一种风光互补共享型充电站制造技术

本实用新型专利技术涉及一种风光互补共享型充电站，包括光伏板、风力发电机、储能装置、电动车充电接口及充电母线，所述光伏板通过对应的光伏变流电路连接所述充电母线，所述风力发电机通过对应风力变流电路连接所述充电母线，所述储能装置连接所述充电母线，所述电动车充电接口连接所述充电母线。本方案将风力和光伏发电相结合，构建风光互补发电系统，用于电动车充电；以城市中的高层建筑物和风光充足的街道为载体，安装风光互补发电设备，组建小型分布式风光互补发电场，有效利用了城市中的光能和风能，为电动车充电提供了清洁、快速及方便的解决方案。

A wind solar complementary and shared charging station

The utility model relates to a wind-solar complementary and sharing type charging station, which comprises a photovoltaic panel, a wind turbine, an energy storage device, a charging interface of an electric vehicle and a charging bus. The photovoltaic panel is connected with the charging bus bar through the corresponding photovoltaic converter circuit, and the wind turbine is connected with the charging bus through the corresponding wind power converter circuit. The energy storage device is connected with the charging bus bar, and the charging interface of the electric vehicle is connected with the charging bus bar. The scheme combines wind power with photovoltaic power generation to build a wind-solar complementary power generation system for electric vehicle charging, installs wind-solar complementary power generation equipment with high-rise buildings and windy streets as carriers, and establishes a small distributed wind-solar complementary power generation field, which effectively utilizes the light and wind energy in the city to generate electricity. Motor vehicle charging provides a clean, fast and convenient solution.

【技术实现步骤摘要】
一种风光互补共享型充电站
本技术涉及一种风光互补共享型充电站，属于新能源发电领域。
技术介绍
随着经济的发展，手机和电动车的保有量逐年递增，充电问题也成为越来越多人所关心的话题。与之相对应，城市的用电压力越来越大，风能、太阳能等清洁能源的利用尤为重要。由于太阳能和风能都相对不稳定且不连续，若单独使用一种能源发电，从发电的稳定性、经济效益等方面来说都不尽如人意，难以满足共享充电的需求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种风光互补共享型充电站，用以解决现有清洁能源发电无法用于手机和电动车共享充电的问题。为实现上述目的，本技术的方案包括：本技术的一种风光互补共享型充电站，包括如下方案：方案一，包括光伏板、风力发电机、储能装置、电动车充电接口及充电母线，所述光伏板通过对应的光伏变流电路连接所述充电母线，所述风力发电机通过对应风力变流电路连接所述充电母线，所述储能装置连接所述充电母线，所述电动车充电接口连接所述充电母线。本方案将风力和光伏发电相结合，构建风光互补发电系统，用于电动车充电；以城市中的高层建筑物和风光充足的街道为载体，安装风光互补发电设备，组建小型分布式风光互补发电场，有效利用了城市中的光能和风能，为电动车充电提供了清洁、快速及方便的解决方案。方案二，在方案一的基础上，还包括手机充电接口，所述手机充电接口连接所述充电母线。本方案还能用于手机充电。解决了手机、电动自行车等用电设备充电难的问题，缓解城市的用电压力。方案三，在方案二的基础上，还包括支架，所述光伏板和风力发电机设置于所述支架上部，所述电动车充电接口和手机充电接口设置于所述支架下部。方案四，在方案三的基础上，所述支架上还设置有配电箱，所述光伏变流电路、风力变流电路和所述储能装置设置于所述配电箱内。方案五，在方案四的基础上，所述配电箱设置于所述支架下部，所述配电箱的盖上设置有锁定装置。本装置的蓄电池和相应电路设置于带锁的配电箱内，安全且便于维护管理。方案六，在方案二的基础上，所述充电母线与所述电动车充电接口之间的线路上还设置有第一开关，所述充电母线与所述手机充电接口之间的线路上还设置有第二开关；还包括处理器和通信接口，所述处理器控制连接所述第一开关和第二开关，所述处理器连接所述通信接口。方案七，在方案六的基础上，所述开关为断路器。增加处理器、断路器和通信接口，为实现基于手机APP的共享充电提供了硬件基础。方案八，在方案六的基础上，所述通信接口为蜂窝数据接口。方案九，在方案三的基础上，所述支架上部设置有照明装置，所述照明装置与所述充电母线相连。本方案还增加了照明装置，能够将多余电能用来照明，实现路灯的作用。附图说明图1是风光互补共享型充电站系统。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步详细的说明。如图1所示的一种风光互补共享型充电站，包括风力发电机、光伏板、风力发电变流器、光伏发电变流器、蓄电池、手机充电接口，电动车充电桩、处理器、通信接口、支架、路灯。风力发电机和光伏板设置于支架顶端，光伏板呈一定角度设置于支架顶端的支撑部件上，角度和朝向以能在一天中最大程度获得光照为准；风力发电机的驱动叶轮通过轴承可水平转向的设置于支架顶端，所述叶轮轴向设置有用于寻找风向的尾翼，叶轮直接或通过传动机构连接所述风力发电机主轴。支架下部设置有带锁配电箱，所述配电箱中设置有风力发电变流器、光伏发电变流器及作为储能装置的蓄电池；所述风力发电机连接风力发电变流器，所述光伏板连接光伏发电变流器，所述风力发电变流器和光伏发电变流器连接所述蓄电池。支架底部设置有若干个电动车充电桩和/或若干个手机充电接口，所述电动车充电桩上有充电插座，所述手机充电接口可以为USB接口，或者为对应不同手机充电口的充电线。所述蓄电池通过相应电路及充电线路连接所述电动车充电桩和/或手机充电接口，所述充电线路上设置有对应的断路器。所述断路器由所述处理器控制连接，所述处理器由所述蓄电池供电，所述处理器还连接有无线蜂窝数据通信接口。所述支架顶部安装有路灯，所述路灯通过对应线路和电路与所述蓄电池连接。本方案是在风光互补发电系统的基础上，在城市中的大型商场等高层建筑物楼顶以及风光条件良好的道路两旁，架设本风光互补发电装置，通过信号发生系统与云端系统连接，将信息上传到手机app中，实时共享充电装置使用情况与所在地点，满足电动车和手机等移动式充电设备的充电需求。实现对光能和风能资源的合理利用。尽可能地降低对系统自身储能设备的需求，降低系统运行成本。光伏发电组件的输出端与变流器相连，将电能输送到蓄电池中，最后再由充电桩输送到用电端；风力发电组件通过风力发电机组的变流器与蓄电池相连，最后输送到用电端；通信接口和处理器与蓄电池相连，然后发射信号给云端系统，再由云端系统反馈信号给本装置，本装置的处理器能够实现控制蓄电池与用电端的通断。本技术的风光互补新能源充电站的蓄电池将电能储存，而用户直接将需要充电的设备与充电桩相连即可。在充电桩设备设置计费控制程序，通过对充电时间进行控制，对用户进行收费。蓄电池给处理器和通信接口供电(处理器和通信接口耗电极少)，当用户使用移动设备扫码的时候，会把充电桩编号发给云端系统，云端系统直接给充电桩发送充电开始的信号，通信接口接收对应信号并传给处理器，处理器控制对应断路器接通同时开始计时。当充电完成后，处理器会通过通信接口把充电结束的信号发给云端系统，并断开对应断路器，同时停止计费，云端系统再把相应信号发给移动设备，至此，整个充电流程结束。对于楼顶，1000W风力发电机每天工作5个小时，转换率为38.5％，每天可以产生1.92kw/h电能；1000W太阳能光伏板每天工作8个小时，转换率为20％，每天可产生1.6kw/h电能。电瓶车的蓄电池一般电压为36V，容量12A/h，电池功率36V*12A＝432W，充电时如按6小时计，每小时充电电流2A，每小时充电容量36V*2A*1h＝0.072kw/h＝0.07度电，6小时共用0.07度*6＝0.42度电，加上充电器的损耗20％，一次充好电需用0.6度。按一天充电时间12小时算，电动车充电消耗1.2kw/h电量，加上指示灯，线路损耗，一个1000w风力发电机和1000W太阳能光伏板可以安装两个充电桩，另外还有比较充分的电量剩余，可以在充电桩上安装5到6个手机充电设备。在楼顶设置4台风力发电机组，与4000w的太阳能光伏板共同供电。在楼下设置8个充电桩，蓄电池选用36V/24Ah，每个充电桩配置一个蓄电池，保证满电的状态下可以充好一台电动车和若干手机。如果用户需求量大，可以适当增加太阳能光伏板的数量，安装专门由太阳能供电的充电桩。对于道路上的充电设备，采取的是有需求的路段设置1到2个充电桩，供电的方式是直接从风光互补的路灯的蓄电池中获取电能，为了避免电动车充电影响路灯晚上照明效果，采取的是多个路灯供应一个充电桩。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风光互补共享型充电站，其特征在于，包括光伏板、风力发电机、储能装置、电动车充电接口及充电母线，所述光伏板通过对应的光伏变流电路连接所述充电母线，所述风力发电机通过对应风力变流电路连接所述充电母线，所述储能装置连接所述充电母线，所述电动车充电接口连接所述充电母线。

【技术特征摘要】
1.一种风光互补共享型充电站，其特征在于，包括光伏板、风力发电机、储能装置、电动车充电接口及充电母线，所述光伏板通过对应的光伏变流电路连接所述充电母线，所述风力发电机通过对应风力变流电路连接所述充电母线，所述储能装置连接所述充电母线，所述电动车充电接口连接所述充电母线。2.根据权利要求1所述的一种风光互补共享型充电站，其特征在于，还包括手机充电接口，所述手机充电接口连接所述充电母线。3.根据权利要求2所述的一种风光互补共享型充电站，其特征在于，还包括支架，所述光伏板和风力发电机设置于所述支架上部，所述电动车充电接口和手机充电接口设置于所述支架下部。4.根据权利要求3所述的一种风光互补共享型充电站，其特征在于，所述支架上还设置有配电箱，所述光伏变流电路、风力变流电路和所述储能装置设置于所述配电...

【专利技术属性】
技术研发人员：任岩，李毅，贺琪凡，何绍宇，刘芳，段凯池，任林茂，张锴，
申请(专利权)人：华北水利水电大学，
类型：新型
国别省市：河南,41