马路清洁装置制造方法及图纸

一种马路清洁装置，包含有清扫机构、动力机构、将动力传送至清扫机构的传动机构、固定于车体上的固定座机构以及连接清扫结构与固定座机构的连接机构，其特征在于：　　　　该清扫机构包含可悬骑于马路护栏之上的∏形架体、挡板、刷杆、导管，其中，所述刷杆的数目为一对或一对以上，并且每一对刷杆中的两个刷杆分设于∏形架体上的两内侧，所述导管的数目为若干个，该导管亦设于∏形架体上，并位于刷杆的外侧位置，该导管带有若干个喷嘴，所述挡板固定于∏形架体上并位于导管的外侧位置；　　　　该装置还包含水或油漆供给机构，该水或油漆供给机构包含箱体以及将该箱体与所述导管相连接的管路。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
马路清洁装置
本技术涉及一种清洁机械，特别是指一种可同时清扫马路、洗刷马路护栏及给马路护栏刷涂油漆的更高效、更安全的马路清洁装置。
技术介绍
目前，马路护栏的清洗以及刷抹新的油漆全部由工人用刷子手工完成。不仅耗时费力、效率低下，而且由于马路上车辆多、车速快，对工作人员人身安全也造成很大的威胁。而现有的马路清扫机仅仅能对马路路面进行清扫。目前还没有一种可同时清扫马路路面、洗刷马路护栏及给马路护栏刷漆的效率更高的、更有利于保护操作人员人身安全的马路清洁装置。    
技术实现思路
本技术的主要目的在于克服现有技术的不足，提供一种可以同时清扫马路路面、洗刷马路护栏及给马路护栏刷涂油漆的更高效、更安全的马路清洁装置。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种马路清洁装置，包含有清扫机构、动力机构、将动力传送至清扫机构的传动机构、固定于车体上的固定座机构以及连接清扫结构与固定座机构的连接机构，其中：该清扫机构包含可悬骑于马路护栏之上的∏形架体、挡板、刷杆、导管，其中，所述刷杆的数目为一对或一对以上，并且每一对刷杆中的两个刷杆分设于∏形架体上的两内侧，所述导管的数目为若干个，该导管亦设于∏形架体上，并位于刷杆的外侧位置，该导管-->带有若干个喷嘴，所述挡板固定于∏形架体上并位于导管的外侧位置；该装置还包含水或油漆供给机构，该水或油漆供给机构包含箱体以及将该箱体与所述导管相连接的管路。该连接机构为一近似Z形的连接杆，该连接杆一端与∏形架体的上部相轴接，另一端与所述固定座机构相轴接。该装置还包含清扫机构的举升机构，该举升机构包含小电机、第一齿轮、第二齿轮、升降杆及电磁阀，其中，该第一齿轮、第二齿轮分别轴设于连接杆上并相互啮合，该小电机固定于连接杆上并与第一齿轮相连接，所述升降杆为近似Z形，其一端与∏形架体的上部相轴接，另一端与第二齿轮端面的偏心位置相轴接，所述电磁阀固定于连接杆上，在齿轮盘面与电磁阀对应的位置上设有销孔。该装置还包含清扫机构的收放机构，该收放机构为与连接杆的一端相连接的齿轮换向机构。由于本技术的马路清洁装置采用了具有可悬骑于栅栏之上∏形架体，以及两根以上的刷杆以及导管、水或油漆供给机构等设计，具有可以同时清扫马路路面、洗刷马路护栏及给马路护栏刷涂油漆以及更高效、更安全的有益效果。下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步描述。附图说明图1为本技术马路清洁装置作业状态的局部剖视结构示意图；图2为本技术收放机构的俯视局部剖视放大示意图；图3为本技术收放机构的主视局部剖视放大示意图。具体实施方式如图1所示，本实施例所述的马路清洁装置，包含清扫机构1、动力机构(图中未示出)、传动机构2、固定座机构3、连接机构4以-->及水或油漆供给机构(图中未示出)，该水或油漆供给机构包括箱体、加压装置以及由箱体连接到清扫机构1的管路(图中未示出)。其中，所述固定座机构3固定于改装车或专用车辆上，用于承载安装其它机构。所述动力机构为整个装置提供动力。而传动机构2负责将动力由动力机构的动力传递至清扫机构1。所述连接机构4将清扫机构1连接于固定座机构3上。所述清洁机构1包含可悬骑于马路护栏11之上的∏形架体5、挡板6、刷杆7、导管8。所述刷杆7与导管8的数目均为两个，该两个刷杆7分别设于∏形架体5上的两内侧，该两个导管8亦设于∏形架体5上的两内侧，并位于刷杆7的外侧位置，该导管8带有若干个朝向刷杆7方向的喷嘴9，以使水或油漆先喷到刷杆7的刷毛上，再由刷毛带至护栏11上。在实际应用时，刷杆7可根据清洗或刷漆的不同需要更换为专门刷水或专门刷漆的刷子。为了减少水或油漆沿导管8下流，在导管8上每一个喷嘴9的下面设有承接片10。由刷杆7上的刷毛将其上的水或油漆及时刷走，以免浪费。所述挡板6固定于∏形架体5上并位于导管8的外侧位置，防止水或油漆飞溅出去。所述刷杆7的上部轴设于∏形架体5的上部，其带有刷毛的部分分成两段，其中一段位于∏形架体5内，用于洗刷或油漆护栏11，另一段延伸至∏形架体5之下，可用于清扫护栏11下部的马路路面。所述的传动机构2包含动力轴12、传动皮带13、驱动轴14、主动齿轮15、从动齿轮16。其中，该动力轴12安装于固定座机构3上，该驱动轴14安装于∏形架体5的上部；在动力轴12和驱动轴14上分别设有皮带轮17、18并通过传动皮带13相连接，为了保障传动皮带13在清扫机构1在被举升翻转时不脱落，该皮带轮17、18上设有与传动皮带13相配合的沟槽。所述主动齿轮15安装于驱动轴14上，所述从动齿轮16安装于刷杆7上。所述连接机构4为一近似Z形的连接杆19。该连接杆19的一端与∏形架体5的上部相轴接，另一端与固定座机构3的底部相轴-->接。此结构可以实现在不作业时旋转连接杆19，将清扫机构1回收至固定座机构3上，在需要作业时，旋转连接杆19，将清扫机构1伸出至车辆车体的一侧，以便一边行车一边进行清扫作业。其中，在该连接杆19上设有清扫机构1的举升机构，该举升机构包含小电机20、第一齿轮21、第二齿轮22、升降杆23及电磁阀24。该第一齿轮21、第二齿轮22分别轴设于连接杆19上并相互啮合，该小电机20固定于连接杆19上，与控制回路(此为公知技术，图中未示出)相连接，第一齿轮21连接于小电机20上。所述升降杆23为近似Z形，其一端与∏形架体5的上部相轴接，另一端与第二齿轮22端面的偏心位置相轴接，所述电磁阀24固定于连接杆19上并与控制电路相连接。在第二齿轮22端面与电磁阀24对应的位置上设有销孔(图中未示出)。小电机20驱动第一齿轮21，并由第一齿轮21带动第二齿轮22转动，使升降杆23推动∏形架体5以连接杆19的一端为转轴向上转动至合适位置时，控制电磁阀24，使其销柱(图中未示出)伸入销孔内，将清扫机构1锁定于一定高度。以便于回收清扫机构或在作业时避开障碍物。所述固定座机构3包含有底板25和顶板26。所述的动力机构以及水或油漆供给机构安装于底板25上，所述动力轴12的一端轴设于顶板26上。底板25的一侧向外延伸有托架27，在所述连接杆19的相应位置设有凸缘28。当连接杆19伸出时，该凸缘28可搭放于托架27上，以加强连接杆19的强度。在固定座机构3上还设有一搁放架29，当清扫机构1回收并被举升后可搁放于该搁放架29上。此结构的目的在于避免清扫机构1以及连接杆19在车辆行驶过程中因颠簸而损坏。在固定座机构3上设有清扫机构1的收放机构30。该收放机构30为一齿轮换向机构。该齿轮换向机构分别与动力轴12和连接杆19相连接。其包含壳体31、连接杆齿轮32、动力轴齿轮33、换向齿轮轴34以及设于换向齿轮轴34上的上齿轮35和下齿轮36。-->其中，该连接杆齿轮32设于连接杆19上；该动力轴齿轮33设于动力轴12的下部。连接杆齿轮32与下齿轮36相啮合。当动力轴齿轮33在换挡机构(图中未示出，换挡机构为公知技术，此不赘述)的作用下移至下位时与连接杆齿轮32相啮合，此时在动力轴12的带动下，连接杆19伸展，使清扫机构1处于作业位置。当动力轴齿轮33在换挡机构的作用下移至上位时与上齿轮35相啮合，实现连接杆19的换向转动而将清扫机构1回收。本技术的工作原理为：调整换挡机构，使连接杆19本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1、一种马路清洁装置，包含有清扫机构、动力机构、将动力传送至清扫机构的传动机构、固定于车体上的固定座机构以及连接清扫结构与固定座机构的连接机构，其特征在于：该清扫机构包含可悬骑于马路护栏之上的∏形架体、挡板、刷杆、导管，其中，所述刷杆的数目为一对或一对以上，并且每一对刷杆中的两个刷杆分设于∏形架体上的两内侧，所述导管的数目为若干个，该导管亦设于∏形架体上，并位于刷杆的外侧位置，该导管带有若干个喷嘴，所述挡板固定于∏形架体上并位于导管的外侧位置；该装置还包含水或油漆供给机构，该水或油漆供给机构包含箱体以及将该箱体与所述导管相连接的管路。2、如权利要求1所述的一种马路清洁装置，其特征在于：该管路中连接有水或油漆加压装置。3、如权利要求1所述的一种马路清洁装置，其特征在于：该连接机构为一近似Z形的连接杆，该连接杆一端与∏形架体的上部相连接，另一端与所述固定座机构相连接。4、如权利要求3所述的一种马路清洁装置，其特征在于：该连接杆一端与∏形架体的上部相轴接，另一端与固定座机构相轴接。5、如权利要求3所述的一种马路清洁装置，其特征在于：该固定座机构的底部的边缘延伸有托架，在所述连接杆上的对应部位设有可搭放于托架上的凸缘。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杰，
申请(专利权)人：张杰，
类型：实用新型
国别省市：