【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种与汽车配套的铲雪板。在现有技术中，铲雪器械一般为专用除雪破冰机械，造价高，使用不方便，人力铲雪工具效率极低。本技术的目的是提供一种成本低、效率高的与汽车配套使用的汽车驱动铲雪板。本技术的目的是这样实现的，本铲雪板的板体为一下边沿有刃口的弧形板体。下边沿刃口也可为锯齿形，板体的后表面的中部水平对称铰接左横梁和右横梁；板体的后表面的上部水平对称铰接两个调节梁上端，其两个调节梁的下端分别由螺钉联接左右横梁调整孔；在板体后表面的下端水平对称铰接两个支撑轮；左横梁和右横梁的后端由联接梁联接。左横梁和右横梁的两端有联接孔，其中部有长形调节孔，左横梁比右横梁长一些。连接梁为两端有水平联接臂的斜梁，两水平联接臂上均有联接孔。操作时，将铲雪板的连接梁用双U型连接板固定在汽车的前保险杠上，根据铲雪厚度调整调节梁在横梁上的联接位置，使支撑轮着地，板体的下刃口离开地面一定的间隙。随汽车的驱动而实现铲雪，因铲雪板相对汽车为倾斜式，所以，铲下的雪可以随之逐次排列到边沿。-->以下结合附图和实施例叙述。图1为铲雪板的主视图。图2为铲雪板的俯视图。图3为板体为锯齿形刃口的铲雪板俯视图。实施例1，平刃口式汽车驱动铲雪板。参照图1、图2，板体2为下部有刃口的弧形板体，其后表面上部铰接两个调节梁1，在后表面中部铰接左横梁7和右横梁4，在其后表面下部铰接两个支撑轮。左横梁7和右横梁4的两端有联接孔，中部有长形调节孔，左横梁7较长一些。两横梁之间联接连接梁5，两调节梁1的下端联接两横梁的调整孔。使用时将连接梁5固定在汽车的前保险杠上，调整调节杆1与横梁的联接点，确定板体2的下刃口的离...
【技术保护点】
一种汽车驱动铲雪板，其特征是所述的铲雪板的板体２的后表面中部水平对称铰接左横梁７和右横梁４，板体２后表面的上部水平对称铰接两个调节梁１的上端，两个调节梁１的下端分别通过调整螺栓８联接左横梁７和右横梁４的调整孔，板体２的下部两端铰接两个支撑轮３，左横梁７与右横梁４的后端由螺栓６联接连接梁５，所述的板体２为下边沿有刃口的弧形板体，所述的左横梁７和右横梁４的两端有联接孔，中部有长形调节孔，左横梁７比右横梁４长，所述的连接梁５为两端有水平联接臂的斜梁，其两端联接臂上均有联接孔。
【技术特征摘要】
1、一种汽车驱动铲雪板，其特征是所述的铲雪板的板体2的后表面中部水平对称铰接左横梁7和右横梁4，板体2后表面的上部水平对称铰接两个调节梁1的上端，两个调节梁1的下端分别通过调整螺栓8联接左横梁7和右横梁4的调整孔，板体2的下部两端铰接两个支撑轮3，左横梁7与右横梁4的后端由螺栓6...
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