梁Ⅲ和大车梁Ⅳ上的行走通道,通过大车行走车轮组Ⅲ和大车行走车轮组Ⅳ吊挂在所述大车梁Ⅲ和大车梁Ⅳ上的桥式吊车B,设置在此桥式吊车B底面的小车轨道B,通过小车行走车轮B悬挂于所述小车轨道B上的吊挂小车B,所述的大车梁Ⅰ设置在所述的大车梁Ⅲ的外侧,所述的大车梁Ⅱ设置在所述的大车梁Ⅳ的外侧,所述的大车行走车轮组Ⅰ设置在所述大车梁Ⅰ的行走轨道内,所述的大车行走车轮组Ⅱ设置在所述大车梁Ⅱ的行走轨道内,所述的大车行走车轮组Ⅲ设置在所述大车梁Ⅲ的行走轨道内,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:李国洲,杨海龙,
申请(专利权)人:中冶北方大连工程技术有限公司,
类型:发明
国别省市:辽宁,21
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