【技术实现步骤摘要】
一种公路可移动隔离墙
本技术涉及一种公路可移动隔离墙。
技术介绍
。现行公路隔离墙都是固定的，或者为铁栏杆，或者为水泥墙，或者为绿化隔离带。使用这种固定的公路隔离墙，在遇到交通堵塞时，路面使用没有机动余地，不仅给交通的疏通带来困难，特殊和紧急情况也无法得到及时处理，常常给处理交通事故和抓捕罪犯、救灾、抢救危重病人等特殊、应急情况造成耽搁，甚至导致严重后果。特别在高速公路上，一旦发生交通堵塞，疏通十分困难。而且往往出现隔离墙一边交通堵塞、另一边却很宽松的局面，整个公路路面不能合理利用，形成事实上的道路资源浪费。
技术实现思路
。本技术的目的是提供能够临时扩张使用路面，便于疏通交通、及时处理应急情况的一种公路可移动隔离墙。本技术的目的是由以下方案实现的：一种公路可移动隔离墙，就是将现行固定的公路隔离墙变为可移动的公路隔离墙。其实施方案由两部分组成：一是将现行公路隔离墙与路面的永久性衔接改为活动衔接，衔接处全部或部分设置活动控制机关，使隔离墙墙身在关闭活动控制机关时被固定，在打开机关时可以挪动。从而解决因现-->行公路隔离墙固定而缺乏机动余地，从而导致交通疏通困难的问题。同时，衔接处活动控制机关为一种类似于锁的装置，可以是机械的、智能电子的等。活动控制机关应由交警掌握。二是将一种公路可移动隔离墙两侧第一个车道均设定为“非常机动车道”，并设计特殊的线条作为“非常机动车道标志线”。便于一种公路可移动隔离墙的使用，从而解决因现行公路隔离墙固定导致一边交通堵塞、另一边却很宽松的资源浪费局面。当出现交通单向堵塞时，由交警视情打开堵塞路段的公路可移动隔离墙的活动控制机关，将...
【技术保护点】
本实用新型涉及一种公路可移动隔离墙，其特征在于：将现行公路隔离墙与路面的永久性衔接改为活动衔接，衔接处全部或部分设置活动控制机关。
【技术特征摘要】
1、本实用新型涉及一种公路可移动隔离墙，其特征在于：将现行公路隔离墙与路面的永久性衔接改为活动衔接，衔接处全部或部分设...
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