静态交通防撞隔离设施制造技术

一种静态交通防撞隔离设施，涉及一种路面交通标志、路障的改进。其特征是：在预埋基础内有螺纹内孔，预埋基础外顶部有外螺纹，环形地脚托盘与预埋基础外螺纹连接固定，弹簧立柱下端可与预埋基础内螺纹连接固定，密封盖可与预埋基础内螺纹连接固定，弹簧立柱上端有插口，标志桩、标志杆、标志栏可与弹簧立柱上端插口插接固定。其有益效果是：只要将预埋基础埋入路面，标志桩、标志杆、标志栏即可按所需立于路面上，当标志物遭受车辆碰撞时，标志物受弹簧作用会倾倒，避免了车辆、标志物的损坏，当车辆与标志物脱离接触后标志物可自行复位。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
静态交通防撞隔离设施
本技术属于交通设施
，涉及一种路面交通标志、路障的改进。
技术介绍
目前，现有的静态交通隔离设施作为限定机动车辆停放、通行，分隔道路不同使用区域的一种标志物，根据形状分为隔离栏、隔离杆和隔离桩三种样式，其各自有各自结构，无论在加工制造还是道路使用上都不能互换，同时现有结构在埋设时对路面损毁面积大，当标志物遭到车辆碰撞时就会造成标志物损毁和车辆的损坏。
技术实现思路
本技术的目的是：提供一种在路面设置的标志物可互换、受到碰撞不易损毁的静态交通防撞隔离设施。本技术的技术方案如下：在预埋基础内有螺纹内孔，预埋基础外顶部有外螺纹，环形地脚托盘与预埋基础外螺纹连接固定，弹簧立柱下端可与预埋基础内螺纹连接固定，密封盖可与预埋基础内螺纹连接固定，弹簧立柱上端有插口，标志桩、标志杆、标志栏可与弹簧立柱上端插口插接固定。-->本技术的有益效果是：只要将预埋基础埋入路面，标志桩、标志杆、标志栏即可按所需立于路面上，当标志物遭受车辆碰撞时，标志物受弹簧作用会倾倒，避免了车辆、标志物的损坏，当车辆与标志物脱离接触后标志物可自行复位。附图说明图1是本技术标志栏横梁结构图；图2是本技术标志杆结构图；图3是本技术标志桩结构图；图4是本技术弹簧立柱结构图；图5是本技术地脚托盘结构图；图6是本技术预埋基础结构图；图7是本技术密封盖结构图；图8是本技术标志栏使用状态图；图9是本技术标志杆使用状态图；图10是本技术标志桩使用状态图；图11是本技术密封盖使用状态图；其中：1是预埋基础、2是地脚托盘、3是弹簧立柱、4是标志桩、5是标志杆、6是标志栏、7是密封盖。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步描述：预埋基础预埋固定在路面内，地脚托盘螺旋固定在预埋基础上并-->与路面呈一水平面，将弹簧立柱旋入固定在预埋基础上，再将标志桩、标志杆、标志栏中的一种标志物插接固定在弹簧立柱上，标志物与弹簧立柱插接重合部位通过螺丝固定。在不需标志物时只需旋下标志物，将密封盖旋入固定在预埋基础上并与路面呈一水平面。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种静态交通防撞隔离设施，其特征是：在预埋基础内有螺纹内孔，预埋基础外顶部有外螺纹，环形地脚托盘与预埋基础外螺纹连接固定，弹簧立柱下端可与预埋基础内螺纹连接固定，密封盖可与预埋基础内螺纹连接固定，弹簧立柱上端有插口，标志桩、标志杆、标志栏可与弹簧立柱上端插口插接固定。

【技术特征摘要】
1、一种静态交通防撞隔离设施，其特征是：在预埋基础内有螺纹内孔，预埋基础外顶部有外螺纹，环形地脚托盘与预埋基础外螺纹连接固定，弹簧立柱下端...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁笑瑜，
申请(专利权)人：丁笑瑜，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]