野外路试快充系统技术方案

野外路试快充系统，它涉及新能源电动汽车充电系统技术领域。它包括可移动的集装箱，所述集装箱为长方体形，集装箱内设置有充电区和环控检测区，充电区的内部设置有多组充电系统，每组充电系统由充电机、储能单元中的电池柜、快速充电口组成，充电机的输入端通过导线与市电或光伏及风力发电电源连接，发送至储能单元中的电池柜，充电机的输出端与快速充电口连接；环控检测区设置有控制柜和灭火系统控制柜。采用上述方案后，本实用新型专利技术有益效果为：体积小，可以随时移动，能够满足在复杂路况、恶劣环境及天气下的能源供给，产品更环保更节能，对电网安全运行大有益处。

Field road test quick charging system

The field road test fast charging system relates to the new energy electric vehicle charging system technology field. It includes a movable container, the container is a rectangular shape, the container is equipped with a charging area and an environmental control detection area, the internal charging area is equipped with a plurality of charging systems, each charging system is composed of a charger, a battery cabinet in the energy storage unit, a fast charging port, the input end of the charger through the wire and the market or electricity. The photovoltaic and wind power supply is connected and sent to the battery cabinet in the energy storage unit. The output end of the charger is connected with the fast charging port. The environmental control detection area is provided with a control cabinet and a fire extinguishing system control cabinet. After adopting the above scheme, the utility model has the advantages of small size, being able to move at any time, meeting the energy supply under complex road conditions, harsh environment and weather, being more environmentally friendly and energy-saving, and greatly beneficial to the safe operation of the power grid.

【技术实现步骤摘要】
野外路试快充系统
本实用涉及新能源电动汽车充电系统
，具体涉及野外路试快充系统。
技术介绍
随着新能源汽车的普及程度的提高，充电难的问题一直在困扰的广大新能源汽车的用户，尤其是在野外充电难的问题尤为突出。对于新能源汽车制造企业在新车开发试验阶段，在野外进行各种路试，没有可靠的能源供给，无法保障车辆路试的连续性和有效性。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种野外路试快充系统，它可以随着路试车辆移动，随时为需要充电的车辆进行服务，且获取电能的途径多样化，不仅可以通过市电电网获取能量还可以通过太阳能或者风能获取能量，解决了在野外无人区能量获取的问题。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案是：它包括可移动的集装箱1，所述集装箱1为长方体形，集装箱1内设置有充电区2和环控检测区3，充电区2的内部设置有多组充电系统4，每组充电系统4由充电机41、储能单元中的电池柜42、快速充电口43组成，充电机41的输入端通过导线与市电或光伏及风力发电电源连接，发送至储能单元中的电池柜42，充电机41的输出端与快速充电口43连接；环控检测区3设置有控制柜31和灭火系统控制柜32。所述控本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.野外路试快充系统，其特征在于：它包括可移动的集装箱(1)，所述集装箱(1)为长方体形，集装箱(1)内设置有充电区(2)和环控检测区(3)，充电区(2)的内部设置有多组充电系统(4)，每组充电系统(4)由充电机(41)、储能单元中的电池柜(42)、快速充电口(43)组成，充电机(41)的输入端通过导线与市电或光伏及风力发电电源连接，发送至储能单元中的电池柜(42)，充电机(41)的输出端与快速充电口(43)连接；所述的环控检测区(3)设置有控制柜(31)和灭火系统控制柜(32)。

【技术特征摘要】
1.野外路试快充系统，其特征在于：它包括可移动的集装箱(1)，所述集装箱(1)为长方体形，集装箱(1)内设置有充电区(2)和环控检测区(3)，充电区(2)的内部设置有多组充电系统(4)，每组充电系统(4)由充电机(41)、储能单元中的电池柜(42)、快速充电口(43)组成，充电机(41)的输入端通过导线与市电或光伏及风力发电电源连接，发送至储能单元中的电池柜(42)，充电机(41)的输出端与快速充电口(43)连接；所述的环控检测区(3)设置有控制柜(31)和灭火系统控制柜(32)。2.根据权利要求1所述的野外路试快充系统，其特征在于：所述控制柜(31)采用液晶触摸屏设计。3.根据权利要求1所述的野外路试快充系统，其特征在于：所述灭火...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚翔，
申请(专利权)人：中电瑞华深圳电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44