一种圆筒中转车制造技术

本实用新型专利技术公开了中转车技术领域的一种圆筒中转车，包括车体，所述车体的底部右端焊接有万向轮，所述车体的底部左端焊接有固定轮，所述车体的顶部中部焊接有支撑柱，所述车体的顶部左端与支撑柱的外壁左侧之间焊接有防护架，所述支撑柱的顶部前外壁焊接有扶手，所述扶手的右端安装有把手，所述车体的顶端右部安装有液压箱，所述液压箱的顶端中部安装有液压输出管，所述液压输出管的顶部安装有液压输出柱，所述液压输出柱的左端上部销接有勾头，所述勾头与支撑柱通过销接连接，所述液压输出柱的左端下部销接有辅助支撑辊，所述辅助支撑辊的左端与支撑柱通过销接连接，所述液压箱的顶端右部安装有液压输入管。

A transfer car in cylinder

The utility model discloses a cylinder transfer car in the technical field of a transfer car, including a car body, the bottom right end of the car body is welded with a universal wheel, the bottom left end of the car body is welded with a fixed wheel, the top middle part of the car body is welded with a supporting column, and the top left end of the car body is welded with the left side of the outer wall of the supporting column. A guard frame is provided. The top front and outer wall of the support column are welded with an armrest, the right end of the armrest is provided with a handle, the top right of the car body is provided with a hydraulic box, the top middle of the hydraulic box is provided with a hydraulic output pipe, the top of the hydraulic output pipe is provided with a hydraulic output column, and the left end of the hydraulic output column. The upper pin is connected with a hook head, the hook head is connected with the support pillar through a pin connection, the left end of the hydraulic output pillar is pinned with an auxiliary support roller, the left end of the auxiliary support roller is connected with the support pillar through a pin connection, and the top right of the hydraulic box is equipped with a hydraulic input pipe.

【技术实现步骤摘要】
一种圆筒中转车
本技术涉及中转车
，具体为一种圆筒中转车。
技术介绍
圆筒在搬运的过程中耗费人力精力，圆筒人为抓取比较困难，容易发生手滑脱落的现象，极易造成危险，普通的中转车也需要人为的搬运至推车上，才能通过推车运输，浪费时间和精力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种圆筒中转车，以解决上述
技术介绍
中提出的不易搬运、容易脱手、浪费人力精力的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种圆筒中转车，包括车体，所述车体的底部右端焊接有万向轮，所述车体的底部左端焊接有固定轮，所述车体的顶部中部焊接有支撑柱，所述车体的顶部左端与支撑柱的外壁左侧之间焊接有防护架，所述支撑柱的顶部前外壁焊接有扶手，所述扶手的右端安装有把手，所述车体的顶端右部安装有液压箱，所述液压箱的顶端中部安装有液压输出管，所述液压输出管的顶部安装有液压输出柱，所述液压输出柱的左端上部销接有勾头，所述勾头与支撑柱通过销接连接，所述液压输出柱的左端下部销接有辅助支撑辊，所述辅助支撑辊的左端与支撑柱通过销接连接，所述液压箱的顶端右部安装有液压输入管，所述液压输入管的顶部安装有液压输入柱，所述液压输入柱的顶端销接有踏板，所述踏板与液压输出管通过销接连接，所述液压箱的顶端右部安装有弹簧，所述弹簧的顶端与踏板的底端连接，所述液压输入管、液压输入柱位于弹簧的内腔。优选的，所述固定轮、万向轮外壁均安装有静音橡胶圈。优选的，所述车体为合金钢车体。优选的，支撑柱的外壁电镀有镀锌层。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过勾头勾取圆筒外壁，省力省时且比较安全，不易发生危险，通过这种方法，提高效率，提高效益。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构俯视图。图中：1车体、2万向轮、3固定轮、4液压箱、5弹簧、6液压输入管、7液压输入柱、8踏板、9液压输出管、10把手、11扶手、12液压输出柱、13勾头、14辅助支撑辊、15防护架、16支撑柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种圆筒中转车，包括车体1，所述车体1的底部右端焊接有万向轮2，所述车体1的底部左端焊接有固定轮3，所述车体1的顶部中部焊接有支撑柱16，所述车体1的顶部左端与支撑柱16的外壁左侧之间焊接有防护架15，所述支撑柱16的顶部前外壁焊接有扶手11，所述扶手11的右端安装有把手10，所述车体1的顶端右部安装有液压箱4，所述液压箱4的顶端中部安装有液压输出管9，所述液压输出管9的顶部安装有液压输出柱12，所述液压输出柱12的左端上部销接有勾头13，所述勾头13与支撑柱16通过销接连接，所述液压输出柱12的左端下部销接有辅助支撑辊14，所述辅助支撑辊14的左端与支撑柱16通过销接连接，所述液压箱4的顶端右部安装有液压输入管6，所述液压输入管6的顶部安装有液压输入柱7，所述液压输入柱7的顶端销接有踏板8，所述踏板8与液压输出管9通过销接连接，所述液压箱4的顶端右部安装有弹簧5，所述弹簧5的顶端与踏板8的底端连接，所述液压输入管6、液压输入柱7位于弹簧5的内腔。其中，固定轮3、万向轮2外壁均安装有静音橡胶圈，车体为合金钢车体，支撑柱16的外壁电镀有镀锌层。工作原理：将中转车推到靠近圆筒的位置，使圆筒位于中转车的内部，将勾头13卡接于圆筒外壁，踩压踏板8，踏板8下部的液压输入柱7、弹簧5受力下沉，提供液压力输出，液压输出管9上端的液压输出柱12上升，脚离开踏板8，踏板8下部的弹簧5复位，继续踩压踏板8，将圆筒勾起离开地面，圆筒离开地面后被防护架15包围，防止圆筒不稳，支撑柱16提供圆筒的支撑力，辅助支撑架14提供辅助支撑力，手握扶手11，推动车体1至目的地，释放液压力，圆筒降至地面。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种圆筒中转车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的底部右端焊接有万向轮(2)，所述车体(1)的底部左端焊接有固定轮(3)，所述车体(1)的顶部中部焊接有支撑柱(16)，所述车体(1)的顶部左端与支撑柱(16)的外壁左侧之间焊接有防护架(15)，所述支撑柱(16)的顶部前外壁焊接有扶手(11)，所述扶手(11)的右端安装有把手(10)，所述车体(1)的顶端右部安装有液压箱(4)，所述液压箱(4)的顶端中部安装有液压输出管(9)，所述液压输出管(9)的顶部安装有液压输出柱(12)，所述液压输出柱(12)的左端上部销接有勾头(13)，所述勾头(13)与支撑柱(16)通过销接连接，所述液压输出柱(12)的左端下部销接有辅助支撑辊(14)，所述辅助支撑辊(14)的左端与支撑柱(16)通过销接连接，所述液压箱(4)的顶端右部安装有液压输入管(6)，所述液压输入管(6)的顶部安装有液压输入柱(7)，所述液压输入柱(7)的顶端销接有踏板(8)，所述踏板(8)与液压输出管(9)通过销接连接，所述液压箱(4)的顶端右部安装有弹簧(5)，所述弹簧(5)的顶端与踏板(8)的底端连接，所述液压输入管(6)、液压输入柱(7)位于弹簧(5)的内腔。...

【技术特征摘要】
1.一种圆筒中转车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的底部右端焊接有万向轮(2)，所述车体(1)的底部左端焊接有固定轮(3)，所述车体(1)的顶部中部焊接有支撑柱(16)，所述车体(1)的顶部左端与支撑柱(16)的外壁左侧之间焊接有防护架(15)，所述支撑柱(16)的顶部前外壁焊接有扶手(11)，所述扶手(11)的右端安装有把手(10)，所述车体(1)的顶端右部安装有液压箱(4)，所述液压箱(4)的顶端中部安装有液压输出管(9)，所述液压输出管(9)的顶部安装有液压输出柱(12)，所述液压输出柱(12)的左端上部销接有勾头(13)，所述勾头(13)与支撑柱(16)通过销接连接，所述液压输出柱(12)的左端下部销接有辅助支撑辊(14)，所述辅助支...

【专利技术属性】
技术研发人员：李波，
申请(专利权)人：四川瑞思可消防科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51