塑胶地钉结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种塑胶地钉结构，包括反光片与本体，反光片固定在本体上，其中在本体内设有加强筋，本体包覆该加强筋一体射出成型。由于本实用新型专利技术在塑胶地钉本体成型时，在本体内部包覆有加强筋，该加强筋对地钉本体具有一加固支撑作用，因此，加强筋可以有效提高地钉的强度，加强地钉的耐冲击性、耐压性，延长地钉的使用寿命。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
塑胶地钉结构
本技术是关于一种地钉结构，特别是指一种塑胶地钉结构。
技术介绍
地钉是用于交通道路中，利用其凸设的反光结构，对夜行车辆具有一道路导引作用。传统的地钉结构，是在具有反光片的壳体内灌注有环氧树脂和石英砂混合的填充物，以此形成具有一定刚性的地钉。由于石英砂比重较大，因此该结构的地钉重量大是其运输中的一个缺陷。因此，目前市面上有由塑胶成型的地钉结构出现，如图1所示，其是由塑胶一体成型地钉本体1’，反光片2’是嵌设在本体1’上预设的位置处，该地钉具有重量轻，刚性强的特点，但是耐中击性不佳；为增加其弹性，如图2所示，是在地钉本体1’的底部成型一预设凹陷区12’，再将另一种具有一定弹性的塑胶4’包注在此凹陷区12’中，该具弹性的塑胶4’设在地钉底部与地面接触，可以提高地钉耐冲击性。但是该两种结构的塑胶地钉长期经车辆辗压，受其强度限制，使用寿命有限。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种塑胶地钉结构，其可以提高地钉强度，延长使用寿命。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是：一种塑胶地钉结构，包括反光片与本体，反光片固定在本体上，其中在本体内设有加强筋，本体包覆该加强筋一体射出成型。所述的本体底部成型有预设凹陷区，此凹陷区内设置加强筋，另一种具弹性的塑胶材质包注加强筋与本体一体射出成型。所述的本体上成型有反光片预留区，反光片是嵌固于本体的预留区上。所述的反光片可与本体一体成型。所述的加强筋为金属网。所述的加强筋为打孔的金属板。所述的加强筋为一组金属线。-->采用上述方案后，由于本技术在塑胶地钉本体成型时，在本体内部直接包覆有加强筋，该加强筋对地钉本体具有一加固支撑作用，因此，加强筋可以有效提高地钉的强度，加强地钉的耐冲击性、耐压性，延长地钉的使用寿命。附图说明图1是习用塑胶地钉的结构示意图；图2是另一习用塑胶地钉的结构示意图；图3是本技术实施例1的立体分解图；图4是本技术实施例1的结构剖视图；图5是本技术实施例2的结构示意图；图6是本技术实施例3的结构示意图；图7是本技术实施例4的立体分解图；图8是本技术实施例4的结构剖视图；图9是本技术实施例5的结构示意图；图10是本技术实施例6的结构示意图。具体实施方式如图3、4所示，本技术的塑胶地钉结构，是由本体1、反光片2及加强筋3构成。本技术的关键在于：加强筋3(此处以金属网为例)是预设于本体1中，其与本体1一体射出成型。在本体1上成型有反光片2预留区11，反光片2是嵌固于此预留区11中，当然，利用本体1的材质特性，反光片2亦可采与本体1一体射出成型。配合图5、6所示，本技术的加强筋3还可以采用打孔的金属板或是一组金属线，其目的是对本体1具有提高支撑强度的作用。如图7、8所示，本技术的塑胶地钉结构，其可先将本体1成型，其底部成型有预设凹陷区12，此凹陷区12内设置加强筋3(此处以金属网为例)，另一种具弹性的塑胶4包注加强筋3与本体1一体射出成型。在本体1上成型有反光片2预留区11，反光片2是嵌固于此预留区11中，当然，利用本体1的材质特性，反光片2亦可采与本体1一体射出成型。配合图9、10所示，该加强筋3亦可以采用打孔的金属板或是一组金属线。综上，正是由于本技术在本体1内部预设有加强筋，该加强筋3对地钉本体1具有一加固支撑作用，因此，加强筋3可以有效提高地钉的强度，加强地钉的耐冲击性、耐压性，延长地钉的使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种塑胶地钉结构，包括反光片与本体，反光片固定在本体上，其特征在于：在本体内设有加强筋，本体包覆该加强筋一体射出成型。

【技术特征摘要】
1、一种塑胶地钉结构，包括反光片与本体，反光片固定在本体上，其特征在于：在本体内设有加强筋，本体包覆该加强筋一体射出成型。2、如权利要求1所述的塑胶地钉结构，其特征在于：本体底部成型有预设凹陷区，此凹陷区内设置加强筋，另一种具弹性的塑胶材质包注加强筋与本体一体射出成型。3、如权利要求1或2所述的塑胶地钉结构，其特征在于：本体上成型有反...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鸿桢，
申请(专利权)人：白雪莉，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]