一种警示射灯及具有其的叉车制造技术

本实用新型专利技术涉及安全警示技术领域，具体公开一种警示射灯及具有其的叉车。该警示射灯包括光源和透镜，还包括壳体，所述壳体包括前侧壁，所述前侧壁上开设有能够导出带状光线带的导光孔，所述光源设置于所述壳体内，并与所述导光孔位置对应，所述透镜设置在所述导光孔内或设置在所述导光孔的一侧；所述壳体内还设置有电源，所述电源与所述光源电连接。导光孔能够导出带状光线带，使得警示射灯照射在地面上的灯光为带状的警示光带，从而起到警示工程车辆附近的人员禁止进入警示光带与工程车辆之间的危险区域内的作用，且危险区域明确显示，警示标志明显。

Warning lamp and forklift with it

The utility model relates to the technical field of safety warning, in particular to a warning spotlight and a forklift with it. The warning spotlight includes a light source, a lens and a housing including a front side wall with a light guide hole capable of deriving a band of light on the front side wall. The light source is arranged in the housing and corresponds to the position of the light guide hole, the lens is arranged in the light guide hole or is arranged in the light guide hole. A power supply is also arranged inside the shell, and the power supply is electrically connected with the light source. The light guide hole can induce a band of light, so that the light illuminated by the warning light on the ground is a band of warning light, thus warning the personnel near the construction vehicle to prohibit entering the dangerous area between the warning light belt and the construction vehicle, and the dangerous area is clearly displayed, warning signs are obvious.

【技术实现步骤摘要】
一种警示射灯及具有其的叉车
本技术涉及安全警示
，尤其涉及一种警示射灯及具有其的叉车。
技术介绍
工程车辆，如叉车、大型吊车、挖掘机、推土机等，广泛应用于工地、港口、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等。现有技术中为了提高工程车辆的安全性能，往往会在其上安装蓝光警示射灯，以提醒工程车辆附近的行人不要过多的靠近工程车辆，并保持在危险区域以外。现有技术的蓝光警示灯包括固定支架、支架、LED灯和透镜，其中，固定支架安装在叉车上，支架转动连接在固定支架上，蓝光灯和透镜安装在支架中，LED灯的灯光通过透镜照射在地面上。但是，现有技术的蓝光警示灯投射出的灯光仅仅是一个圆点，危险区域不明确，警示标志不明显，警示作用较弱，无法满足叉车等工程车辆作业时的主动提醒作用。
技术实现思路
本技术的一个目的在于提供一种警示射灯，以提高其对危险区域的警示效果，使得警示标志更加明显。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种警示射灯，包括光源和透镜，还包括壳体，所述壳体包括前侧壁，所述前侧壁上开设有能够导出带状光线带的导光孔，所述光源设置于所述壳体内，并与所述导光孔位置对应，所述透镜设置在所述导光孔内或设置在所述导光孔的一侧；所述壳体内还设置有电源，所述电源与所述光源电连接。作为优选，所述导光孔的内壁设置有反光材料。可以有效的降低导光孔的内壁对光的吸收，使发射的警示光带更亮。作为优选，所述导光孔的横截面积沿远离所述光源的方向逐渐增大。作为优选，所述光源远离所述透镜的一侧设置有散热组件。作为优选，所述警示射灯还包括支架，所述壳体转动连接于所述支架；所述支架包括主支架、角度调节支架和锁紧组件；所述主支架转动连接于所述壳体，所述角度调节支架的一端转动连接于所述壳体，另一端设置有腰型孔，所述锁紧组件穿过所述腰型孔，并使所述主支架与所述角度调节支架连接。通过主支架将蓝光警示射灯方便快捷的安装到工程车辆上，并通过主支架、角度调节支架和锁紧组件调节警示光带与工程车辆的距离。作为优选，所述锁紧组件包括螺栓和设置于所述螺栓一端的台阶部，所述台阶部的直径大于所述螺栓的直径且小于所述腰型孔的宽度，所述主支架上设置有与所述螺栓配合的螺纹孔，所述螺栓穿设于所述腰型孔和所述螺纹孔，所述台阶部位于所述角度调节支架远离所述主支架的一侧。转动台阶部可以实现角度调节支架和主支架的锁紧和解锁，从而使壳体与角度调节支架转动，调节壳体与地面所成角度，进而调节警示光带与工程车辆的距离。作为优选，所述光源包括若干LED蓝光灯珠。可以根据工程车辆使用环境，调节LED蓝光灯珠的个数，使警示光带适应不同的亮度环境。作为优选，所述前侧壁远离所述光源的一侧设置有前盖板，所述前盖板与所述导光孔对应的位置设置有安装槽，所述透镜设置于所述安装槽内。作为优选，所述前侧壁上开设有横截面为弧形结构或长条形结构的所述导光孔。本技术的另一个目的在于提供一种叉车，以提高其安全性能。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种叉车，包括上述的警示射灯。本技术的有益效果：导光孔能够导出带状光线带，使得警示射灯照射在地面上的灯光为带状的警示光带，从而起到警示工程车辆附近的人员禁止进入警示光带与工程车辆之间的危险区域内的作用，且危险区域明确显示，警示标志明显。壳体内还设置有电源，电源与光源电连接，采用单独的电源为光源供电，避免了光源与工程车辆两者的电共用，使得电源供电稳定性强，提高了光源的使用寿命。附图说明图1是本技术的警示射灯的结构示意图；图2是本技术中的警示射灯未设置前盖板的结构示意图；图3是本技术中的警示射灯的剖视图；图4是本技术的警示射灯安装于叉车上时的第一视角结构示意图；图5是本技术的警示射灯安装于叉车上时的第二视角结构示意图。图中：1、壳体；11、前侧壁；111、导光孔；12、前盖板；13、后盖板；2、透镜；3、LED蓝光灯珠；4、支架；41、主支架；411、第一支撑板；412、第二支撑板；42、角度调节支架；421、腰型孔；43、锁紧组件；431、台阶部；5、电源；6、警示光带；7、叉车。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。本实施例提供了一种警示射灯，以提高警示射灯对危险区域的警示效果，使得危险区域更加明确，警示标志更加明显。如图1-3所示，本实施例提供的警示射灯包括光源和透镜2，还包括壳体1，壳体1包括前侧壁11，前侧壁11上开设有能够导出带状光线带的导光孔111，光源设置于壳体1内，并与导光孔111位置对应，透镜2设置在导光孔111内或设置在导光孔111的一侧；壳体1内还设置有电源5，电源5与光源电连接。导光孔111能够导出带状光线带，使得警示射灯照射在地面上的灯光为带状的的警示光带6，从而起到警示工程车辆附近的人员禁止进入警示光带6与工程车辆之间的危险区域内的作用，该种警示光带6对危险区域的显示十分明确，且警示光带6作为警示标志十分明显。壳体1内设置有电源5，电源5与光源电连接，采用单独的电源5为光源供电，避免了光源与工程车辆两者的电共用，使得为光源供电的电源5供电稳定性强，提高了光源的使用寿命，且采用12V和24V电源5即可满足要求，该种电源5也便于快速安装到壳体1内，使用方便。前侧壁11上开设有横截面为弧形结构或长条形结构的导光孔111，地面上的警示光带6为弧形或长条形，本实施例中采用弧形结构的导光孔111，光源设置于导光孔111的一端。警示射灯还包括支架4，壳体1转动连接于支架4。支架4包括主支架41、角度调节支架42和锁紧组件43；主支架41包括两个相互平行的第一支撑板411以及第二支撑板412，两个第一支撑板411的一端连接于第二支撑板412，警示射灯通过第二支撑板412固定到工程车辆上，第一支撑板411远离第二支撑板412的一端转动连接于壳体1。角度调节支架42的一端转动连接于壳体1，另一端设置有腰型孔421，锁紧组件43穿过腰型孔421，并使主支架41与角度调节支架42连接。锁紧组件43包括螺栓和设置于螺栓一端的台阶部431，台阶部431的直径大于螺栓的直径，且小于腰型孔421的宽度，主支架41上设置有螺纹孔，螺栓穿设于腰型孔421和螺纹孔，台阶部431位于角度调节支架42远离主支架41的一侧。通过主支架41将蓝光警示射灯方便快捷的安装到工程车辆上，并通过主支架41、角度调节支架42和锁紧组件43调节警示光带6与工程车辆的距离。转动台阶部431可以实现角度调节支架42和主支架41的锁紧和解锁，当锁紧时，台阶部431抵压到角度调节支架42上，使螺栓与腰型孔421无相对运动，进而使支架4与壳体1无法相对转动；当解锁时，台阶部431与角度调节支架42存在一定的间隙，螺栓可以在腰型孔421内运动，使螺栓与腰型孔421可以相对运动，调节壳体1与地面所成角度，使警示光带6靠近或远离工程车辆。其中，支架4采用钢板冲压成型。如图3所示，导光孔111的横截面积沿远离光源的方向逐渐增大，从而增大照射在地面上的警示光带6的宽度，提高警示效果。导光孔111的内壁设置有反光材料，可以有效的降低导光孔111的内壁对光的吸收，使发射的警示光带6更亮。本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种警示射灯，包括光源和透镜(2)，其特征在于，还包括壳体(1)，所述壳体(1)包括前侧壁(11)，所述前侧壁(11)上开设有能够导出带状光线带的导光孔(111)，所述光源设置于所述壳体(1)内，并与所述导光孔(111)位置对应，所述透镜(2)设置在所述导光孔(111)内或设置在所述导光孔(111)的一侧；所述壳体(1)内还设置有电源(5)，所述电源(5)与所述光源电连接。

【技术特征摘要】
1.一种警示射灯，包括光源和透镜(2)，其特征在于，还包括壳体(1)，所述壳体(1)包括前侧壁(11)，所述前侧壁(11)上开设有能够导出带状光线带的导光孔(111)，所述光源设置于所述壳体(1)内，并与所述导光孔(111)位置对应，所述透镜(2)设置在所述导光孔(111)内或设置在所述导光孔(111)的一侧；所述壳体(1)内还设置有电源(5)，所述电源(5)与所述光源电连接。2.根据权利要求1所述的警示射灯，其特征在于，所述导光孔(111)的内壁设置有反光材料。3.根据权利要求1所述的警示射灯，其特征在于，所述导光孔(111)的横截面积沿远离所述光源的方向逐渐增大。4.根据权利要求1所述的警示射灯，其特征在于，所述光源远离所述透镜(2)的一侧设置有散热组件。5.根据权利要求1所述的警示射灯，其特征在于，所述警示射灯还包括支架(4)，所述壳体(1)转动连接于所述支架(4)；所述支架(4)包括主支架(41)、角度调节支架(42)和锁紧组件(43)；所述主支架(41)转动连接于所述壳体(1)，所述角度调节支架(42)的一端转动连接于所述壳体(1)，另一端设置有腰型...

【专利技术属性】
技术研发人员：范厚龙，康伟，
申请(专利权)人：上海涵得实业有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31