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一种民用航空货物及行李自动运检设备制造技术

技术编号:19112232 阅读:47 留言:0更新日期:2018-10-10 00:46
本发明专利技术公开了一种民用航空货物及行李自动运检设备,包括输送装置和伸缩式检测门,所述输送装置包括固定底板,所述固定底板上端面的中间位置处设置有一输送槽,所述输送槽内部设置有一承重板,所述承重板中间部位的下端设置有一横向的伸缩空间,所述传动齿轮的上下两端分别配合连接有右齿条和左齿条,所述伸缩式检测门包括左活动底板和右活动底板。本发明专利技术工作中,在检测大型超宽的货物时,通过传动轴带动传动齿轮转动,使左齿条和右齿条以相同的速度向两端移动,增大通行宽度,且传送带上端面的高度高于固定底板的高度,从而保证在运检的货物宽于传送带的宽度时也能够传送,工作完成后,再收缩到原来大小,减少占地面积,便于人流的通行。

An automatic transport and inspection equipment for civil aviation cargo and luggage

The invention discloses an automatic conveying and checking equipment for civil aviation cargo and luggage, including a conveying device and a telescopic testing door. The conveying device comprises a fixed base plate, a conveying trough is arranged at the middle position of the end face of the fixed base plate, and a load-bearing plate is arranged inside the conveying trough, and the middle part of the load-bearing plate is arranged. The lower end is provided with a transverse telescopic space, and the upper and lower ends of the transmission gear are respectively matched and connected with a right rack and a left rack. The telescopic detection door comprises a left movable base plate and a right movable base plate. In the work of the invention, when detecting large and ultra-wide cargo, the transmission gear is driven to rotate by the transmission shaft, so that the left rack and the right rack move toward both ends at the same speed, and the passage width is increased, and the height of the end face of the conveyor belt is higher than the height of the fixed base plate, so as to ensure that the cargo under inspection is wider than the width of the conveyor belt. Can also be transmitted, work completed, and then shrink to the original size, reduce the area, facilitate the flow of people through.

【技术实现步骤摘要】
一种民用航空货物及行李自动运检设备
本专利技术涉及航空运检领域,具体为一种民用航空货物及行李自动运检设备。
技术介绍
目前,国内机场的货物或者行李登机必须要过安检,正常使用时没有问题,但是针对庞大的人流量,安检门往往设计的比较小,如果遇到超宽的货物,传送带无法传输而且安检门无法通过,需要人工检查,会耽误大量的时间,给乘客带来诸多不便,而且也给工作人员增加了大量的劳动强度。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种民用航空货物及行李自动运检设备,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种民用航空货物及行李自动运检设备,包括输送装置和伸缩式检测门,所述输送装置包括固定底板,所述固定底板上端面的中间位置处设置有一输送槽,所述输送槽内部设置有一承重板,所述承重板的左右两端对称分布有多个承重杆,所述承重杆远离承重板的端部分别固定连接在输送槽的左右两端壁上,所述承重板的内部均匀分布有多个横置的旋转孔,所述旋转孔内部都设置有一旋转轴,所述旋转轴的左右两端分别穿过旋转孔的左右两端并均固定连接有一旋转轮,所述承重板外侧套接有一前后方向转动的传送带,所述传送带与旋转轮本文档来自技高网...
一种民用航空货物及行李自动运检设备

【技术保护点】
1.一种民用航空货物及行李自动运检设备,包括输送装置和伸缩式检测门,其特征在于:所述输送装置包括固定底板,所述固定底板上端面的中间位置处设置有一输送槽,所述输送槽内部设置有一承重板,所述承重板的左右两端对称分布有多个承重杆,所述承重杆远离承重板的端部分别固定连接在输送槽的左右两端壁上,所述承重板的内部均匀分布有多个横置的旋转孔,所述旋转孔内部都设置有一旋转轴,所述旋转轴的左右两端分别穿过旋转孔的左右两端并均固定连接有一旋转轮,所述承重板外侧套接有一前后方向转动的传送带,所述传送带与旋转轮传动连接,所述输送槽左端壁的前端设置有一动力空间,所述动力空间的右端壁上设置有一传动孔,所述传动孔连通动力空...

【技术特征摘要】
1.一种民用航空货物及行李自动运检设备,包括输送装置和伸缩式检测门,其特征在于:所述输送装置包括固定底板,所述固定底板上端面的中间位置处设置有一输送槽,所述输送槽内部设置有一承重板,所述承重板的左右两端对称分布有多个承重杆,所述承重杆远离承重板的端部分别固定连接在输送槽的左右两端壁上,所述承重板的内部均匀分布有多个横置的旋转孔,所述旋转孔内部都设置有一旋转轴,所述旋转轴的左右两端分别穿过旋转孔的左右两端并均固定连接有一旋转轮,所述承重板外侧套接有一前后方向转动的传送带,所述传送带与旋转轮传动连接,所述输送槽左端壁的前端设置有一动力空间,所述动力空间的右端壁上设置有一传动孔,所述传动孔连通动力空间和输送槽,所述动力空间内部设置有一传动电机,所述传动电机右端的电机芯轴穿过传动孔并与输送槽内左侧最前端的旋转轮动力连接,所述承重板上端面的后侧固定连接有一横置的防脱落板,所述承重板中间部位的下端设置有一横向的伸缩空间,所述伸缩空间后端壁的中心位置处设置有一传动槽,所述传动槽连通伸缩空间,且所述伸缩空间内部固定连接有一伸缩电机,所述伸缩电机前端固定连接有一传动轴,所述传动轴的前端位于伸缩空间内且动力连接有一传动齿轮,所述传动齿轮的上下两端分别配合连接有右齿条和左齿条,所述伸缩空间的左右两侧分别设置有左限位板和右限位板,所述左齿条的左端固定连接在左限位板右端面的下端,所述右齿条的右端固定连接在右限位板左端面的上端,所述伸缩空间的左右两端壁上分别在设置有左伸缩孔和右伸缩孔,所述左伸缩孔和右伸缩孔均连通伸缩空间和外界空间,所述伸缩式检测门包括左活动底板和右活动底板,所述左齿条左端面的中心位置处固定连接有一左伸缩杆,所述左伸缩杆的左端穿过左伸缩孔并固定连接在左活动底板的右端面上,所述右齿条右端面的中心位置处固定连接有一右伸缩杆,所述右...

【专利技术属性】
技术研发人员:张晓彬
申请(专利权)人:张晓彬
类型:发明
国别省市:安徽,34

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