车辆数据传输方法及系统技术方案

本发明专利技术提供了一种车辆数据传输方法及系统，涉及车辆通信领域。该车辆数据传输方法，包括：车辆将待上传数据划分为第一待上传数据和第二待上传数据；车辆通过无线网络上传第一待上传数据至监控平台；车辆通过有线网络上传第二待上传数据至监控平台。利用本发明专利技术的技术方案能够提高监控平台得到的数据的完整性。

【技术实现步骤摘要】
车辆数据传输方法及系统
本专利技术涉及车辆通信领域，尤其涉及一种车辆数据传输方法及系统。
技术介绍
为了保证对车辆的安全监控，需要将车辆的运行数据上传至监控平台，以使得用户或开发人员可从监控平台获取车辆的运行数据。车辆与监控平台之间采用数据流量无线传输的方式进行数据传输。但由于在车辆行驶过程中，无线传输信号并不稳定，当车辆长期在信号较差或没有信号的地区行驶运行时，车辆的运行数据无法传输至监控平台，还可能会丢失部分车辆的运行数据。监控平台得到的运行数据并不完整。从而导致用户或开发人员根据监控平台中的运行数据所掌握车辆的运行状态的准确率较低。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种车辆数据传输方法及系统，能够提高监控平台得到的数据的完整性。第一方面，本专利技术实施例提供了一种车辆数据传输方法，包括：车辆将待上传数据划分为第一待上传数据和第二待上传数据；车辆通过无线网络上传第一待上传数据至监控平台；车辆通过有线网络上传第二待上传数据至监控平台。第二方面，本专利技术实施例提供了一种车辆数据传输系统，车辆数据传输系统包括车辆，车辆包括：划分模块，被配置为将待上传数据划分为第一待上传数据和第二待上传数据；无线上传模块，被配置为通过无线网络上传第一待上传数据至监控平台；有线上传模块，被配置为通过有线网络上传第二待上传数据至监控平台。本专利技术实施例提供了一种车辆数据传输方法及系统，车辆可将待上传数据划分为通过无线网络上传的数据和通过有线网络上传的数据。利用有线网络协助传输一部分数据，避免将所有车辆的运行数据均通过数据流量无线传输的方式进行传输。利用有线网络传输数据丢包率很低，可将数据更完整地传输至监控平台。利用无线网络和有线网络共同协助上传数据，可提高监控平台得到的数据的完整性，从而提高用户或开发人员根据监控平台中的运行数据所掌握车辆的运行状态的准确率。附图说明从下面结合附图对本专利技术的具体实施方式的描述中可以更好地理解本专利技术其中，相同或相似的附图标记表示相同或相似的特征。图1为本专利技术实施例中一种车辆数据传输的场景示意图；图2为本专利技术一实施例中一种车辆数据传输方法的流程图；图3为本申请另一实施例中一种车辆数据传输方法的流程图；图4为本专利技术一实施例中一种车辆数据传输系统的结构示意图；图5为本专利技术另一实施例中车辆数据传输系统的结构示意图；图6为本专利技术一实施例中一种数据传输系统的硬件结构示意图。具体实施方式下面将详细描述本专利技术的各个方面的特征和示例性实施例。在下面的详细描述中，提出了许多具体细节，以便提供对本专利技术的全面理解。但是，对于本领域技术人员来说很明显的是，本专利技术可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本专利技术的示例来提供对本专利技术的更好的理解。本专利技术决不限于下面所提出的任何具体配置和算法，而是在不脱离本专利技术的精神的前提下覆盖了元素、部件和算法的任何修改、替换和改进。在附图和下面的描述中，没有示出公知的结构和技术，以便避免对本专利技术造成不必要的模糊。本专利技术实施例提供了一种车辆数据传输方法及系统，用于车辆向监控平台上传车辆的运行数据。图1为本专利技术实施例中一种车辆数据传输的场景示意图。如图1所示，车辆11中可设置无线通信模块111和有线通信接口112。车辆利用无线通信模块111，通过无线网络向监控平台12传输一部分数据。车辆11还通过有线通信接口112和有线网络中的连接线向监控平台12传输另一部分数据。其中，监控平台12可以为网络服务器等设备，在此不再赘述。图2为本专利技术一实施例中一种车辆数据传输方法的流程图。如图2所示，车辆数据传输方法可包括步骤S201至步骤S203。在步骤S201中，车辆将待上传数据划分为第一待上传数据和第二待上传数据。在一个示例中，待上传数据可包括报警信息、测量数据以及标识位上的标识等，在此并不限定。报警信息用于表征车辆在电池、电机、电控等方面的异常状态。比如，整车报警信息可包括绝缘异常报警信息、直流/直流异常报警信息(即DC/DC异常报警信息)、过温报警信息等。测量数据用于记录车辆运行过程中产生的运行参数，可表征车辆运行过程的异常状态和正常状态。比如，测量数据包括电流数据、电压数据等。标识位上的标识也可表征车辆运行过程中的异常状态和正常状态。比如，标识位上的标识可包括加热继电器连接标识、充电模式标识等。在一个示例中，可以设置待上传数据的优先级，根据待上传数据的优先级划分出第一待上传数据和第二待上传数据。比如，可以根据对数据的完整度要求的高低将待上传数据划分为第一待上传数据和第二待上传数据，即根据完整性优先级划分第一待上传数据和第二待上传数据。又比如，也可以根据对数据的实时性要求的高低将待上传数据划分为第一待上传数据和第二待上传数据，即根据实时性优先级将待上传数据划分第一待上传数据和第二待上传数据。也可根据其他划分条件将待上传数据划分为第一待上传数据和第二待上传数据，在此并不限定。在步骤S202中，车辆通过无线网络上传第一待上传数据至监控平台。其中，第一待上传数据为待上传数据中的至少一部分数据，且第一待上传数据通过无线网络上传至监控平台。具体的，可采用2G/3G/4G/5G等数据流量上传第一待上传数据，也可采用无线保真(WirelessFiedlity，WiFi)或其他无线传输技术上传第一待上传数据。在一个示例中，可以将实时性要求高的待上传数据划分为第一待上传数据，将实时性要求低的待上传数据划分为第二待上传数据。若待上传数据中只存在两种实时性优先级的数据，则可将实时性优先级较高的数据作为第一待上传数据，将实时性优先级较低的数据作为第二待上传数据。若待上传数据中存在三种以上实时性优先级的数据，则可预先设置实时性优先级阈值，高于或等于实时性优先级阈值的实时性优先级对应的数据作为第一待上传数据，低于实时性优先级阈值的实时性优先级对应的数据作为第二待上传数据。在步骤S203中，车辆通过有线网络上传第二待上传数据至监控平台。其中，第二待上传数据为待上传数据中的至少一部分数据，且第二待上传数据通过有线网络上传至监控平台。具体的，车辆可与监控平台直接有线连接，通过数据传输线路将第二待上传数据上传至监控平台。也可设置数据站点，车辆可与数据站点有线连接，数据站点与监控平台有线连接，从而实现车辆与监控平台的间接有线连接，通过数据传输线路将第二待上传数据先传输至数据站点，再将第二待上传数据上传至监控平台。有线网络的组成在这里并不限定。在一个示例中，可以将完整性要求高的待上传数据划分为第二待上传数据，将完整性要求低的待上传数据划分为第一待上传数据。若待上传数据中只存在两种完整性优先级的数据，则可将完整性优先级较低的数据作为第一待上传数据，将完整性优先级较高的数据作为第二待上传数据。若待上传数据中存在三种以上完整性优先级的数据，则可预先设置完整性优先级阈值，低于完整性优先级阈值的完整性优先级对应的数据作为第一待上传数据，高于或等于完整性优先级阈值的完整性优先级对应的数据作为第二待上传数据。本专利技术实施例提供了一种车辆数据传输方法，车辆可将待上传数据划分为通过无线网络上传的数据和通过有线网络上传的数据。利用有线网络协助传输一部分数据，避免将所有车辆的运行数据均通过数据流量无线传输的方式进行传输。利本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆数据传输方法，其特征在于，包括：车辆将待上传数据划分为第一待上传数据和第二待上传数据；所述车辆通过无线网络上传所述第一待上传数据至监控平台；所述车辆通过有线网络上传所述第二待上传数据至监控平台。

【技术特征摘要】
1.一种车辆数据传输方法，其特征在于，包括：车辆将待上传数据划分为第一待上传数据和第二待上传数据；所述车辆通过无线网络上传所述第一待上传数据至监控平台；所述车辆通过有线网络上传所述第二待上传数据至监控平台。2.根据权利要求1所述的车辆数据传输方法，其特征在于，所述第一待上传数据携带有无线触发标识；所述车辆通过无线网络上传所述第一待上传数据至监控平台，包括：检测到所述第一待上传数据携带的所述无线触发标识，触发将第一待上传数据通过无线网络上传至监控平台。3.根据权利要求1所述的车辆数据传输方法，其特征在于，所述第二待上传数据存储于所述车辆中的数据缓存区；所述车辆通过有线网络上传所述第二待上传数据至监控平台，包括：所述车辆接入充电桩，将所述数据缓存区中的所述第二待上传数据，通过所述车辆与所述充电桩的连接线传输至所述充电桩，以使得所述充电桩将所述第二待上传数据上传至所述监控平台。4.根据权利要求1所述的车辆数据传输方法，其特征在于，所述第一待上传数据包括至少一个数据包；在所述车辆通过无线网络上传所述第一待上传数据至监控平台之后，还包括：所述监控平台检测上传的所述第一待上传数据是否完整；若上传的所述第一待上传数据不完整，则所述监控平台确定上传的所述第一待上传数据中丢失的数据包，并向所述车辆发送重传请求，所述重传请求指示重新上传丢失的数据包；所述车辆接收重传请求，将丢失的数据包通过无线网络上传，直至所述监控平台得到完整的第一待上传数据。5.根据权利要求3所述的车辆数据传输方法，其特征在于，所述车辆数据传输方法还包括：所述车辆删除所述数据缓冲区中已传输至所述充电桩的所述第二待上传数据；若车辆与所述充电桩的连接断开时，所述数据缓冲区中的所述第二待上传数据还未全部传输至所述充电桩，则保留未传输至所述充电桩中的所述第二待上传数据至下一次车辆接入充电桩进行传输。6.根据权利要求3或5所述的车辆数据传输方法，其特征在于，所述充电桩存储有更新程序；所述车辆数据传输方法还包括：所述车辆接入充电桩，通过所述车辆与所述充电桩的连接线下载所述更新程序。7.根据权利要求1至5中任意一项所述的车辆数据传输方法，其特征在于，所述第一待上传数据的实时性优先级高于所述第二待上传数据的实时性优先级。8.根据权利要求1至5中任意一项所述的车辆数据传输方法，其特征在于，所述第一待上传数据的完整性优先级低于所述第二待上传数据的完整性优先级。9.一种车辆数据传输系统，其特征在于，所述车辆数据传输系统包括车辆，所述车辆包括：划分模块，被配置为将待上传...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋仁慈，田彬彬，李佳文，张凯，张彪，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35