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化雪车制造技术

技术编号:1914554 阅读:219 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种化雪车,其特征在于,煤气罐车1上运载煤气罐2,罐上装有乙炔表3和乙炔带4,输气钢管6水平放置,且与乙炔带4相通,输气钢管6右下端与水平放置的燃气铜管8相通,燃气铜管8上均匀分布着燃气嘴7,钢管支架5支撑着输气管管6,吸水轮9的支架10两侧装有胶轮11,支架10右端与集水箱14连接,挤水轮12与吸水轮9接触。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
化雪车1,
本技术涉及一种化雪车,是利用燃烧液化石油气产生的热量把路面冰雪化为水的装置,属于化雪机械的
2,
技术介绍
北方地区,严冬季节,降雪较多,这时交通事故增多,通常在下雪时就在路面上撒盐、撒化雪剂或动员人力及时清扫路面,这种化(除)雪方法,效率低且需众多人力,不能彻底解决问题,背阴处的积雪冻结成冰块,会延迟数天不易清除,有些积雪经撒盐后,依靠车辆碾压或日光照射,才能化雪为水来加以清除,但到晚上又冻结为冰块,更难清除干净。绝大部分背阴处都有黑冰,在黑冰上行走的行人和车辆,很容易摔伤或出交通事故。在用化雪剂化雪期间,高速公路需关闭数天,他们损失很大。在国外已有铲雪清扫的机械,但价格高设备庞大,结构又复杂不宜在城市使用。3,
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种化雪车,它利用煤气燃烧产生的热量来进行化雪,融化的雪水由吸水轮吸起,再由挤水轮挤出,挤出的雪水经软塑料板和接水槽进入集水箱内,再集中排放于树坑或雨水井。化雪车由煤气罐车、燃气管线、吸水轮、集水装置4部分组成,其煤气罐车用角钢和钢板组焊而成,车上放置煤气罐;燃气管线由乙炔表、乙炔带、输气钢管和燃气铜管组成,煤气钢管由钢管支架支撑,输气钢管与燃气铜管连接,燃气铜管上装有数个燃气嘴,点燃的煤气可随车的行驶把路面上的冰雪融化成水;由支架上的吸水轮吸起,再由挤水轮将水挤出;挤出的水通过塑料软板和接水槽,汇集流到集水箱内,然后排放于路边的雨水井或树坑中。本化雪车的优点是:融雪快,可直接处理雪水,其效率超过人工扫雪或撒化雪剂化雪。适于城市使用,保证减少交通事故。4,附图说明图1为化雪车的正立面示意图。由图1,煤气罐车(1)上运载着数个煤气罐(2),煤气罐(2)上装有乙炔表并与乙炔带(4)相接,输气钢管(6)水平放置,与乙炔带(4)相通,煤气钢管(6)右下端与燃气铜管(8)1相通,燃气铜管(8)长4米(一条路-->宽),其上每隔10厘米安装燃气铜嘴(7)一只,燃气铜管(8)将液化气分配给燃气嘴(7)。钢管支架(5)支撑输气钢管(6),吸水轮(9)是用钢板卷成的圆筒,两头用角钢做内箍,以增加圆筒的刚度,圆筒外包5厘米厚海绵,圆筒外两头用厚15毫米宽40毫米的硬橡胶包裹一周,使海绵有一定的吸水空间,为保护海绵不至磨损太快,在海棉外包裹尼龙布,吸水轮(9)的支架(10)上各有两胶轮(11),该胶轮是¢250mm的铸铁胶轮,开始吸水时两胶轮在高位,吸水轮(9)在行进中吸水,吸水作业结束后,两胶轮再放置低位,架起吸水轮(9)返回。支架(10)右端与集水箱(14)相连接,挤水轮(12)压在吸水轮(9)上,挤水轮把吸水轮所吸的水挤出来,经软塑料板流到接水槽(13),在汇集到集水箱(14)。软塑料板下边固定于接水槽(13)上,接水槽(13)通向集水箱(14)。化雪车主要是利用燃烧液化石油气(煤气)产生的热量来化雪,与人工扫雪相比,效率高,所需人力少,与撒盐或撒化雪剂相比,化雪速度快,也不受气温影响,集水箱里的水可排入路边的雨水井或树坑中。5,实施方式煤气罐车运载液化石油气罐,其液化气经乙炔表、乙炔带、输气钢管、燃气铜管到达燃气嘴,并在此处点燃,其燃烧产生的热能和化雪车向前行驶相结合,可以把路面上的积雪融化,由吸水轮吸收雪水,通过挤水轮把水挤出来,雪水经软塑料板、接水槽、汇集于集水箱,积水可直接排放于路边的雨水井或树坑中,化雪效果较好。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1,一种化雪车,其特征在于,煤气罐车1上运载煤气罐2,罐上装有乙炔表3和乙炔带4,输气钢管6水平放置,且与乙炔带4相通,输气钢管6右下端与水平放置的燃气铜管8相通,燃气铜管8上均匀分布着燃气嘴7,钢管支架5支撑着输气管管6,吸水轮9的支架10两侧装有胶轮11,支架10右端与集水箱14连接,挤水轮12与吸水轮9接触。2,根据权利要求1所述的化雪车,其特征在于吸水轮9是用钢板卷成的圆...

【专利技术属性】
技术研发人员:张振祥
申请(专利权)人:张振祥
类型:实用新型
国别省市:

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