The invention discloses an intelligent traffic light control system to solve the problem that the driver spends a lot of time waiting for the red signal lamp to switch to the green signal lamp on an empty and unmanned road. An intelligent traffic light control system includes a pedestrian number detector for transmitting pedestrian detection signals and receiving pedestrian feedback signals. The controller collects pedestrian detection signals and calculates and generates real-time road condition information after the pedestrian feedback signals are collected. The controller compares the real-time road condition information with the preview signal. It is assumed that the road condition information determines whether the forward traffic lights and the reverse traffic lights need to be adjusted from the first operation mode to the second operation mode so that the switching switch assembly switches the forward traffic lights and the reverse traffic lights to a state in which pedestrians are allowed or prohibited in the second operation mode.
【技术实现步骤摘要】
一种智能红绿灯控制系统
本专利技术涉及一种智能红绿灯控制系统。
技术介绍
现有的红绿灯预设控制程序,控制程序根据预设时间切换红绿灯上的信号灯,以实现传递不同的交通信号。红绿灯预设控制程序最主要的原因就是实现城市道路交通的有序通行,然而,预设的控制程序在人流量稀少的路段并不十分适用,毕竟驾驶员不希望在空荡的道路上耗费无谓的等候时间。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术的目的在于提供一种智能红绿灯控制系统,以实现缩短驾驶员在空荡无人的道路上等候红色信号灯切换成绿色信号灯所需的时间。为解决以上技术问题,本专利技术提供一种智能红绿灯控制系统,包括配置于通行道路上的正向车辆红绿灯、配置于通行道路上的反向车辆红绿灯、切换开关组件和控制器,所述正向车辆红绿灯设在正向固定架上,所述反向车辆红绿灯设在反向固定架上,所述控制器通过所述切换开关组件电连接所述正向车辆红绿灯以及所述反向车辆红绿灯,以使所述正向车辆红绿灯和所述反向车辆红绿灯处于第一工作模式,所述智能红绿灯控制系统还包括与所述控制器电连接的行人数量探测器,所述行人数量探测器用于发射行人探测信号以及接收行人反馈信号,所述控制器采集行人探测信号以及行人反馈信号后计算生成实时路况信息,该控制器对比实时路况信息与预设路况信息判断是否需要将所述正向车辆红绿灯以及所述反向车辆红绿灯从第一工作模式调节为第二工作模式,以使所述切换开关组件在第二工作模式下将正向车辆红绿灯和反向车辆红绿灯切换至允许/禁止行人通行的状态。进一步的,所述切换开关组件包括NPN型的的三极管,三极管的基极经基极电阻与控制器的输出端电连接,三极管的发射极接地,三极管 ...
【技术保护点】
1.一种智能红绿灯控制系统,包括配置于通行道路上的正向车辆红绿灯、配置于通行道路上的反向车辆红绿灯、切换开关组件和控制器,所述正向车辆红绿灯设在正向固定架上,所述反向车辆红绿灯设在反向固定架上,所述控制器通过所述切换开关组件电连接所述正向车辆红绿灯以及所述反向车辆红绿灯,以使所述正向车辆红绿灯和所述反向车辆红绿灯处于第一工作模式,其特征在于,所述智能红绿灯控制系统还包括与所述控制器电连接的行人数量探测器,所述行人数量探测器用于发射行人探测信号以及接收行人反馈信号,所述控制器采集行人探测信号以及行人反馈信号后计算生成实时路况信息,该控制器对比实时路况信息与预设路况信息判断是否需要将所述正向车辆红绿灯以及所述反向车辆红绿灯从第一工作模式调节为第二工作模式,以使所述切换开关组件在第二工作模式下将正向车辆红绿灯和反向车辆红绿灯切换至允许或禁止行人通行的状态。
【技术特征摘要】
1.一种智能红绿灯控制系统,包括配置于通行道路上的正向车辆红绿灯、配置于通行道路上的反向车辆红绿灯、切换开关组件和控制器,所述正向车辆红绿灯设在正向固定架上,所述反向车辆红绿灯设在反向固定架上,所述控制器通过所述切换开关组件电连接所述正向车辆红绿灯以及所述反向车辆红绿灯,以使所述正向车辆红绿灯和所述反向车辆红绿灯处于第一工作模式,其特征在于,所述智能红绿灯控制系统还包括与所述控制器电连接的行人数量探测器,所述行人数量探测器用于发射行人探测信号以及接收行人反馈信号,所述控制器采集行人探测信号以及行人反馈信号后计算生成实时路况信息,该控制器对比实时路况信息与预设路况信息判断是否需要将所述正向车辆红绿灯以及所述反向车辆红绿灯从第一工作模式调节为第二工作模式,以使所述切换开关组件在第二工作模式下将正向车辆红绿灯和反...
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